全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至3月31日，全國共有227家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證336.4萬本、車輛運輸證125.5萬本。各網(wǎng)約車平臺公司3月共新注冊合規(guī)駕駛員10萬人，新注冊合規(guī)車輛達6.1萬輛。
全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺發(fā)布信息
全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至3月31日，全國共有227家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證336.4萬本、車輛運輸證125.5萬本。各網(wǎng)約車平臺公司3月共新注冊合規(guī)駕駛員10萬人，新注冊合規(guī)車輛達6.1萬輛。3月，全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺共收到訂單信息7.6億單。其中，在當月訂單量超過30萬單的14家網(wǎng)約車平臺中。
從36個中心城市情況來看，按網(wǎng)約車車輛許可數(shù)量排名前5名的分別是成都、廣州、杭州、重慶、深圳;排名后5名的分別是呼和浩特、大連、蘭州、銀川、石家莊。按網(wǎng)約車駕駛員許可數(shù)量排名前5名的分別是杭州、深圳、重慶、廣州、成都;排名后5名的分別是大連、西寧、蘭州、昆明、銀川。按雙合規(guī)完成訂單率排名前5名的分別是廈門、貴陽、杭州、廣州、南寧;排名后5名的分別是北京、沈陽、昆明、銀川、石家莊。
一、業(yè)余賺錢，副業(yè)糊口。網(wǎng)約車的出現(xiàn)給了有車一族一個可以放心大膽搞副業(yè)的機會。
二、資源利用，效率提升。網(wǎng)約車的出現(xiàn)，促進了資源的再利用，它可以增加單個車輛的使用效率，同時也為無車或者單雙號限行的人們提供方便，其實網(wǎng)約車也與“共享單車”有幾分共通之處，它可以將資源最大化，也讓社會的效率最大化。
三、減少尾氣，助力環(huán)境。國家一直都把環(huán)境問題看做是重中之重，“綠水青山就是金山銀山”也是我們國家一直在倡導的理念。而網(wǎng)約車的出現(xiàn)，也讓環(huán)保事業(yè)再次往上提升了一下，因為人們已經(jīng)可以選擇一種既方便又新穎的坐車方式，網(wǎng)約車的增加也預示著私家車的減少，尾氣也將減少，環(huán)境將會更好。
多年來，中國的網(wǎng)約車市場快速拓展，網(wǎng)約車已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕x擇之一。我國個人互聯(lián)網(wǎng)應用保持著良好的發(fā)展勢頭，網(wǎng)上預約專車/快車用戶規(guī)模增速最高。截至2018年末，中國網(wǎng)約專車/快車的用戶規(guī)模為3.33億人，增長速度達到40.2%，網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模為3.30億人，同比增長39.8%。2018年中國網(wǎng)約車市場也開始逐漸步入正軌，并進入了優(yōu)勝劣汰的階段。而隨著市場的不斷規(guī)范，網(wǎng)約車市場也將不斷擴大。
盡管2020年受疫情影響，網(wǎng)約車市場規(guī)模有所縮小，但隨著平臺規(guī)范調(diào)整期的完成以及政府加大對企業(yè)復工復產(chǎn)的政策補貼，同時夜間經(jīng)濟的興起在一定程度上有助于網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展，預計2021年網(wǎng)約車市場將會逐漸恢復至正常水平，未來網(wǎng)約車市場也存在較大的發(fā)展空間。
隨著網(wǎng)約車的市場格局基本確定，滴滴開始轉(zhuǎn)向走精細化運營，其中快車和專車之間的中間市場被認為是一塊巨大的蛋糕。其中首汽約車偏向于提供商務性質(zhì)的服務，嘀嗒出行則致力于優(yōu)化網(wǎng)約出租車的乘車體驗。此前掀起網(wǎng)約車市場一場波瀾的高德地圖，就網(wǎng)約車行業(yè)也有明確表態(tài)，高德方面目前僅部分城市試上線順風車業(yè)務，且為公益性質(zhì)，并無開展網(wǎng)約車業(yè)務的打算。
網(wǎng)約車的出現(xiàn)與發(fā)展是時代的產(chǎn)物，是順應時代與國家發(fā)展要求的新事物，因而即使網(wǎng)約車在發(fā)展的過程中出現(xiàn)了很多問題，但是我們都應該對網(wǎng)約車持有信心，并且積極地推動網(wǎng)約車的發(fā)展。如今，要推動網(wǎng)約車發(fā)展，先要加強對網(wǎng)約車的治理。多中心治理是對網(wǎng)約車治理的最好的模式。相信通過政府、市場以及社會這三大主體，定能完成網(wǎng)約車的治理任務，促進網(wǎng)約車的良性發(fā)展。
欲了解網(wǎng)約車行業(yè)具體詳情可點擊查看《2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告》。
2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告
網(wǎng)約車以互聯(lián)網(wǎng)技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預約出租汽車服務的經(jīng)營活動。2018年網(wǎng)約車增速全面放緩，標志著行業(yè)從擴張時期逐步邁入理性發(fā)展階段。...
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網(wǎng)約車不合規(guī)超9成 該如何促進網(wǎng)約車行業(yè)的良性發(fā)展？ 
