油價降了 國內汽 柴油價格每噸均降低70元 成品油行業(yè)現(xiàn)狀分析

• 李波 2023年10月25日 來源：中研普華集團、央視財經、中研網 638 37
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國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年10月24日24時起，國內汽、柴油價格每噸均降低70元。

國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年10月24日24時起，國內汽、柴油價格每噸均降低70元。

據(jù)測算，此次調價折合成升價，92#汽油每升下調0.05元，0#柴油每升下調0.06元。以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將少花2.5元左右。

國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心監(jiān)測顯示，本輪成品油調價周期內(10月10日—10月23日)國際油價震蕩下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降2.12%。

調價周期內，美國原油產量創(chuàng)歷史新高對油價產生打壓，但中東局勢持續(xù)緊張，油價降幅收窄。美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示原油產量達到1320萬桶/日，為有史以來最高水平。此外，美國將委內瑞拉部分能源貿易制裁暫停6個月，全球原油供應可能出現(xiàn)增長，投機資金拋售原油期貨，油價一度大跌3%

。但巴以沖突仍在進行中，以色列對加沙地帶發(fā)動地面攻勢，市場擔憂沖突擴大進而擾亂生產、運輸，油價降幅明顯收窄。平均來看，本輪調價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期下降1.93%、2.30%。

國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心預計，短期來看，中東緊張局勢將繼續(xù)對油價產生一定支撐，但受全球經濟低迷影響，需求端增速放緩給油價運行帶來的壓力仍然存在，多重因素作用下，油價高位震蕩運行可能較大。

成品油是經過原油的生產加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。成品油是經過原油的生產加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。

成品油行業(yè)產業(yè)鏈包括三個主要部分：(1)上游油田的勘探與開采以及原油進口;(2)中游為石油煉化加工為成品油;(3)成品油流通渠道及消費者。

我們的報告《2023-2028年中國成品油市場深度全景調研及投資前景分析報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領先優(yōu)勢。

原油生產平穩(wěn)增長，進口較快增長。9月份，生產原油1687萬噸，同比增長0.3%，增速比8月份放緩2.8個百分點，日均產量56.2萬噸。進口原油4574萬噸，同比增長13.7%，增速比8月份回落17.2個百分點。

1—9月份，生產原油15672萬噸，同比增長1.9%。進口原油42427萬噸，同比增長14.6%。

原油加工保持較快增長。9月份，加工原油6362萬噸，同比增長12.0%，增速比8月份回落7.6個百分點，日均加工原油212.1萬噸。1—9月份，加工原油55484萬噸，同比增長11.5%。

成品油行業(yè)現(xiàn)狀分析

據(jù)統(tǒng)計，2022年，全國成品油消費量3.45億噸，同比增長0.9%，其中，汽油同比下降4.6%，柴油同比增長11.8%，航空煤油同比下降32.4%。據(jù)統(tǒng)計，2022年，全國天然氣表觀消費量3663億立方米，同比下降1.7%。

歐佩克近期發(fā)布世界石油展望報告，預計2027年全球石油需求將達到1.09億桶/日，高于2022年估計的1.069億桶/日。歐佩克預計未來20年石油需求將繼續(xù)增長，從2022年的9960萬桶/日增至2045年的1.16億桶/日。

此次預測反映出了歐佩克的信念，即石油將在未來幾十年發(fā)揮關鍵作用，盡管越來越多的人呼吁減少石油使用，以幫助實現(xiàn)氣候變化目標。

從中期來看，歐佩克預計2028年的全球石油需求將達到1.102億桶/日，2030年需求為1.12億桶/日，2035年需求為1.144億桶/日，2040年需求為1.154億桶/日。

據(jù)中研產業(yè)研究院《2023-2028年中國成品油市場深度全景調研及投資前景分析報告》分析：

目前國外成品油行業(yè)上市企業(yè)有埃森克美孚、荷蘭殼牌、英國石油公司、法國道達爾、美國雪佛龍等。國內成品油行業(yè)的主要上市公司有中國石油(601857)、中國石化(600028)、恒力石化(6003)、華錦股份(000059)等。

成品油行業(yè)的上市公司中，中國石油、中國石化的成品油業(yè)務布局最廣，這兩家企業(yè)重點布局在中國大陸地區(qū)，并以此向海外擴張。從企業(yè)成品油業(yè)務的競爭力來看，中國石油、中國石化的競爭力排名較強;其次是上海石化、華錦股份、恒力石化等。

由于成品油涉及國家能源安全，與國家經濟命脈緊密相關，因而受到國家政府和部門的高度重視和管控。進入汽油、柴油的冶煉、運輸、倉儲、批發(fā)、零售環(huán)節(jié)都需要各級主管部門的審批和監(jiān)督。

國務院頒布的《2030年前碳達峰行動方案》明確提出，到2025年國內原油一次加工能力控制在10億噸以內，這意味著未來3年國內煉能只有6%的累計增長空間。

同時，近年石化行業(yè)積極推進“降油增化”，2022年工信部等六部委印發(fā)的《關于“十四五”推動石化化工行業(yè)高質量發(fā)展的指導意見》提出有序推進煉化項目“降油增化”，延長石油化工產業(yè)鏈。

報告對我國成品油的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經營指標的情況、重點企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對成品油業(yè)務的發(fā)展進行詳盡深入的分析，并根據(jù)成品油行業(yè)的政策經濟發(fā)展環(huán)境對成品油行業(yè)潛在的風險和防范建議進行分析。

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