我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展如何 電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析

• 2022年8月12日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 281 10
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我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，其市場(chǎng)規(guī)模在全球市場(chǎng)上處于領(lǐng)先地位?，F(xiàn)階段我國(guó)電動(dòng)自已經(jīng)成為市場(chǎng)化程度高、競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)，呈現(xiàn)兩強(qiáng)爭(zhēng)霸、地區(qū)分布散的市場(chǎng)格局。電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在規(guī)模、盈利能力、競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)影響力上逐漸拉開(kāi)了距離，層次化明顯。

我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展如何

我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，其市場(chǎng)規(guī)模在全球市場(chǎng)上處于領(lǐng)先地位?，F(xiàn)階段我國(guó)電動(dòng)自已經(jīng)成為市場(chǎng)化程度高、競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)，呈現(xiàn)兩強(qiáng)爭(zhēng)霸、地區(qū)分布散的市場(chǎng)格局。電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在規(guī)模、盈利能力、競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)影響力上逐漸拉開(kāi)了距離，層次化明顯。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)日前公布的2020年行業(yè)外銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)自行車(chē)出口6029.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.8%。美國(guó)暫停對(duì)部分自行車(chē)產(chǎn)品加征關(guān)稅后，整車(chē)出口實(shí)現(xiàn)反彈，全年對(duì)美出口1621.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.4%。中自協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，2021年自行車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到8000萬(wàn)輛，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量將在4500萬(wàn)輛左右，預(yù)計(jì)自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)出口也將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。截至2019年，我國(guó)自行車(chē)社會(huì)保有量已近4億輛、電動(dòng)自行車(chē)近3億輛，均位居世界第一。

2021年1-7月，全國(guó)自行車(chē)制造業(yè)主要產(chǎn)品中，兩輪腳踏自行車(chē)完成產(chǎn)量2978.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.3%;7月當(dāng)月，全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)完成產(chǎn)量459.7萬(wàn)輛，同比下降10.5%。2021年1-7月，全國(guó)規(guī)模以上自行車(chē)制造企業(yè)營(yíng)業(yè)收入1245.2億元，同比增長(zhǎng)36.8%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額58.2億元，同比增長(zhǎng)51.2%。其中，兩輪腳踏自行車(chē)制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入407.3億元，同比增長(zhǎng)39.2%，利潤(rùn)總額17.2億元，同比增長(zhǎng)50.0%。目前國(guó)內(nèi)自行車(chē)行業(yè)相關(guān)上市企業(yè)有中路股份、上海鳳凰、永安行、信隆健康等。另外，根據(jù)《戶外運(yùn)動(dòng)品類(lèi)報(bào)告-自行車(chē)出海(歐洲)》疫情之下，自行車(chē)受到歐洲消費(fèi)者追捧，2020年，歐洲市場(chǎng)自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模約為163.8741億美元，比2019年增長(zhǎng)了30多億美元(2019年市場(chǎng)規(guī)模約為133億美元左右)。

電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析

如今"雙碳"目標(biāo)的提出，國(guó)家加大了對(duì)兩輪綠色出行的政策扶持。國(guó)務(wù)院、國(guó)家工信部、國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)等國(guó)家部門(mén)和機(jī)構(gòu)制定了一系列產(chǎn)業(yè)政策支持兩輪綠色出行行業(yè)的健康快速發(fā)展。哈啰出行執(zhí)行總裁李開(kāi)逐表示，在政策引導(dǎo)下，兩輪電動(dòng)車(chē)發(fā)展越來(lái)越理性、越來(lái)越平穩(wěn)。

電動(dòng)自行車(chē)擁有便捷、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)，在我國(guó)政府大力呼吁下，電動(dòng)自行車(chē)充電樁行業(yè)也成為一個(gè)不容再爭(zhēng)辯的國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向。

無(wú)論從環(huán)保角度還是能源角度看，未來(lái)電動(dòng)自行車(chē)都需要有一個(gè)大的發(fā)展，其開(kāi)發(fā)將關(guān)系到眾多工業(yè)的興衰，可能成為未來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。在我國(guó)，電動(dòng)自行車(chē)更有著獨(dú)特的市場(chǎng)，大都市都普遍存在著十分嚴(yán)重的交通問(wèn)題和汽車(chē)尾氣排放污染問(wèn)題。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具，電動(dòng)自行車(chē)是十分理想的，其在中國(guó)有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)我國(guó)自行車(chē)行業(yè)的供需狀況、自行車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀、自行車(chē)子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展建議、自行車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。自行車(chē)報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，自行車(chē)報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、自行車(chē)政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及自行車(chē)行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的自行車(chē)行業(yè)全景圖。

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  2022-2027年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  自行車(chē)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了自行車(chē)行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等）、產(chǎn)品價(jià)格...

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