2024大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

• 黃文玉 2024年5月29日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1290 84
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大飛機(jī)(別稱大型客機(jī))一般指的是指最大起飛重量超過(guò)100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，包括軍用大型運(yùn)輸機(jī)和民用大型運(yùn)輸機(jī)，也包括一次航程達(dá)到3000公里的軍用飛機(jī)或乘坐達(dá)到100座以上的民用客機(jī)。據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年我國(guó)航空市場(chǎng)將接收9284架客機(jī)，交付價(jià)值達(dá)1.47萬(wàn)億美元。

大飛機(jī)制造市場(chǎng)的規(guī)模正在不斷擴(kuò)大。隨著全球人口的增加和中產(chǎn)階級(jí)的崛起，航空旅行的需求持續(xù)增長(zhǎng)，這帶動(dòng)了對(duì)大飛機(jī)的需求增加。

大飛機(jī)(別稱大型客機(jī))一般指的是指最大起飛重量超過(guò)100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，包括軍用大型運(yùn)輸機(jī)和民用大型運(yùn)輸機(jī)，也包括一次航程達(dá)到3000公里的軍用飛機(jī)或乘坐達(dá)到100座以上的民用客機(jī)。從地域上講，中國(guó)把150座以上的客機(jī)稱為大客機(jī)，而國(guó)際航運(yùn)體系習(xí)慣上把300座位以上的客機(jī)稱作“大型客機(jī)”，這主要由各國(guó)的航空工業(yè)技術(shù)水平?jīng)Q定的。

航空業(yè)界所說(shuō)的大飛機(jī)，一般是指起飛總重超過(guò)100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，也包括150座以上的干線客機(jī)，直接反映一個(gè)國(guó)家民用航空工業(yè)甚至整個(gè)工業(yè)體系的整體水平。1955年，美國(guó)波音公司開發(fā)出大型噴氣式客機(jī)波音707，商業(yè)上獲得巨大成功。同年，蘇聯(lián)生產(chǎn)的圖-104首飛成功。

大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

大飛機(jī)的典型代表有空中客車公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等。所謂大飛機(jī)，是指最大起飛重量超過(guò)100噸的運(yùn)輸機(jī)，也包括150座以上的干線客機(jī)。它是民航使用最廣泛的主力機(jī)型。由于各國(guó)航空工業(yè)發(fā)展水平不均，“大飛機(jī)”也只是相對(duì)的概念。一般來(lái)講，在中國(guó)150座以上的客機(jī)被稱作“大型客機(jī)”，100座以下的叫做“支線飛機(jī)”;而國(guó)際航運(yùn)體系習(xí)慣上把300個(gè)座位以上的客機(jī)稱作“大型客機(jī)”。中國(guó)的大飛機(jī)是提高航空工業(yè)水平，完善空軍裝備水平的體現(xiàn)。

大飛機(jī)制造市場(chǎng)的主要參與者集中在幾家大型航空制造商手中，其中波音公司和空中客車公司是全球最大的兩家。波音公司擁有廣泛的客戶基礎(chǔ)和產(chǎn)品線，包括747、777、787等大飛機(jī)系列?？罩锌蛙嚬就瑯訐碛蠥380和A350系列飛機(jī)等具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

此外，中國(guó)的商飛公司正在積極發(fā)展自己的大飛機(jī)項(xiàng)目，C919作為其自主研發(fā)的大型客機(jī)，已在全球范圍內(nèi)獲得了大量訂單，并開始了商業(yè)運(yùn)營(yíng)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，大飛機(jī)制造市場(chǎng)正面臨一些新的發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)燃油效率和環(huán)保性能的要求不斷提高，推動(dòng)了航空制造商不斷提升飛機(jī)的節(jié)能性能和減少排放。數(shù)字化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，如數(shù)據(jù)分析和人工智能等技術(shù)，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。此外，機(jī)載無(wú)人系統(tǒng)也被認(rèn)為是未來(lái)大飛機(jī)制造市場(chǎng)的一個(gè)重要趨勢(shì)。

中國(guó)大飛機(jī)行業(yè)受到各級(jí)政府的高度重視和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持。國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)大飛機(jī)行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新。目前，中國(guó)研制的大飛機(jī)主要有大型噴氣式軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20、大型水陸兩棲飛機(jī)AG600以及大型干線客機(jī)C919。

大飛機(jī)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

C919大型客機(jī)作為我國(guó)自主研發(fā)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，其規(guī)?；a(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在不斷加速。據(jù)預(yù)測(cè)，C919在未來(lái)幾年內(nèi)的年產(chǎn)能將達(dá)到150架甚至更多，表明我國(guó)大飛機(jī)行業(yè)正在進(jìn)入快速發(fā)展的黃金時(shí)期。國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)C919等大型客機(jī)的需求不斷增長(zhǎng)，訂單量持續(xù)攀升。例如，中國(guó)商飛黨委書記、董事長(zhǎng)賀東風(fēng)透露，C919的訂單數(shù)量已達(dá)到1061架，顯示出市場(chǎng)對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的高度認(rèn)可。大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將帶動(dòng)新材料、先進(jìn)制造、電子信息等領(lǐng)域的發(fā)展，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。隨著關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化取得多項(xiàng)成果，國(guó)內(nèi)廠商參與度和專業(yè)化整合程度不斷提高，大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈將實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年我國(guó)航空市場(chǎng)將接收9284架客機(jī)，交付價(jià)值達(dá)1.47萬(wàn)億美元。其中，C919對(duì)應(yīng)座級(jí)的飛機(jī)或?qū)⒄紦?jù)一半以上市場(chǎng)空間，交付量將達(dá)到6288架，對(duì)應(yīng)價(jià)值量約7493億美元。這表明國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)在全球市場(chǎng)中具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

隨著關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化取得突破，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的國(guó)產(chǎn)化率將不斷提升。這將有助于降低生產(chǎn)成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)推動(dòng)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)在技術(shù)和品質(zhì)上的不斷提升，其國(guó)際化進(jìn)程將加速。未來(lái)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)有望在全球范圍內(nèi)獲得更多的市場(chǎng)份額，提高我國(guó)在國(guó)際航空市場(chǎng)的地位。

總之，大飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)向好，前景廣闊。在規(guī)?；c產(chǎn)業(yè)化提速、訂單量持續(xù)增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展等因素的推動(dòng)下，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)將在全球市場(chǎng)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。同時(shí)，隨著國(guó)產(chǎn)化率的提升和國(guó)際化進(jìn)程的加速，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。

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