民航局航空安全辦公室副主任吳世杰介紹，5月份，民航全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別為38.9億噸公里、1207.3萬人次和49.1萬噸，環(huán)比分別增長(zhǎng)31.8%、53.2%和17.0%。5月份，民航航班效益指標(biāo)小幅回升，全行業(yè)飛機(jī)日利用率為3.0小時(shí)，環(huán)比增加0.8小
民航業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)向好
民航局航空安全辦公室副主任吳世杰介紹，5月份，民航全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別為38.9億噸公里、1207.3萬人次和49.1萬噸，環(huán)比分別增長(zhǎng)31.8%、53.2%和17.0%。5月份，民航航班效益指標(biāo)小幅回升，全行業(yè)飛機(jī)日利用率為3.0小時(shí)，環(huán)比增加0.8小時(shí)。
我國(guó)民航國(guó)際市場(chǎng)正在迎來復(fù)蘇。記者從中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司獲悉，南方航空計(jì)劃從6月開始，陸續(xù)恢復(fù)7條國(guó)際航線，國(guó)際航班將由原來的每周36班增加至每周48班，通航國(guó)家由原來的20個(gè)增加至27個(gè)。
南方航空迅速制定航班恢復(fù)方案，6月起將在廣州—仰光、廣州—金邊等航線上增加航班。其中，廣州—仰光航線每?jī)芍芤话?，廣州—金邊航線每三周一班。同時(shí)，6月將恢復(fù)武漢—伊斯坦布爾航線，每周一班。7月起，南航將恢復(fù)烏魯木齊—阿拉木圖/比什凱克/阿什哈巴德/杜尚別航線，均為每?jī)芍芤话?恢復(fù)深圳—莫斯科航線，每周一班;恢復(fù)廣州—德里航線，每?jī)芍芤话唷?/p>
多家航空公司在加速恢復(fù)國(guó)際航班。廈門航空將新增7月22日MF829 廈門—洛杉磯航班，7月23日MF830 洛杉磯—廈門航班。海南航空獲得往返意大利的新增航班額度。未來，四川航空成都雙流—開羅航班將增至每周兩班。
回顧2021年，航空客運(yùn)業(yè)在擾動(dòng)環(huán)境中波動(dòng)前行。2021年1-2 月，由于疫情防控要求和 “就地過年”政策，民航旅客運(yùn)輸量?jī)H恢復(fù)到19年同期的56.5%和44.5%。3月后伴隨春運(yùn)需 求，出行流量明顯恢復(fù)，約到19年同期的 89.4%，同時(shí)國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量已經(jīng)超過 19 年同 期水平，顯示出良好的恢復(fù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。4-5 月，受清明、五一小長(zhǎng)假等利好因素影響，國(guó)內(nèi)各 航司運(yùn)力投放環(huán)比提升。
據(jù)中國(guó)民航局消息，2021年10月31日至2022年3月26日，中國(guó)民航將執(zhí)行2021/2022年冬春航季航班計(jì)劃。今年冬春航季，共有近200家國(guó)內(nèi)外航空公司安排客貨航班計(jì)劃每周101658班。
國(guó)內(nèi)(不含港澳臺(tái))航線航班方面，各航空公司共計(jì)劃安排國(guó)內(nèi)客貨運(yùn)航班每周93017班，同比2020/2021年冬春航季增長(zhǎng)7.2%。其中，客運(yùn)航班每周90781班，同比增長(zhǎng)7.3%;貨運(yùn)航班每周2236班，同比增長(zhǎng)6.4%。國(guó)航等22家航空公司計(jì)劃在新增的國(guó)內(nèi)51條航線上每周共安排704個(gè)航班運(yùn)營(yíng)，主要涉及成都、重慶、長(zhǎng)沙、麗江、迪慶、哈爾濱、濟(jì)南、武夷山、沈陽、固原、張家口等機(jī)場(chǎng)間的航線。
港澳臺(tái)航線航班方面，各航空公司計(jì)劃在港澳臺(tái)航線上每周安排客貨運(yùn)航班共2469班，同比2020/2021年冬春航季下降17.9%。其中，15家內(nèi)地航空公司計(jì)劃安排客貨運(yùn)航班每周683班;12家港澳臺(tái)航空公司計(jì)劃安排客貨運(yùn)航班每周1786班。
同時(shí)民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。未來的發(fā)展趨勢(shì)是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票，把乘客送到目的地等簡(jiǎn)單服務(wù)，而是在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。
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2022-2027年中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告
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