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汽車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃分析2023

汽車(chē)零部件行業(yè)作為汽車(chē)汽車(chē)整車(chē)行業(yè)的頂端,也可以說(shuō)是汽車(chē)工業(yè)進(jìn)展的基礎(chǔ)。其帶動(dòng)主要行業(yè)有鋼材、石油、有色金屬、天膠、布料及其他材料行業(yè),下游行業(yè)主要是整車(chē)裝配行業(yè)和修理服務(wù)行業(yè)。汽車(chē)零部件行業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r主要取決于下游整車(chē)市場(chǎng)和服務(wù)修理市場(chǎng)的進(jìn)展。近年

汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)前景如何?7月27日,三大指數(shù)震蕩回落,截至收盤(pán),滬指跌0.20%,深成指跌0.41%,創(chuàng)業(yè)板跌0.32%,科創(chuàng)50指數(shù)跌0.97%。兩市超1200只個(gè)股上漲。滬深兩市今日成交額7800億元。北向資金全天凈買(mǎi)入37.47億元,其中滬股通凈買(mǎi)入16.12億元,深股通凈買(mǎi)入21.36億元。

汽車(chē)零部件板塊漲幅居前,其中,派生科技(300176.SZ)漲19.82%,興民智通(002355.SZ)漲10%,此外,汽車(chē)整車(chē)亦走強(qiáng),海馬汽車(chē)(000572.SZ)漲停10%。消息面上,7月26日,大眾汽車(chē)集團(tuán)對(duì)外宣布,將向小鵬汽車(chē)增資約7億美元,在交易完成后持有小鵬汽車(chē)約4.99%的股權(quán),并與小鵬合作開(kāi)發(fā)基于大眾MEB平臺(tái)的兩款車(chē)型,于2026年上市。

汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)深度分析

汽車(chē)零部件行業(yè)作為汽車(chē)汽車(chē)整車(chē)行業(yè)的頂端,也可以說(shuō)是汽車(chē)工業(yè)進(jìn)展的基礎(chǔ)。其帶動(dòng)主要行業(yè)有鋼材、石油、有色金屬、天膠、布料及其他材料行業(yè),下游行業(yè)主要是整車(chē)裝配行業(yè)和修理服務(wù)行業(yè)。汽車(chē)零部件行業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r主要取決于下游整車(chē)市場(chǎng)和服務(wù)修理市場(chǎng)的進(jìn)展。近年來(lái),隨著整車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)和服務(wù)修理市場(chǎng)的迅猛進(jìn)展,我國(guó)的汽車(chē)零部件行業(yè)進(jìn)展快速,且進(jìn)展趨勢(shì)良好,不斷轉(zhuǎn)型升級(jí),向?qū)I(yè)化方向轉(zhuǎn)變。

目前,個(gè)股方面,上漲股票僅有1300多只。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股開(kāi)盤(pán)走強(qiáng),鵬翎股份、正強(qiáng)股份、索菱股份、滬光股份等近10股漲停。鋼鐵股震蕩走高,重慶鋼鐵漲停,柳鋼股份漲超5%。軍工股一度沖高,北方長(zhǎng)龍、中航電測(cè)均20CM漲停。下跌方面,半導(dǎo)體板塊陷入調(diào)整,Chiplet方向領(lǐng)跌,易天股份、富創(chuàng)精密跌超10%。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成1324.8萬(wàn)輛和1323.9萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%。

數(shù)據(jù)顯示,6月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成256.1萬(wàn)輛和262.2萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)9.8%和10.1%,同比分別增長(zhǎng)2.5%和4.8%。上半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成1324.8萬(wàn)輛和1323.9萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%。

作為車(chē)市亮點(diǎn)的新能源汽車(chē)、汽車(chē)出口和中國(guó)品牌繼續(xù)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。其中新能源汽車(chē)快速增長(zhǎng),市場(chǎng)占有率達(dá)28.3%;汽車(chē)出口增長(zhǎng)迅速,上半年已突破200萬(wàn)輛,對(duì)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)貢獻(xiàn)顯著;中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率穩(wěn)定在50%以上。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2021年度全球前十大汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商營(yíng)業(yè)收入合計(jì)3,215億美元。根據(jù)數(shù)據(jù),2020年全球汽車(chē)零部件市場(chǎng)規(guī)模約為3,800億美元,預(yù)計(jì)到2026年將增長(zhǎng)至4,530億美元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率2.97%。

上半年,我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口6.66萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)6.3%,占出口總值的58.2%,同比提升1.4個(gè)百分點(diǎn);其中,電工器材、汽車(chē)及其零配件、通用機(jī)械設(shè)備分別出口6360.6億、6211.9億、2004.4億元,分別增長(zhǎng)27.7%、58.5%、12.2%。同期,勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口1.97萬(wàn)億元,增長(zhǎng)0.04%;其中,服裝及衣著附件、塑料制品、鞋靴分別出口5169.4億、3434.2億、1729.3億元,分別增長(zhǎng)0.7%、3.2%、0.4%。

