中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)深度分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告

• 陳觀秋 2023年1月12日 來(lái)源：中研報(bào)告 百度 898 56
• 繁體

如今，越來(lái)越多“比購(gòu)物中心還好吃好玩好逛”的機(jī)場(chǎng)商業(yè)，開始讓一些機(jī)場(chǎng)從交通樞紐變成“網(wǎng)紅打卡地”。別小看這樣的變化，作為高度依托客流量的商業(yè)場(chǎng)所，這種新形勢(shì)將為機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)更多新的可能。事實(shí)上，在“意外爆紅”之后，很多機(jī)場(chǎng)開始認(rèn)識(shí)到流量的價(jià)值，并且用

在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，旅客在機(jī)場(chǎng)里都是行色匆匆的。從進(jìn)入候機(jī)大廳開始，大家的關(guān)注焦點(diǎn)就集中在查看航班號(hào)、確認(rèn)出發(fā)時(shí)間以及尋找登機(jī)口上。只有在所有出行信息都被確認(rèn)無(wú)誤之后，旅客才會(huì)放松下來(lái)，在登機(jī)口附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，到書店、咖啡店、餐飲店以及便利店里買些食物和飲料，透過(guò)明亮的玻璃看看飛機(jī)起降。

如今，越來(lái)越多“比購(gòu)物中心還好吃好玩好逛”的機(jī)場(chǎng)商業(yè)，開始讓一些機(jī)場(chǎng)從交通樞紐變成“網(wǎng)紅打卡地”。別小看這樣的變化，作為高度依托客流量的商業(yè)場(chǎng)所，這種新形勢(shì)將為機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)更多新的可能。事實(shí)上，在“意外爆紅”之后，很多機(jī)場(chǎng)開始認(rèn)識(shí)到流量的價(jià)值，并且用打造特色商業(yè)區(qū)的方式，主動(dòng)擁抱新的商業(yè)格局。

機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)深度分析

隨著全球航空業(yè)的發(fā)展，機(jī)場(chǎng)已然不再僅僅提供人們搭乘飛機(jī)出行的功能性，更是一座能夠滿足旅客在此度過(guò)候機(jī)時(shí)間的生活聚場(chǎng)，因此，也逐步形成了自己的一套商業(yè)運(yùn)營(yíng)邏輯。國(guó)際名品是大型機(jī)場(chǎng)內(nèi)不可或缺的零售業(yè)態(tài)，大家也喜歡用機(jī)場(chǎng)里國(guó)際名品的店鋪數(shù)量，去來(lái)衡量一座機(jī)場(chǎng)甚至一座城市的“商業(yè)發(fā)展力”。

機(jī)場(chǎng)公司具有多種收入，既包含航空公司基本管理費(fèi)，也涉及在機(jī)場(chǎng)提供的商業(yè)服務(wù)，例如，零售收入和餐飲等。上述服務(wù)的通性是旅客群體為機(jī)場(chǎng)旅客，且所售出產(chǎn)品均以旅客需求為基礎(chǔ)，不僅在機(jī)場(chǎng)設(shè)立固定位置，而且配備專業(yè)服務(wù)人員提供相應(yīng)服務(wù)。機(jī)場(chǎng)設(shè)置零售商鋪已經(jīng)成為航空企業(yè)非航空收入來(lái)源的一部分。知名機(jī)場(chǎng)將機(jī)場(chǎng)的航站樓設(shè)計(jì)為吃、穿、行、游、購(gòu)、娛一體化的綜合消費(fèi)場(chǎng)所。

我國(guó)機(jī)場(chǎng)零售業(yè)對(duì)機(jī)場(chǎng)的整體收入的貢獻(xiàn)較低，雖然機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量逐年遞增，但是對(duì)零售行業(yè)收入增長(zhǎng)的作用甚微。我國(guó)大型機(jī)場(chǎng)逐步采取了以旅客為中心的多元化經(jīng)營(yíng)的商業(yè)模式，航站樓餐飲業(yè)已經(jīng)形成了豐富的餐飲業(yè)態(tài)組合，包括西式快餐、中式快餐、休閑茶藝、咖啡、特色風(fēng)味餐飲等多種餐飲品類，引入國(guó)際餐飲連鎖公司如肯德基、麥當(dāng)勞、美樂(lè)家、成都小吃、星巴克等著名餐飲公司;并實(shí)現(xiàn)了高、中、低的價(jià)格體系全覆蓋。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)深度分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

機(jī)場(chǎng)是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)對(duì)外交流的窗口，一個(gè)城市的形象名片。機(jī)場(chǎng)作為人流、物流、信息流的集散地，日益引起商家的關(guān)注，成為廣告發(fā)布和企業(yè)形象展示的理想場(chǎng)所。近幾年，全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)商業(yè)及餐飲業(yè)商品高昂的價(jià)格備受各界關(guān)注。

對(duì)于國(guó)際機(jī)場(chǎng)商品價(jià)格過(guò)高的問(wèn)題，消費(fèi)者認(rèn)為商品經(jīng)營(yíng)者獲得了暴利。而商品經(jīng)營(yíng)者的解釋是：由于商家要向機(jī)場(chǎng)交付高額租金，只好通過(guò)把價(jià)格抬上去來(lái)彌補(bǔ)租金成本。

