2024全地形車行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析 全地形車市場(chǎng)預(yù)期仍有較大發(fā)展空間

• 吳澳燕 2024年4月16日 來(lái)源：長(zhǎng)江商報(bào) 621 35
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全地形車，作為一種集實(shí)用、娛樂(lè)與運(yùn)動(dòng)功能于一體的非公路戶外休閑車輛，以其出色的越野性能和多功能性，在沙灘、草地、山路等多種復(fù)雜路況下展現(xiàn)出卓越的適應(yīng)性。這種車輛廣泛應(yīng)用于場(chǎng)地賽事、戶外作業(yè)、休閑娛樂(lè)、代步出行以及消防巡邏等多個(gè)領(lǐng)域。

全地形車，作為一種集實(shí)用、娛樂(lè)與運(yùn)動(dòng)功能于一體的非公路戶外休閑車輛，以其出色的越野性能和多功能性，在沙灘、草地、山路等多種復(fù)雜路況下展現(xiàn)出卓越的適應(yīng)性。這種車輛廣泛應(yīng)用于場(chǎng)地賽事、戶外作業(yè)、休閑娛樂(lè)、代步出行以及消防巡邏等多個(gè)領(lǐng)域。

根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)分類，全地形車可分為車把轉(zhuǎn)向的ATV，方向盤轉(zhuǎn)向的UTV，以及同樣帶方向盤，但性能更強(qiáng)、更偏娛樂(lè)屬性的SSV三大類產(chǎn)品。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年全地形車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

全地形車作為休閑娛樂(lè)和日常實(shí)用兼?zhèn)涞膭?dòng)力運(yùn)動(dòng)裝備，其市場(chǎng)需求與全球及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的宏觀狀況密切相關(guān)。北美和歐洲是全地形車的主要消費(fèi)區(qū)域，北美占比高達(dá)73%，歐洲占16%，兩者共同構(gòu)成了全球絕大部分的消費(fèi)量，其中美國(guó)是全球最大的全地形車消費(fèi)市場(chǎng)。

上世紀(jì)九十年代，我國(guó)全地形車行業(yè)初具雛形，主要以生產(chǎn)小排量全地形車并對(duì)外出口為主。雖然當(dāng)時(shí)市場(chǎng)整體較為無(wú)序，但隨著技術(shù)的進(jìn)步和行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)全地形車行業(yè)逐漸嶄露頭角，開始在全球市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

全地形車在國(guó)內(nèi)主要有兩個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，一是旅游用途，以租賃方式供用戶體驗(yàn)玩樂(lè)，二是特殊作業(yè)用途，如消防巡邏、石油探測(cè)等特殊用途。

全地形車行業(yè)發(fā)展格局

目前，全球全地形車市場(chǎng)呈現(xiàn)出高度的集中性，主流市場(chǎng)主要由幾家國(guó)際知名品牌主導(dǎo)。數(shù)據(jù)顯示，全球前四大廠商占據(jù)了近90%的市場(chǎng)份額，其中Poaris、BRP、Honda及CFMOTO等為核心制造商。國(guó)內(nèi)主流品牌包括春風(fēng)動(dòng)力、濤濤車業(yè)、重慶潤(rùn)通、林海動(dòng)力等，已具備核心部件的自主研發(fā)和生產(chǎn)能力。

在全球化布局的推動(dòng)下，動(dòng)力運(yùn)動(dòng)裝備品牌春風(fēng)動(dòng)力業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼。資料顯示，春風(fēng)動(dòng)力是國(guó)內(nèi)最早追求駕乘樂(lè)趣的動(dòng)力產(chǎn)品制造商，公司產(chǎn)品聚焦運(yùn)動(dòng)、休閑為定位的全地形車、中大排量摩托車、電動(dòng)摩托車。

春風(fēng)動(dòng)力的核心產(chǎn)品中，四輪全地形車2022年累計(jì)銷售16.67萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入68.38億元，同比增長(zhǎng)40.14%。同期，公司兩輪車?yán)塾?jì)銷售14.53萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入33.72億元，同比增長(zhǎng)46.70%。

在全地形車行業(yè)，春風(fēng)動(dòng)力行業(yè)地位穩(wěn)固。據(jù)春風(fēng)動(dòng)力介紹，2014年至2022年，春風(fēng)動(dòng)力的全地形車出口額分別占國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品出口額的73.33%、67.76%、65.70%、68.96%、72.68%、74.38%、64.55%、72.62%、74.28%，連續(xù)多年出口金額排名第一，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)出口龍頭地位。美國(guó)市場(chǎng)與北極星、龐巴迪、本田等一線品牌比肩，市占率穩(wěn)步提升，并加速邁向全球第一梯隊(duì);歐洲市場(chǎng)市占率繼續(xù)保持行業(yè)第一。

2024全地形車行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

憑借適應(yīng)農(nóng)田、沙漠、森林、河灘等各種路況的良好通過(guò)性，再加上向休閑娛樂(lè)性、實(shí)用性的發(fā)展趨勢(shì)，全地形車國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)規(guī)模和滲透率有望進(jìn)一步提升。據(jù)AlliedMarket預(yù)測(cè)，全球全地形車市場(chǎng)將以7.8%的復(fù)合年增長(zhǎng)率，在2025年達(dá)到141億美元的規(guī)模。受益于國(guó)外持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，全球全地形車市場(chǎng)預(yù)期仍有較大發(fā)展空間。

從國(guó)內(nèi)需求來(lái)看，全地形車所代表的競(jìng)技運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚潮流、生活方式和運(yùn)動(dòng)文化正在向居民生活滲透，隨著國(guó)內(nèi)全地形車俱樂(lè)部和相關(guān)賽事的快速發(fā)展，全地形車將逐漸成為年輕人追求運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)、潮流生活的選擇之一。

隨著旅游景點(diǎn)租賃需求、專業(yè)賽事發(fā)展、特殊作業(yè)需求等因素影響下，全地形車作為休閑、運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)性產(chǎn)品將會(huì)在國(guó)內(nèi)迎來(lái)更大發(fā)展空間。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年全地形車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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