智能化和電動(dòng)化是汽車(chē)零部件行業(yè)的兩大趨勢(shì),這些趨勢(shì)將在未來(lái)幾年持續(xù)發(fā)展。智能化的趨勢(shì)將會(huì)帶來(lái)更多的機(jī)會(huì),例如,智能駕駛、智能座艙等智能化零部件將成為市場(chǎng)的熱點(diǎn),這些零部件將帶來(lái)更高的利潤(rùn)和更好的用戶體驗(yàn)。而電動(dòng)化的趨勢(shì)將推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)零部件的發(fā)展,例如,電池、電機(jī)、充電樁等產(chǎn)品將成為市場(chǎng)的重要組成部分。此外,由于環(huán)保和節(jié)能的需求,混合動(dòng)力技術(shù)和燃料電池技術(shù)也將成為未來(lái)的熱點(diǎn)。

展望下半年,中汽協(xié)認(rèn)為,宏觀經(jīng)濟(jì)的溫和回暖逐漸向汽車(chē)市場(chǎng)傳導(dǎo),新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口的良好表現(xiàn)有效拉動(dòng)了市場(chǎng)增長(zhǎng);伴隨政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn),汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)潛力將被進(jìn)一步釋放,有助于推動(dòng)行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

汽車(chē)零部件,是構(gòu)成汽車(chē)配件加工整體的各單元,以及服務(wù)于汽車(chē)配件加工的產(chǎn)品。車(chē)產(chǎn)業(yè)的行業(yè)格局正在快速變化。新興業(yè)務(wù)向上,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向下。汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)比重越來(lái)越大,正成為傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要引擎。

汽車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)前景分析

全球汽車(chē)零部件行業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,形成了規(guī)模龐大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足、產(chǎn)業(yè)集中等特點(diǎn)。

國(guó)際知名的汽車(chē)零部件企業(yè)均具備強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和研發(fā)力量,如德國(guó)的博世、采埃孚、大陸、巴斯夫;日本的電裝、愛(ài)信精機(jī)、松下等跨國(guó)零部件巨頭,引導(dǎo)世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。

中國(guó)本土零部件廠商已經(jīng)具備整車(chē)零部件系統(tǒng)、零部件及子系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力,全面覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)(傳動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架系統(tǒng)等)、車(chē)身及附件、電子系統(tǒng)和安全系統(tǒng)等組件。

汽車(chē)零部件制造企業(yè)通常以整車(chē)廠為核心在一定區(qū)域內(nèi)形成產(chǎn)業(yè)集群。近年來(lái),吉林長(zhǎng)春、湖北十堰、安徽蕪湖、廣東花都、京津冀環(huán)渤海、江蘇揚(yáng)州等汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地迅速崛起,我國(guó)已逐步形成了六大產(chǎn)業(yè)集群。

我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)數(shù)量眾多,企業(yè)規(guī)模普遍較小、研發(fā)投入較低、產(chǎn)品多集中在中低附加值零部件領(lǐng)域是行業(yè)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題。在整體的產(chǎn)業(yè)變革大背景下,應(yīng)該抓住中國(guó)品牌向上發(fā)展的窗口期,緊隨行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),不斷向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),逐步向高附加值零部件領(lǐng)域發(fā)展,這樣才能在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中保持足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著工業(yè)4.0和智能制造的不斷發(fā)展,汽車(chē)零部件行業(yè)也將迎來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。工業(yè)4.0和智能制造將推動(dòng)汽車(chē)零部件行業(yè)向智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和柔性化方向發(fā)展,這將帶來(lái)更高效、更優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)模式和更高的生產(chǎn)效率。例如,智能工廠將成為未來(lái)的趨勢(shì),自動(dòng)化生產(chǎn)線和智能物流系統(tǒng)也將成為未來(lái)的熱點(diǎn)。

汽車(chē)零部件行業(yè)已經(jīng)成為全球化和多元化的行業(yè),未來(lái)幾年這個(gè)趨勢(shì)將會(huì)繼續(xù)發(fā)展。汽車(chē)零部件企業(yè)將會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大海外市場(chǎng),尋找新的商機(jī)和合作伙伴。同時(shí),多元化的趨勢(shì)也將帶來(lái)更多的機(jī)遇。汽車(chē)零部件企業(yè)將會(huì)在多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)業(yè)務(wù),例如,工業(yè)制造、航空航天、能源等領(lǐng)域,以尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)和創(chuàng)新。

汽車(chē)零配件行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車(chē)零配件未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘汽車(chē)零配件行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。

未來(lái),更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)零配件行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。

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