2022年,全國(guó)億元以上農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)超過(guò)1300家,農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、菜市場(chǎng)4萬(wàn)多家,經(jīng)由批發(fā)市場(chǎng)流通的農(nóng)產(chǎn)品近10億噸。
商務(wù)部扎實(shí)推進(jìn)縣域商業(yè)體系建設(shè),持續(xù)完善農(nóng)產(chǎn)品流通骨干網(wǎng)絡(luò),逐步建立起“骨干批發(fā)市場(chǎng)+零售終端+生鮮電商”的多渠道流通格局。2022年,全國(guó)億元以上農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)超過(guò)1300家,農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、菜市場(chǎng)4萬(wàn)多家,經(jīng)由批發(fā)市場(chǎng)流通的農(nóng)產(chǎn)品近10億噸。
農(nóng)產(chǎn)品配送是指由專業(yè)的餐飲或送菜公司采用專業(yè)、先進(jìn)的物流基礎(chǔ)設(shè)施和大規(guī)模的統(tǒng)一采購(gòu)、源頭采購(gòu)形成品種、價(jià)格、數(shù)量、質(zhì)量上的突出優(yōu)勢(shì),為各企業(yè)單位、學(xué)校、工廠和自營(yíng)餐廳的客戶或其他餐飲服務(wù)企業(yè)配送所需的肉類、蔬菜、豆制品、主副食品及調(diào)味料等。
農(nóng)產(chǎn)品物流配送的內(nèi)涵是指按照農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)者的需求,在農(nóng)產(chǎn)品配送中心、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、連鎖超市或其他農(nóng)產(chǎn)品集散地進(jìn)行加工、整理、分類、配貨、配裝和末端運(yùn)輸?shù)纫幌盗谢顒?dòng)最后將農(nóng)產(chǎn)品交給消費(fèi)者的過(guò)程。其外延主要包括農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商配送和超市連鎖配送兩方面。
其中,前者主要包括農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者的專業(yè)協(xié)會(huì)等配送主體向超市、學(xué)校、賓館和社區(qū)家庭等消費(fèi)終端配送農(nóng)產(chǎn)品的過(guò)程,而后者主要是經(jīng)營(yíng)農(nóng)產(chǎn)品的超市由總部配送中心向各連鎖分店和其他組織配送農(nóng)產(chǎn)品的過(guò)程。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示:
農(nóng)村流通貫通城鄉(xiāng)、連接生產(chǎn)和消費(fèi),是現(xiàn)代流通體系的重要組成部分,也是鄉(xiāng)村振興的重要內(nèi)容。近幾年,我國(guó)水果、肉類、水產(chǎn)品等主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年提升,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)由于冷鏈系統(tǒng)不完善造成每年約有1200萬(wàn)噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費(fèi),總值至少在100億美元,這給我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸造成了巨大的浪費(fèi)。為了降低農(nóng)產(chǎn)品物流損失,我國(guó)開(kāi)始重視冷鏈物流的發(fā)展,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。
隨著現(xiàn)代生活節(jié)奏加快、互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展、年輕群體消費(fèi)習(xí)慣改變、新零售業(yè)態(tài)崛起等,生鮮電商規(guī)模迅速擴(kuò)大。在冷鏈物流價(jià)值鏈中,生鮮食品占冷鏈物流的比重接近90%。在新冠肺炎疫情和消費(fèi)快速升級(jí)的影響下,我國(guó)生鮮電商帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流迅速發(fā)展,不斷轉(zhuǎn)型升級(jí),展現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性和巨大潛力。
新時(shí)期下農(nóng)產(chǎn)品配送新模式
1. 農(nóng)超對(duì)接
農(nóng)超對(duì)接,指的是農(nóng)戶和商家簽訂意向性協(xié)議書(shū),由農(nóng)戶向超市、菜市場(chǎng)和便民店直供農(nóng)產(chǎn)品的新型流通方式,主要是為優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入超市搭建平臺(tái)?!稗r(nóng)超對(duì)接”的本質(zhì)是將現(xiàn)代流通方式引向廣闊農(nóng)村,將千家萬(wàn)戶的小生產(chǎn)與千變?nèi)f化的大市場(chǎng)對(duì)接起來(lái),構(gòu)建市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的產(chǎn)銷一體化鏈條,實(shí)現(xiàn)商家、農(nóng)民、消費(fèi)者共贏。
2. 農(nóng)社對(duì)接
