民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)

• 黃文玉 2024年5月4日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 民用航空局 468 24
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隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)逐漸成熟，制造成本和進(jìn)入門檻降低，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)爆發(fā)，而民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)處于爆發(fā)前夜。無(wú)人機(jī)，顧名思義是無(wú)人駕駛的飛機(jī)。從20世紀(jì)初飛機(jī)的誕生起，由于考慮到駕駛飛機(jī)的安全性，當(dāng)時(shí)的人們就已經(jīng)提出了無(wú)人駕駛飛機(jī)的想法。

近年來(lái)發(fā)展迅猛，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，應(yīng)用領(lǐng)域也不斷拓寬。目前，民用無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)已經(jīng)涵蓋了航拍、農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、安防、物流等多個(gè)領(lǐng)域，并且隨著技術(shù)的進(jìn)步，其應(yīng)用領(lǐng)域有望進(jìn)一步擴(kuò)展到城市管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通管制等更多領(lǐng)域。

為支撐無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)質(zhì)量升級(jí)，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展，近日，依托深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院籌建的國(guó)家民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心(廣東)，獲國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局批準(zhǔn)成立。該中心能力覆蓋微型、輕型、小型、中型的固定翼、單旋翼、多旋翼民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品類型，檢測(cè)能力涉及188個(gè)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)、70項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，共476個(gè)參數(shù)。未來(lái)，無(wú)人機(jī)國(guó)家中心將致力成為無(wú)人機(jī)及eVTOL(電動(dòng)垂直起降航空器)領(lǐng)域國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的QI集成應(yīng)用與協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，為無(wú)人機(jī)及eVTOL產(chǎn)業(yè)質(zhì)量升級(jí)和低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展提供有力支撐。

無(wú)人機(jī)，顧名思義是無(wú)人駕駛的飛機(jī)。從20世紀(jì)初飛機(jī)的誕生起，由于考慮到駕駛飛機(jī)的安全性，當(dāng)時(shí)的人們就已經(jīng)提出了無(wú)人駕駛飛機(jī)的想法。直至20世紀(jì)30年代，英國(guó)費(fèi)雷爾公司將一架“女王”雙固定翼飛機(jī)改造成無(wú)人靶機(jī)，開啟了無(wú)人機(jī)進(jìn)入航空史的序幕。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)逐漸成熟，制造成本和進(jìn)入門檻降低，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)爆發(fā)，而民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)處于爆發(fā)前夜。

民用無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、制造和應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。隨著無(wú)人機(jī)研制、生產(chǎn)成本不斷降低，其應(yīng)用范圍日益廣泛，具有旺盛的市場(chǎng)需求和廣闊的發(fā)展前景，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用日益突出，將會(huì)成為支持中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。

在應(yīng)用領(lǐng)域方面，民用無(wú)人機(jī)已經(jīng)從傳統(tǒng)的航拍、娛樂等領(lǐng)域拓展到了農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、安防、物流等多個(gè)行業(yè)。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)可以用于精準(zhǔn)施肥、噴灑農(nóng)藥等作業(yè)，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率;在測(cè)繪領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)可以進(jìn)行地形地貌測(cè)量、城市規(guī)劃等工作;在安防領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)可以用于巡邏、監(jiān)控等任務(wù);在物流領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)快速、便捷的貨物配送。此外，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的不斷降低，未來(lái)無(wú)人機(jī)在消費(fèi)市場(chǎng)的應(yīng)用也將更加普及，如無(wú)人機(jī)攝影、無(wú)人機(jī)旅游等。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

中國(guó)民用航空局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，中國(guó)已有實(shí)名登記無(wú)人機(jī)126.7萬(wàn)架，同比增長(zhǎng)32.2%。2023年，民用無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行2311萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)11.8%。民用無(wú)人機(jī)已在農(nóng)林牧漁和娛樂航拍領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)行業(yè)普及，城市場(chǎng)景和物流應(yīng)用的管理模式與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)初步具備廣泛推廣基礎(chǔ)，有人/無(wú)人協(xié)同運(yùn)行、載人飛行等已進(jìn)入試驗(yàn)驗(yàn)證階段，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。中國(guó)工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)單忠德在國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上披露，2023年，中國(guó)交付民用無(wú)人機(jī)超過317萬(wàn)架，通用航空制造業(yè)產(chǎn)值超過510億元(人民幣，下同)，同比增長(zhǎng)近60%。

在行業(yè)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)方面，隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展，相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)也在逐步完善。政府出臺(tái)了一系列關(guān)于無(wú)人機(jī)飛行管理、隱私保護(hù)、數(shù)據(jù)安全等方面的規(guī)定，以確保無(wú)人機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展。

2023年6月，市場(chǎng)監(jiān)管總局(標(biāo)準(zhǔn)委)發(fā)布了《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB 42590-2023)，該標(biāo)準(zhǔn)由工業(yè)和信息化部組織起草，將于2024年6月1日實(shí)施?！睹裼脽o(wú)人駕駛航空器產(chǎn)品安全要求》是《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的配套支撐標(biāo)準(zhǔn)，可以有效指導(dǎo)研制單位設(shè)計(jì)生產(chǎn)、規(guī)范檢測(cè)機(jī)構(gòu)合規(guī)檢測(cè)和保障使用者安全使用，有利于進(jìn)一步筑牢民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品安全底線，貫徹民用無(wú)人機(jī)管理要求，促進(jìn)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的潛力將進(jìn)一步被挖掘。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是中國(guó)市場(chǎng)，受益于行業(yè)技術(shù)發(fā)展及國(guó)家相關(guān)政策的支持，有望成為全球無(wú)人機(jī)行業(yè)的重要增長(zhǎng)引擎。

除了傳統(tǒng)的航拍、娛樂等領(lǐng)域，民用無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、安防、物流等行業(yè)的應(yīng)用將更加深入。例如，在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)施肥、噴灑農(nóng)藥等作業(yè)，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率;在物流領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)配送服務(wù)已經(jīng)開始試點(diǎn)并逐步推廣，未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。無(wú)人機(jī)的智能化和自主化水平將不斷提高。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)將具備更強(qiáng)的自主飛行、智能避障、自主充電等功能，提高飛行安全性和效率。此外，無(wú)人機(jī)與其他技術(shù)的融合也將加速，如5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)將推動(dòng)無(wú)人機(jī)在智慧城市、智能交通等領(lǐng)域的應(yīng)用。

隨著消費(fèi)市場(chǎng)的日益普及，個(gè)人用戶對(duì)無(wú)人機(jī)的需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)。無(wú)人機(jī)的價(jià)格下降和性能提升將使得更多消費(fèi)者能夠接觸到無(wú)人機(jī)，并體驗(yàn)到其帶來(lái)的樂趣和便利。這將進(jìn)一步推動(dòng)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。綜上所述，民用無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及前景廣闊，但也需要在技術(shù)創(chuàng)新、安全監(jiān)管、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等方面不斷努力和完善。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，我們有理由相信民用無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)將迎來(lái)更加美好的明天。

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