機(jī)場(chǎng)方認(rèn)為，租金是通過(guò)市場(chǎng)招投標(biāo)形成的，非強(qiáng)制性索取，目前這種經(jīng)營(yíng)方式是一種商品經(jīng)營(yíng)者與機(jī)場(chǎng)之間的“雙贏”。一方面，商品經(jīng)營(yíng)者獲利;另一方面，機(jī)場(chǎng)拿到了可觀的租金收入。但是，這種“雙贏”是以損害消費(fèi)者的利益為前提。面對(duì)這種局面，目前大家似乎多了一份無(wú)奈。

伴隨著像迪拜、香港等機(jī)場(chǎng)的商場(chǎng)試經(jīng)營(yíng)模式打造“購(gòu)物天堂”。在世界上獲得一致好評(píng)并且巨大的消費(fèi)量產(chǎn)生了大量利益的同時(shí)，我國(guó)內(nèi)部機(jī)場(chǎng)也已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了機(jī)場(chǎng)商場(chǎng)管理的這一新模式的發(fā)展前景。

此前，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“首都機(jī)場(chǎng)”)內(nèi)的商品開始破天荒地打折了。原來(lái)的旅客通道處擺起了特賣場(chǎng)，打折商品包括服裝、箱包、食品、化妝品和書籍。一些服裝和箱包的打折力度還相當(dāng)大，只有平時(shí)價(jià)格的一半?？梢娢覈?guó)的機(jī)場(chǎng)的商場(chǎng)已經(jīng)由原先的高價(jià)經(jīng)營(yíng)像與世界接軌的“商場(chǎng)式”轉(zhuǎn)型。

機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展分析

在需求多樣化和機(jī)場(chǎng)盈利增長(zhǎng)要求的共同趨動(dòng)下，全球主要機(jī)場(chǎng)已經(jīng)由單純的“機(jī)場(chǎng)”轉(zhuǎn)變?yōu)槿肆魑锪骷?、商業(yè)休閑功能齊備的“航空城”。非航空業(yè)務(wù)替代航空性業(yè)務(wù)，成為機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)盈利的主要來(lái)源。

商業(yè)文化特色不僅是單個(gè)商家追求的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，更應(yīng)是整個(gè)商業(yè)區(qū)建設(shè)的著眼點(diǎn)。從近幾年的情況看，在商業(yè)地產(chǎn)的各種類型中，具有獨(dú)特商業(yè)文化底蘊(yùn)的特色商業(yè)區(qū)是最有生命力的。機(jī)場(chǎng)商業(yè)應(yīng)該注重對(duì)特色文化和商業(yè)底蘊(yùn)的培養(yǎng)。這種獨(dú)特底蘊(yùn)可以是機(jī)場(chǎng)歷史，可以是品牌形象，也可以是區(qū)別于其他任何機(jī)場(chǎng)的特點(diǎn)、亮點(diǎn)。尤其是對(duì)于大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)而言，面對(duì)各機(jī)場(chǎng)商業(yè)間高度同質(zhì)化的商業(yè)布局，擁有獨(dú)特商業(yè)文化的機(jī)場(chǎng)將更快搶占市場(chǎng)先機(jī)。

目前，盡管越來(lái)越多的機(jī)場(chǎng)已經(jīng)具備了大型商業(yè)中心的“氣質(zhì)”。但是，機(jī)場(chǎng)的首要定位仍然是交通樞紐。這就意味著，機(jī)場(chǎng)必然要把確保旅客方便、準(zhǔn)時(shí)地抵離機(jī)場(chǎng)作為首要任務(wù)，然后才能兼顧其商業(yè)屬性，因此其在商業(yè)資源配置方面的考量要比城市商業(yè)區(qū)復(fù)雜許多。

與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)在打造特色商業(yè)區(qū)時(shí)，還應(yīng)考慮旅客候機(jī)時(shí)間與消費(fèi)時(shí)間的分配矛盾。市區(qū)商業(yè)區(qū)的顧客以休閑為主要目的，擁有充足的消費(fèi)時(shí)間，能夠自主把控和分配;機(jī)場(chǎng)旅客以出行為主要目的，其消費(fèi)時(shí)間僅限于候機(jī)時(shí)間，并且受到航班時(shí)刻、登機(jī)口距離等因素制約，甚至在登機(jī)時(shí)間緊張的情境下，旅客只能被迫放棄購(gòu)物消費(fèi)行為。如何充分利用有限的候機(jī)時(shí)間，快速吸引旅客關(guān)注，并且?guī)椭每涂旖莞咝У赝瓿上M(fèi)流程，是機(jī)場(chǎng)商業(yè)規(guī)劃者面臨的一大難題。

想要了解更多機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)深度分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為機(jī)場(chǎng)商業(yè)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)深度分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告

  機(jī)場(chǎng)公司具有多種收入，既包含航空公司基本管理費(fèi)，也涉及在機(jī)場(chǎng)提供的商業(yè)服務(wù)，例如，零售收入和餐飲等。上述服務(wù)的通性是旅客群體為機(jī)場(chǎng)旅客，且所售出產(chǎn)品均以旅客需求為基礎(chǔ)，不僅在機(jī)場(chǎng)設(shè)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