農(nóng)社對(duì)接,指的是農(nóng)戶和消費(fèi)者達(dá)成意向性協(xié)議書(shū),由農(nóng)戶向社區(qū)的消費(fèi)者直供農(nóng)產(chǎn)品的新型流通方式,主要是為優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入社區(qū)搭建平臺(tái)?!稗r(nóng)社對(duì)接”的本質(zhì)是將現(xiàn)代流通方式引向廣闊農(nóng)村,將千家萬(wàn)戶的小生產(chǎn)與千變?nèi)f化的社區(qū)大市場(chǎng)對(duì)接起來(lái),構(gòu)建市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的產(chǎn)銷一體化鏈條,實(shí)現(xiàn)農(nóng)民、消費(fèi)者共贏。
3. 農(nóng)貿(mào)對(duì)接
當(dāng)前情況下農(nóng)超對(duì)接、農(nóng)貿(mào)對(duì)接未來(lái)5-10年還在發(fā)展期,不能完全滿足和完整調(diào)控市場(chǎng)。各地政府都在城市里建立了大大小小許多農(nóng)貿(mào)市場(chǎng),以供居民選購(gòu)各類農(nóng)產(chǎn)品。比如成都規(guī)劃就有大小500多個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的多以小商小販或個(gè)體戶經(jīng)營(yíng),自行到二級(jí)批發(fā)市場(chǎng)采購(gòu)幾十種蔬菜以供居民需求。如果由于專門(mén)的配送公司直接供給這些市場(chǎng),一可以集約化資源,二可以分工細(xì)化,三可以集體采購(gòu)成本降低,真正降低菜價(jià)。跑完最后一公里。不過(guò),這個(gè)需要一個(gè)強(qiáng)大的信息平臺(tái)和物流配送中心。
4. 農(nóng)居對(duì)接或農(nóng)家對(duì)接
農(nóng)居對(duì)接或農(nóng)家對(duì)接一般針對(duì)白領(lǐng)階層、家中有老人、小孩、孕婦等家庭,以及中高收入家庭。主要配送凈菜、營(yíng)養(yǎng)套餐菜系、有機(jī)蔬菜、有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品、有機(jī)禽蛋、有機(jī)肉類。
農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析
今年以來(lái),各地以國(guó)家骨干冷鏈物流基地為依托,大力建設(shè)省、市級(jí)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)處理設(shè)施。同時(shí),聚焦“最初一公里”和“最后一公里”冷鏈需求,在田間地頭增設(shè)小型預(yù)冷移動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,在末端綜合服務(wù)站增設(shè)冷柜等存儲(chǔ)設(shè)備,完善冷鏈物流體系。此外,輻射國(guó)際的冷鏈體系也在加快構(gòu)建。多地“一帶一路”鐵路冷鏈班列跨境常態(tài)化運(yùn)輸陸續(xù)開(kāi)啟。
我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó),農(nóng)產(chǎn)品種類繁多,隨著人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)需求和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,傳統(tǒng)購(gòu)買(mǎi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的渠道已經(jīng)不能滿足人們的需要了,因此生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)是一種必然的趨勢(shì)。而近幾年的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送發(fā)展之迅速有目共睹,先有阿里巴巴、京東、蘇寧等先行進(jìn)入生鮮市場(chǎng),后有每日優(yōu)鮮,興盛優(yōu)選,叮咚買(mǎi)菜等緊追步伐。
目前,國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)企業(yè)數(shù)量較多,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局較為分散,較大的企業(yè)數(shù)量很少,全國(guó)范圍暫未形成較大的面積覆蓋跨區(qū)域的配送物流企業(yè)。
今年的中央一號(hào)文件提出,“加快完善縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)和快遞物流配送體系”“推動(dòng)高效配送體系服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向鄉(xiāng)村下沉”。多措并舉,補(bǔ)齊短板,構(gòu)建穩(wěn)定、高效、低成本運(yùn)行的農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城高效配送體系網(wǎng),城鄉(xiāng)循環(huán)將更加暢通,為行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
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2023-2028年中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
隨著農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,...
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