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中汽協(xié)發(fā)布2月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量 汽車(chē)后市場(chǎng)消費(fèi)復(fù)蘇交易額超1萬(wàn)億

  • 2021年3月17日 HuangJiang來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 590 33
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汽車(chē)后市場(chǎng)消費(fèi)持續(xù)復(fù)蘇,二手車(chē)交易量有序回升,汽車(chē)改裝、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收穩(wěn)定增長(zhǎng),共享出行、充電設(shè)施快速發(fā)展。初步估算,上述幾項(xiàng)合計(jì)實(shí)現(xiàn)交易額超1萬(wàn)億元,有力拉動(dòng)了汽車(chē)消費(fèi)。

中汽協(xié)發(fā)布2月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量

2021年2月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成150.3萬(wàn)輛和145.5萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降37.1%和41.9%,同比分別增長(zhǎng)4.2倍和3.6倍。本月產(chǎn)銷(xiāo)同比呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的原因有兩點(diǎn),一是2020年2月受疫情影響導(dǎo)致產(chǎn)銷(xiāo)基數(shù)水平較低,二是當(dāng)前市場(chǎng)需求仍在恢復(fù)。

2021年1-2月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成389.0萬(wàn)輛和395.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)88.9%和76.2%。與2019年數(shù)據(jù)相比,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)略有增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)2.9%和2.7%;與2018年數(shù)據(jù)相比,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比下降11.5%和12.6%。

汽車(chē)后市場(chǎng)消費(fèi)持續(xù)復(fù)蘇

汽車(chē)后市場(chǎng)是指已售汽車(chē)使用過(guò)程中產(chǎn)生的交易或服務(wù)活動(dòng)。2020年,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)穩(wěn)定向好,汽車(chē)后市場(chǎng)消費(fèi)持續(xù)復(fù)蘇,二手車(chē)交易量有序回升,汽車(chē)改裝、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收穩(wěn)定增長(zhǎng),共享出行、充電設(shè)施快速發(fā)展。初步估算,上述幾項(xiàng)合計(jì)實(shí)現(xiàn)交易額超1萬(wàn)億元,有力拉動(dòng)了汽車(chē)消費(fèi)。

二手車(chē)交易量持續(xù)復(fù)蘇。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2020年全年,二手車(chē)交易量1434.1萬(wàn)輛,同比下降3.9%,降幅比2020年上半年收窄15.7個(gè)百分點(diǎn);交易額8888.4億元,同比下降5.0%,降幅比2020年上半年收窄16.7個(gè)百分點(diǎn)。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收量穩(wěn)步提升。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì),2020年全年,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解數(shù)量239.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.5%。其中汽車(chē)206.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.9%;摩托車(chē)33.2萬(wàn)輛,同比下降3.3%。

汽車(chē)改裝市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)。據(jù)全國(guó)工商聯(lián)初步核算,2020年全年,汽車(chē)改裝市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到652億元,同比增長(zhǎng)7.1%。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的個(gè)性化需求日益增多,對(duì)車(chē)輛外觀、內(nèi)飾改裝的需求不斷增加并趨向定制化。

根據(jù)中研普華出版的《2020-2025年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》顯示:

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”的加快,車(chē)主對(duì)服務(wù)的需求也在不斷升級(jí),“線上+線下”模式已經(jīng)成為汽車(chē)后市場(chǎng)門(mén)店突破限制的新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式,汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化趨勢(shì)也愈加明顯。數(shù)字化將在一定程度上推進(jìn)傳統(tǒng)汽車(chē)后市場(chǎng)模式的重構(gòu),未來(lái)汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù),將從汽車(chē)本身向外延伸。

2019年,中國(guó)的汽車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)2.6億輛,平均車(chē)齡達(dá)到了5年,汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模更是超過(guò)了萬(wàn)億元。2020年,中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1.4萬(wàn)億元,其中60%的利潤(rùn)來(lái)自于服務(wù)領(lǐng)域。但是,受傳統(tǒng)供應(yīng)鏈和經(jīng)營(yíng)模式等因素影響,汽車(chē)后市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)存在著質(zhì)量無(wú)法保證、價(jià)格不透明等問(wèn)題,而經(jīng)銷(xiāo)商和廠商也由于產(chǎn)品品類(lèi)多樣、庫(kù)存管理滯后,導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)服務(wù)門(mén)店的管理效率低,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,這既阻礙了行業(yè)發(fā)展,又產(chǎn)生了高昂的溝通成本。正是基于這種趨勢(shì)和巨大的市場(chǎng)潛力,眾多企業(yè)開(kāi)始加大對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化升級(jí)的支持力度。

受疫情影響,很多汽車(chē)后市場(chǎng)線下門(mén)店加快“觸網(wǎng)”,“線上+線下”模式已經(jīng)成為汽車(chē)后市場(chǎng)門(mén)店突破限制的新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式。對(duì)此,于光表示,疫情加快了汽車(chē)行業(yè)的變革和洗牌速度,從制造到售后各個(gè)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)型升級(jí)更加明顯。后市場(chǎng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈平臺(tái)化趨勢(shì)明顯,制造方和需求方對(duì)平臺(tái)產(chǎn)品、技術(shù)、管理等方面的要求與日俱增,另外,渠道下沉和業(yè)態(tài)變化明顯,更加注重二線及以下城市網(wǎng)絡(luò)布局。未來(lái)汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù),將從汽車(chē)本身向外延伸,特別是一些基于新經(jīng)濟(jì)、新技術(shù)的增值服務(wù)。

數(shù)字化不僅能夠提高汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的運(yùn)行效率,也在一定程度上推進(jìn)了傳統(tǒng)汽車(chē)后市場(chǎng)模式的重構(gòu)。汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化升級(jí)后,一方面能使上游廠商建立有效的生產(chǎn)、銷(xiāo)售反饋路徑,而下游門(mén)店也能借此實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理,從而將產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化,終端消費(fèi)者則可以擁有更加可信任、高效的服務(wù)選擇和體驗(yàn)。另一方面,數(shù)字化轉(zhuǎn)型和消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變,拉近了汽車(chē)后市場(chǎng)參與者之間的距離,尤其在中國(guó),供應(yīng)鏈整合的速度將持續(xù)快速提升。

當(dāng)前,汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,仍有巨大的發(fā)展空間。我國(guó)是世界最大的汽車(chē)及新能源車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),也是全球重要的汽車(chē)零部件、原材料生產(chǎn)貿(mào)易大國(guó)。巨大市場(chǎng)蘊(yùn)含巨大潛力。我國(guó)人口基數(shù)大,汽車(chē)保有量2.75億輛,千人汽車(chē)擁有量190輛左右,從美國(guó)、歐洲、日本等一些發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展歷程來(lái)看,我國(guó)在新車(chē)增量市場(chǎng)、二手車(chē)交易存量市場(chǎng)以及汽車(chē)后市場(chǎng)等,發(fā)展?jié)摿薮蟆>用裆钏椒€(wěn)步提高,消費(fèi)品質(zhì)化、智能化、個(gè)性化的趨勢(shì)更為突出,對(duì)中高端商品和服務(wù)的需求更加迫切,汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯。

欲了解更詳實(shí)的中國(guó)汽車(chē)后行業(yè)發(fā)展前景分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華報(bào)告《2020-2025年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》

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