深圳新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛 逐漸確立產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)

• 2017年8月11日 ZhangHongYuan來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào) 743 44
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近幾年，深圳新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，逐漸確立了較明顯的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，因此帶動(dòng)的低碳生活及環(huán)保理念，也在深圳市民心中深深扎根。

　　深圳正以新能源產(chǎn)業(yè)為推手，打造節(jié)能環(huán)保、綠色低碳之城。

　　新能源產(chǎn)業(yè)連年高速增長(zhǎng)

　　據(jù)市統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，今年上半年，深圳七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)格外亮麗，其中新能源產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)286.67億元，同比增長(zhǎng)26.9%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)全市GDP和全市工業(yè)增加值的增幅。

　　事實(shí)上，深圳新能源產(chǎn)業(yè)近幾年頻頻“曬出”好成績(jī)：2015年，全市新能源產(chǎn)業(yè)增加值為405.87億元;2016年，這一指標(biāo)上升至592.25億元，增長(zhǎng)29.3%。在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的大背景下，深圳積極踐行“五大發(fā)展理念”，全力推動(dòng)有質(zhì)量的穩(wěn)定增長(zhǎng)和可持續(xù)的全面發(fā)展，目前已形成從設(shè)備制造到能源服務(wù)的完整新能源產(chǎn)業(yè)鏈，核能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能及純電動(dòng)汽車等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展迅速。

　　未來(lái)，深圳發(fā)展新能源的決心越發(fā)堅(jiān)定。記者了解到，今年深圳市發(fā)改委已前后實(shí)施了3批新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金扶持計(jì)劃，主要對(duì)太陽(yáng)能、核能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、儲(chǔ)能電站、新能源汽車、智能電網(wǎng)等進(jìn)行重點(diǎn)支持，旨在積極推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，相關(guān)企業(yè)獲得更多政策扶持，得以搶抓更多發(fā)展機(jī)遇。

　　市民過(guò)上了“新能源生活”

　　深圳新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的日漸成熟和相關(guān)技術(shù)成果的廣泛應(yīng)用，使綠色環(huán)保的生活理念日漸深入人心。在深圳，一些住宅小區(qū)統(tǒng)一安裝了太陽(yáng)能熱水裝置，不少市民則在自家安裝了太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備，過(guò)起了“新能源生活”。

　　“用新能源既能省錢，又環(huán)保?！奔易×_湖的陳女士是一位“環(huán)保達(dá)人”，她已在自家屋頂安裝了10多塊太陽(yáng)能電池板，用手機(jī)操作顯得非常熟練。她說(shuō)，這不僅為家里省了一大筆電費(fèi)支出，也是一種低碳生活方式的積極行動(dòng)。

　　“深圳近年來(lái)個(gè)人用戶安裝太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備的速度明顯加快，一方面是因?yàn)檎龀謧€(gè)人建設(shè)分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，同時(shí)給予發(fā)電補(bǔ)貼的相關(guān)政策已經(jīng)明確下來(lái)了;另一方面，不少市民有條件去嘗試新鮮事物，而且環(huán)保意識(shí)非常強(qiáng)?！鄙钲谑刑?yáng)能學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張囡囡說(shuō)。

　　一位企業(yè)人士指出，屋頂太陽(yáng)能發(fā)電集建筑、發(fā)電、農(nóng)業(yè)、環(huán)保于一身，正成為新能源行業(yè)的一大熱點(diǎn)。“深圳在這方面先行先試，已初步形成了研究機(jī)構(gòu)+企業(yè)推廣的協(xié)作模式，目前正力推屋頂農(nóng)莊太陽(yáng)能發(fā)電，以期占得更多市場(chǎng)商機(jī)?！?/p>

　　新能源汽車滿大街跑

　　深圳最常見(jiàn)的新能源產(chǎn)業(yè)成果，恐怕要屬電動(dòng)汽車了。無(wú)論是寬闊發(fā)達(dá)的主干道，還是綠樹(shù)掩映的市政小路，隨時(shí)都能見(jiàn)到來(lái)往穿梭的各類新能源電動(dòng)汽車。

　　據(jù)了解，深圳對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用方面的布局都比較早，成效也非常顯著。2009年，深圳就被選定為全國(guó)首批13個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之一。2010年，又被交通運(yùn)輸部確定為首個(gè)“國(guó)家建設(shè)公交都市示范城市”、建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系首批10個(gè)試點(diǎn)城市之一，并在2011年被國(guó)家財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委確定為8個(gè)節(jié)能減排財(cái)政政策綜合示范城市之一。

　　在政府引導(dǎo)和市場(chǎng)參與相結(jié)合下，深圳在公交車、專用車、私家車三大領(lǐng)域先行先試，推廣應(yīng)用新能源汽車，目前已形成了具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，涵蓋動(dòng)力電池、電機(jī)、電控、整車、配套設(shè)施等領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈，涌現(xiàn)出了比亞迪、五洲龍、沃特瑪?shù)纫慌袠I(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，并創(chuàng)造業(yè)內(nèi)多個(gè)“全國(guó)第一”。據(jù)深圳市五洲龍汽車股份有限公司負(fù)責(zé)人介紹，全國(guó)第一輛混合動(dòng)力客車2001年在該公司下線，而由7臺(tái)混合動(dòng)力客車組成的全國(guó)第一條混合動(dòng)力客車商業(yè)示范線路則于2005年在深圳啟動(dòng)。目前，比亞迪已成為全球最大的新能源電動(dòng)汽車制造商之一，其電動(dòng)大巴、電動(dòng)出租車和私家電動(dòng)汽車出口北美、南美、非洲、歐洲及亞洲的數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并已在海外建立了生產(chǎn)基地。

　　按照部署，今年9月深圳將實(shí)現(xiàn)公交100%純電動(dòng)，到2020年，街頭的出租車也將更新為純電動(dòng)出租車。深圳比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，發(fā)展新能源汽車有助于減少污染排放，更加環(huán)保節(jié)能，有助深圳打造城市獨(dú)特形象，實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展?！吧钲谡谂?shí)施的公共交通系統(tǒng)純電動(dòng)化戰(zhàn)略，將來(lái)一定會(huì)成為這座城市閃亮而嶄新的名片?！?/p>

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