客車租賃作為中國新興的交通運輸服務業(yè)，是滿足人民群眾個性化出行、商務活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式，是綜合運輸體系的重要組成部分。促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展，是轉變交通運輸發(fā)展方式、推進現代交通運輸業(yè)發(fā)展的重要舉措，對完善綜合運輸體系，轉變道路
客車租賃作為中國新興的交通運輸服務業(yè)，是滿足人民群眾個性化出行、商務活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式，是綜合運輸體系的重要組成部分。促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展，是轉變交通運輸發(fā)展方式、推進現代交通運輸業(yè)發(fā)展的重要舉措，對完善綜合運輸體系，轉變道路運輸發(fā)展方式，提高車輛、道路、停車場地等社會資源的利用效率，帶動旅游業(yè)、汽車工業(yè)、金融保險業(yè)的發(fā)展，提高人民群眾生活質量，都具有重要的現實意義。
隨著中國客車產業(yè)的飛速發(fā)展，客車租賃業(yè)在近兩年也日益火爆起來。但法規(guī)的不健全、管理的不規(guī)范等狀況已成為困擾客車租賃業(yè)發(fā)展的一個瓶頸。
交通運輸部日前印發(fā)《小微型客車租賃經營服務管理辦法》，要求小微型客車租賃經營者不得隨車提供駕駛勞務，鼓勵辦理車上人員責任險等保險。辦法將于2021年4月1日起實施。
交通運輸部統(tǒng)計數據顯示，截至2019年底，全國納入統(tǒng)計的傳統(tǒng)汽車租賃企業(yè)共6900余戶，租賃車輛22.88萬輛;共有分時租賃企業(yè)50余家，投入經營的車輛約20萬輛。
“總體上看，我國小微型客車租賃仍處于起步發(fā)展階段，還存在法規(guī)制度不健全、經營管理不規(guī)范、承租人權益難以有效保障等突出問題，亟須通過立法規(guī)范行業(yè)發(fā)展。”交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結說。
據介紹，辦法明確了小微型客車租賃經營應當具備的條件。要求租賃經營者取得企業(yè)法人資格，投入租賃經營的車輛應當經檢驗合格且登記的使用性質為租賃等。從事分時租賃經營的，還要求具備與開展分時租賃業(yè)務相適應的信息數據交互及處理能力，有相應服務人員負責調配分時租賃車輛。
此外，辦法對小微型客車租賃經營服務進行了規(guī)范。要求租賃經營者以顯著方式明示服務項目、收費標準、押金收取與退還等事項。交付的租賃車輛應當符合道路交通安全法規(guī)定的上路行駛條件，并按照國家有關規(guī)定對租賃車輛進行檢測、維護。
蔡團結介紹，為規(guī)范承租人用車行為，辦法要求承租人持機動車駕駛證租賃車輛并隨車攜帶租賃車輛機動車行駛證，按照租賃合同約定使用租賃車輛，未經租賃經營者同意，不得改動租賃小微型客車部件、設施和變更機動車使用性質，不得將租賃小微型客車抵押、變賣、轉租。欲想知道中國客車行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測，請點擊《2021-2026年中國客車行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測研究報告》
2021-2026年中國客車行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測研究報告
客車行業(yè)研究報告主要分析了客車行業(yè)的國內外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結構、市場特點等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產品價格分析...
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小微型客車租賃經營服務管理辦法印發(fā) 
