2021碳纖維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2021年9月15日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 272 10
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碳纖維是一種高強(qiáng)度、高模量的高性能纖維材料，碳纖維密度不到鋼的1/4、強(qiáng)度是鋼的5-7倍，廣泛應(yīng)用于航空航天、能源裝備、交通運(yùn)輸、體育休閑等領(lǐng)域。碳纖維具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐高溫、耐疲勞、抗腐蝕、導(dǎo)熱和導(dǎo)電等特性，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料。

2021碳纖維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

碳纖維是一種高強(qiáng)度、高模量的高性能纖維材料，碳纖維密度不到鋼的1/4、強(qiáng)度是鋼的5-7倍，廣泛應(yīng)用于航空航天、能源裝備、交通運(yùn)輸、體育休閑等領(lǐng)域。碳纖維具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐高溫、耐疲勞、抗腐蝕、導(dǎo)熱和導(dǎo)電等特性，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料。

經(jīng)過多年的研發(fā)和約十年的產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，目前，我國建立起了自己的碳纖維技術(shù)體系和較完整的碳纖維產(chǎn)業(yè)，初步形成了產(chǎn)業(yè)化的碳纖維研發(fā)與生產(chǎn)平臺(tái)，逐步打破了日、美長(zhǎng)期的技術(shù)封鎖和市場(chǎng)壟斷局面。

碳纖維以其出色的性能被用于航空航天、汽車等多個(gè)領(lǐng)域。我國碳纖維產(chǎn)業(yè)存在產(chǎn)能利用低、高端產(chǎn)品少的問題。實(shí)現(xiàn)碳纖維規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用開發(fā)的雙自主化，是提升我國國防實(shí)力和保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定的關(guān)鍵。鋁合金車身板應(yīng)用在汽車最重的車身，是實(shí)現(xiàn)輕量化目標(biāo)的關(guān)鍵材料。我國生產(chǎn)工藝復(fù)雜的鋁合金車身板部分已經(jīng)開始出口。鋁合金車 板國產(chǎn)化是我國汽車產(chǎn)業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力，幫助國家實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的關(guān)鍵。

在中國碳纖維行業(yè)發(fā)展過程中，國家給予了大力支持，極大地促進(jìn)了碳纖維行業(yè)發(fā)展。企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)也紛紛看好碳纖維行業(yè)的發(fā)展前景，各路資本的大量涌入，為碳纖維行業(yè)帶來了刺激效應(yīng)，使其呈現(xiàn)出前所未有的新熱點(diǎn)和新動(dòng)態(tài)。同時(shí)，碳纖維行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣闊，其并購需求和活躍度也十分明顯。

隨著印尼、泰國、俄羅斯等國家高速列車項(xiàng)目的陸續(xù)啟動(dòng)，高速列車市場(chǎng)進(jìn)入新一輪快速發(fā)展期，巨大的市場(chǎng)需求為軌道交通技術(shù)的進(jìn)步和新技術(shù)、新材料的推廣應(yīng)用提供了良好契機(jī)。

碳纖維廣泛應(yīng)用于航空航天、海洋工程、新能源裝備、工程機(jī)械、交通設(shè)施等領(lǐng)域，是一種應(yīng)用前景十分廣闊的戰(zhàn)略性新材料。近年來因碳纖維質(zhì)量輕輕度大的優(yōu)點(diǎn)受到下游市場(chǎng)的廣泛應(yīng)用，市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)增。

當(dāng)前，中國碳纖維需求量一直維持穩(wěn)步上升趨勢(shì)，2018年國內(nèi)碳纖維市場(chǎng)需求為3.1萬噸，同比增長(zhǎng)32%，預(yù)計(jì)未來年復(fù)合增長(zhǎng)率為12%，在2020年國內(nèi)市場(chǎng)需求將達(dá)到3.89萬噸。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國碳纖維產(chǎn)能及產(chǎn)量分別達(dá)3.62萬噸及1.85萬噸，預(yù)計(jì)2021年我國碳纖維產(chǎn)能及產(chǎn)量分別可達(dá)3.94萬噸及2.04萬噸。

需求層面，碳纖維市場(chǎng)的四大應(yīng)用行業(yè)是航空航天、風(fēng)電葉片、體育休閑、汽車，2020年四大下游行業(yè)碳纖維需求量的占比超過70%，產(chǎn)值占比超過76%。短期來看，2021年世界航空業(yè)的恢復(fù)和風(fēng)電設(shè)備的大量鋪設(shè)能夠讓碳纖維市場(chǎng)回到快速增長(zhǎng)的通道。長(zhǎng)期來看，航空業(yè)需要消化2020年多余的產(chǎn)能，風(fēng)電將繼續(xù)作為未來碳纖維市場(chǎng)增長(zhǎng)的主推動(dòng)力。此外，碳纖維在其他應(yīng)用領(lǐng)域還有很大潛力可以挖掘。

隨著其他風(fēng)電企業(yè)對(duì)碳纖維符合材料的應(yīng)用開發(fā)，風(fēng)電行業(yè)對(duì)碳纖維的需求可能會(huì)成倍增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2025年，世界碳纖維總需求量將超過20萬噸，折合年增長(zhǎng)率13.3%。

碳纖維行業(yè)發(fā)展報(bào)告重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年碳纖維行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

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