到十九大報告提出的加強“物流等基礎設施網絡建設”，再到十九屆五中全會明確了“構建現(xiàn)代物流體系”的目標任務，我國現(xiàn)代物流實現(xiàn)了歷史性變革，取得了舉世矚目的成就，為增強綜合國力和增進民生福祉，全面建成小康社會做出了重要貢獻。
到十九大報告提出的加強“物流等基礎設施網絡建設”，再到十九屆五中全會明確了“構建現(xiàn)代物流體系”的目標任務，我國現(xiàn)代物流實現(xiàn)了歷史性變革，取得了舉世矚目的成就，為增強綜合國力和增進民生福祉，全面建成小康社會做出了重要貢獻。
構建“通道+樞紐+網絡”的物流運行體系
圍繞推動存量國家物流樞紐高質量發(fā)展，整合優(yōu)化存量物流設施，強化多式聯(lián)運組織能力，促進國家物流樞紐互聯(lián)成網，推動完善以國家物流樞紐為支撐的“軸輻式”物流服務體系;培育發(fā)展樞紐經濟通道經濟，打造經濟和產業(yè)發(fā)展走廊。建立安全可靠的現(xiàn)代供應鏈體系
據(jù)中研普華研究報告《2021-2026年中國應急物流行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》分析
當突發(fā)公共衛(wèi)生事件貼近戰(zhàn)時，大量防控急需物資、生活必需物資、重點生產物資等應急物資需要全國統(tǒng)一調配并及時快速送達。
新冠肺炎疫情成為2020年一場無硝煙的戰(zhàn)爭，不僅是對我國醫(yī)療系統(tǒng)的一次“大考”，更為我國應急系統(tǒng)敲響警鐘。業(yè)內人士表示，疫情下，作為應急系統(tǒng)重要一環(huán)的應急物流短板凸顯，我國亟待建立分級響應和保障體系。
應急物流是“生命線”
“物資緊缺帶來的恐慌似乎要大過對于病毒的恐慌?！币晃粯I(yè)內人士坦言，物流可以視為經濟生活的動脈，它承載著整個經濟生活的血液循環(huán)。實體經濟離不開物流，虛擬經濟也需要物流做基礎。
應急物流，是指為應對嚴重自然災害、突發(fā)性公共衛(wèi)生事件、公共安全事件及軍事沖突等突發(fā)事件，而對物資、人員、資金的需求進行緊急保障的一種特殊物流活動。事件突發(fā)，大量防控急需物資、生活必需物資、重點生產物資等應急物資需要全國統(tǒng)一調配并及時快速送達。
未來行業(yè)市場投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2021-2026年中國應急物流行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。
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2021-2026年中國應急物流行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
應急物流行業(yè)研究報告中的應急物流行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對應急物流行業(yè)進行細化分析，重...
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我國物流行業(yè)具備可觀的市場潛力 未來現(xiàn)代物流或將迎來新的一輪爆發(fā)期 
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