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2021年皮卡銷(xiāo)量55萬(wàn)輛 皮卡行業(yè)現(xiàn)狀及皮卡市場(chǎng)前景分析

  • 2022年1月21日 YeYuJuan來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 850 52
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乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年12月份皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售5.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21%,環(huán)比增長(zhǎng)21%。由于疫情后皮卡消費(fèi)回暖較強(qiáng),導(dǎo)致今年12月皮卡同比2019年增長(zhǎng)30%的表現(xiàn)較強(qiáng)。2021年的皮卡銷(xiāo)量55萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14%。

2021年皮卡銷(xiāo)量55萬(wàn)輛

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年12月份皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售5.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21%,環(huán)比增長(zhǎng)21%。由于疫情后皮卡消費(fèi)回暖較強(qiáng),導(dǎo)致今年12月皮卡同比2019年增長(zhǎng)30%的表現(xiàn)較強(qiáng)。2021年的皮卡銷(xiāo)量55萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14%。

近幾年皮卡卻呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長(zhǎng),隨著政策的進(jìn)一步解禁,銷(xiāo)量持續(xù)上升。皮卡車(chē)也將是繼SUV之后的又一火爆車(chē)型,各大車(chē)企摩拳擦掌蓄勢(shì)待發(fā)。

2021年國(guó)內(nèi)有多個(gè)城市發(fā)布了具體的皮卡解禁消息,皮卡解禁現(xiàn)行政策也從三四線(xiàn)城市慢慢向一二線(xiàn)城市遷移。臨沂、黃山、福州、柳州、無(wú)錫、哈爾濱、鄭州等地完全放開(kāi)或放寬皮卡通行限制。

據(jù)中研普華研究院《2021-2026年中國(guó)皮卡行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析

全球皮卡市場(chǎng)擁有更廣闊的空間,中國(guó)皮卡品牌必然走向全球化。國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)品類(lèi)更新、需求升級(jí)、產(chǎn)品多變、市場(chǎng)細(xì)分等變化,高端乘用成為新的發(fā)展趨勢(shì),定位低端、配置簡(jiǎn)單、市場(chǎng)小眾的傳統(tǒng)皮卡生態(tài),正向具有乘用屬性、追求個(gè)性化的未來(lái)皮卡生態(tài)轉(zhuǎn)變。

二、三線(xiàn)城市的老百姓隨著對(duì)生活、生產(chǎn)的需要,買(mǎi)車(chē)觀(guān)念已經(jīng)從傳統(tǒng)的微型車(chē)向皮卡轉(zhuǎn)變,他們會(huì)隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變化、生活、生產(chǎn)需要而對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)換代選擇購(gòu)買(mǎi)乘坐舒適、質(zhì)量好、性?xún)r(jià)比高的皮卡產(chǎn)品。

皮卡市場(chǎng)現(xiàn)狀

皮卡市場(chǎng)的區(qū)域在西北、西南為主,西部地區(qū)的皮卡需求較大。目前來(lái)看,西南、西北地區(qū)的皮卡需求占到總體需求的40%以上,成為兩大核心市場(chǎng)。2021年11月,西北、西南、地區(qū)市場(chǎng)占比分別為22%、20%。中部地區(qū)長(zhǎng)江、華北、華南市場(chǎng)占比超10%,分別為13%、12%、10%。

西部市場(chǎng)近期保持相對(duì)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)并沒(méi)有明顯的收縮特征。而目前增長(zhǎng)相對(duì)比較快的是中部長(zhǎng)江流域、華北和華南的皮卡市場(chǎng),包括東北地區(qū)皮卡市場(chǎng)也有明顯的啟動(dòng)的特征。

在皮卡銷(xiāo)售的場(chǎng)景中,4S店經(jīng)銷(xiāo)模式在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中可能走不遠(yuǎn),但是汽車(chē)銷(xiāo)售又不可能沒(méi)有展示和試乘試駕的場(chǎng)地場(chǎng)景,可以充分合理利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),市區(qū)商業(yè)場(chǎng)地或人流量最大的地方展示引流,在城郊、農(nóng)村或者景區(qū)重構(gòu)試乘試駕及銷(xiāo)售場(chǎng)景,吸引消費(fèi)者互動(dòng)。

2022皮卡市場(chǎng)前景

國(guó)產(chǎn)皮卡銷(xiāo)量增長(zhǎng)率大于整體汽車(chē)市場(chǎng),而且其銷(xiāo)量增長(zhǎng)率高于皮卡的主要競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型輕型卡車(chē)和微型卡車(chē),充分說(shuō)明皮卡市場(chǎng)及行業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮?,前景普遍被看好?/p>

在國(guó)家汽車(chē)三包政策、路權(quán)政策對(duì)皮卡消費(fèi)的大力支持、主力車(chē)企勇推乘用化皮卡產(chǎn)品、皮卡文化日益活躍的共同推動(dòng)下,皮卡市場(chǎng)保持持續(xù)高增長(zhǎng)。展望未來(lái),皮卡市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮螅?022年預(yù)計(jì)將保持5%的增勢(shì),強(qiáng)于輕卡增長(zhǎng)。

2022年該行業(yè)前景趨勢(shì)怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細(xì)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的《2021-2026年中國(guó)皮卡行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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中汽協(xié):2021年商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)467.4萬(wàn)輛和479.3萬(wàn)輛2021年12月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)38萬(wàn)輛和36.4萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)7.7%和10.5%,同比2...

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