小鵬汽車(chē)在2021上海國(guó)際車(chē)展上攜旗下第三款產(chǎn)品,全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車(chē)——小鵬P5亮相。
小鵬汽車(chē)充電樁將在所有地級(jí)市進(jìn)行布局
小鵬汽車(chē)在2021上海國(guó)際車(chē)展上攜旗下第三款產(chǎn)品,全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車(chē)——小鵬P5亮相。
在小鵬P5車(chē)型上,小鵬自主研發(fā)的XPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)正式進(jìn)入XPILOT3.5時(shí)代,搭載有13個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)共32個(gè)傳感器及1組高精度定位單元。
小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬表示,小鵬P5已在相對(duì)縮減的成本里做到最佳組合,作為配套,小鵬的充電樁將在所有地級(jí)市進(jìn)行布局。小鵬有自有專屬的充電網(wǎng)絡(luò)和體系,而且小鵬的超充站在中國(guó)造車(chē)企業(yè)里,自營(yíng)比例是最大的,現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了169家。2021年計(jì)劃在全國(guó)所有地級(jí)市以及國(guó)內(nèi)排名靠前的幾十縣級(jí)市內(nèi)進(jìn)行布局,做到只要車(chē)主開(kāi)小鵬回老家,旁邊總有地級(jí)市和縣級(jí)市,就可以去充電。
截止到2020年12月底,我國(guó)公共充電樁數(shù)量就已經(jīng)達(dá)到80.7萬(wàn)根。我國(guó)公共充電站已經(jīng)形成十縱十橫兩環(huán)高速路充電網(wǎng)絡(luò)。充電設(shè)施覆蓋全國(guó)450座城市,覆蓋率約為90%,2020年全年充電量約為100億度。
目前,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)有了一定規(guī)模,對(duì)于下一步的發(fā)展規(guī)劃,根據(jù)中汽協(xié)的預(yù)測(cè),2021年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)到180萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40%。未來(lái)充電設(shè)施將成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展乃至國(guó)家實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的重要“戰(zhàn)場(chǎng)”,“十四五”時(shí)期將是我國(guó)充電事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵期。
隨著新能源汽車(chē)推廣和普及,保有量提升的同時(shí),充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施作為必需的‘草料’卻總是供應(yīng)不足。為加快充電設(shè)施發(fā)展,2020年以來(lái),多地陸續(xù)出臺(tái)了充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)政策,引導(dǎo)充電設(shè)施行業(yè)合理化推進(jìn),逐步將政策重點(diǎn)由充電設(shè)施建設(shè)轉(zhuǎn)向場(chǎng)站運(yùn)營(yíng),為充電設(shè)施發(fā)展提速。隨著多個(gè)地方政策的出臺(tái),以及新基建對(duì)于智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施的支持,對(duì)于充電設(shè)施行業(yè)的發(fā)展無(wú)疑是重要的推動(dòng),尤其是對(duì)于地方公共充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),更是起到了引領(lǐng)與全局規(guī)劃作用。
新能源汽車(chē)充電樁的缺口巨大,因此,僅這個(gè)行業(yè)未來(lái)將會(huì)帶動(dòng)萬(wàn)億元級(jí)別的投資。隨著“新基建”加速落地,未來(lái)兩年充電樁的大規(guī)模建設(shè)將對(duì)行業(yè)整體投資帶來(lái)巨大拉動(dòng)。
想要了解關(guān)于充電樁行業(yè)具體詳情,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》。
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