中消協(xié)發(fā)2017車(chē)商投訴榜 長(zhǎng)安福特投訴高居車(chē)企第一

• 2018年3月13日 GuoMeng來(lái)源：新聞晨報(bào) 352 16
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  2018-2023年機(jī)車(chē)零部件行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告

  風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本，待其發(fā)育相對(duì)成熟后，通過(guò)市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...

長(zhǎng)安福特成為最受詬病的車(chē)商，投訴高居車(chē)企第一。昨天，中消協(xié)發(fā)布了2017年汽車(chē)投訴分析報(bào)告，顯示長(zhǎng)安福特被投訴850次，排名第一，其次是一汽大眾，被投訴806次。消費(fèi)者最不滿的三大問(wèn)題是不履行三包義務(wù)、合同違約及產(chǎn)品性能問(wèn)題。

中消協(xié)發(fā)2017車(chē)商投訴榜 ?長(zhǎng)安福特投訴高居車(chē)企第一

中消協(xié)發(fā)2017車(chē)商投訴榜

長(zhǎng)安福特成為最受詬病的車(chē)商，投訴高居車(chē)企第一。昨天，中消協(xié)發(fā)布了2017年汽車(chē)投訴分析報(bào)告，顯示長(zhǎng)安福特被投訴850次，排名第一，其次是一汽大眾，被投訴806次。消費(fèi)者最不滿的三大問(wèn)題是不履行三包義務(wù)、合同違約及產(chǎn)品性能問(wèn)題。

售后服務(wù)虛假宣傳問(wèn)題集中

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴與咨詢信息系統(tǒng)共錄入汽車(chē)產(chǎn)品(含零部件)投訴20474件，比2016年增長(zhǎng)34.3%，其中65.32%的投訴對(duì)象是家用轎車(chē)，占比最大，其次是汽車(chē)零部件，占比25.77%。9月是投訴高峰期，投訴量占全年的18.2%。

汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者的售后服務(wù)、合同及質(zhì)量問(wèn)題占比較大，分別為30.59%、22.19%和20.40%，3項(xiàng)問(wèn)題合計(jì)占投訴總量的70%以上。

在汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域最常見(jiàn)的問(wèn)題之一就是新車(chē)有維修記錄。比如，伊先生2015年10月向廈門(mén)潤(rùn)宇汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司購(gòu)買(mǎi)1輛大眾輝騰轎車(chē)，價(jià)格525，000元，2017年12月20日查詢車(chē)輛維修記錄發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛于2015年8月份有車(chē)輛維修記錄，維修含車(chē)門(mén)鎖拆卸安裝、前部車(chē)窗升降器拆卸安裝、前車(chē)門(mén)飾板拆卸安裝項(xiàng)目。由于懷疑該公司以二手汽車(chē)充當(dāng)新車(chē)銷(xiāo)售，伊先生要求該公司給予合理解釋并做相應(yīng)處理。最終，該公司賠償伊先生現(xiàn)金6萬(wàn)元等。

消協(xié)表示，售后服務(wù)、虛假宣傳、假冒、安全、人格尊嚴(yán)、計(jì)量問(wèn)題投訴量較去年同期出現(xiàn)不同程度的增加，其中，售后服務(wù)和虛假宣傳問(wèn)題投訴量增幅相對(duì)較大。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障投訴多

售后投訴的主要問(wèn)題包括：不履行三包義務(wù);不履行售后承諾;同一質(zhì)量問(wèn)題多次維修;　售后在三包期內(nèi)收費(fèi)修理等。

涉及合同問(wèn)題的投訴主要包括：合同違約行為;　不平等格式條款;限制締約自由等。涉及質(zhì)量問(wèn)題的投訴主要包括：產(chǎn)品性能問(wèn)題;不合格商品問(wèn)題;變質(zhì)、損毀或滅失等問(wèn)題。

比如，一消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)大眾邁騰汽車(chē)，裸車(chē)價(jià)格174，900元，相關(guān)費(fèi)用37，272元。第二天提車(chē)時(shí)剛啟動(dòng)汽車(chē)向前行駛，右后輪抱死，4S店維修人員隨后拆掉車(chē)輪進(jìn)行檢修，向消費(fèi)者承諾是小毛病，處理完就完全可以恢復(fù)正常使用。提車(chē)當(dāng)天下午消費(fèi)者和同事在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)汽車(chē)加油動(dòng)力不足，下車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)軸燙手，車(chē)輪再次發(fā)生抱死，消費(fèi)者要求原價(jià)退車(chē)并承擔(dān)所有費(fèi)用，而4S店只同意進(jìn)行維修。而后4S店作出讓步，同意原價(jià)退車(chē)并承擔(dān)所有費(fèi)用共計(jì)212，172元。

中消協(xié)表示，消費(fèi)者安全權(quán)、公平交易權(quán)、求償權(quán)目前已成為經(jīng)營(yíng)者侵權(quán)高發(fā)區(qū)。汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)和服務(wù)企業(yè)是被投訴的主要對(duì)象，侵害消費(fèi)者安全權(quán)的主要為汽車(chē)服務(wù)企業(yè)，侵害消費(fèi)者公平交易權(quán)的主要為汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)。

從被投訴的具體問(wèn)題看，前十品牌被投訴問(wèn)題主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)故障、涉嫌欺詐、強(qiáng)制保險(xiǎn)和變速箱故障問(wèn)題。其中，奧迪汽車(chē)的駕駛室問(wèn)題和駕駛室異味問(wèn)題嚴(yán)重，投訴量較高;　北京現(xiàn)代汽車(chē)的導(dǎo)航儀問(wèn)題突出;　奔馳汽車(chē)的輪胎磨損等問(wèn)題投訴量較高等。

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