安全氣囊彈出有什么原因?安全氣囊行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

• 2020年2月21日 WuZhiCong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 815 49
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安全氣囊(Supplemental Inflatable Restraint System 簡(jiǎn)稱SRS)屬于典型的被動(dòng)安全保護(hù)裝置，在汽車上與安全帶協(xié)同作用。安全氣囊發(fā)生彈出的原因有兩種，第一種是因?yàn)闅饽冶旧淼脑O(shè)計(jì)缺陷和技術(shù)故障而導(dǎo)致氣囊彈開，這種情況不屬于事故車的范圍，我們可以找4S店免費(fèi)保修或更換，對(duì)車輛的貶值影響不大。

第二種是因撞擊造成汽車安全氣囊彈出，這種情況符合對(duì)事故車的定義標(biāo)準(zhǔn)，所以對(duì)車輛的貶值影影響較大，當(dāng)然這里說(shuō)的影響不單單指安全氣囊，還有車輛撞擊后發(fā)生的其他損傷，要知道，一般滿足氣囊正常彈出的撞擊，那對(duì)車輛其他結(jié)構(gòu)的損傷也不會(huì)輕到哪去。

國(guó)家對(duì)于安全產(chǎn)品相關(guān)法規(guī)的逐年增多以及中國(guó)汽車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)如安全氣囊也會(huì)像主動(dòng)安全系統(tǒng)(ABS、倒車?yán)走_(dá)等)一樣越來(lái)越普及，安全氣囊會(huì)成為中國(guó)小型、大型車的標(biāo)配，主、側(cè)部都會(huì)安裝，所以我國(guó)安全氣囊布市場(chǎng)將面臨巨大的市場(chǎng)需求。預(yù)計(jì)2023年我國(guó)安全氣囊市場(chǎng)規(guī)模將突破1億米，約為10065萬(wàn)米，比2017年增長(zhǎng)123%。

隨著科技的發(fā)展和人們對(duì)汽車安全重視程度的提高，汽車安全技術(shù)中的安全氣囊技術(shù)近年來(lái)也發(fā)展得很快，智能化、多安全氣囊是今后整體安全氣囊系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。新的技術(shù)可以更好地識(shí)別乘客類型，采取不同的保護(hù)措施。系統(tǒng)采用重量、紅外、超聲波等傳感器來(lái)判斷乘客與儀表板遠(yuǎn)近、重量、身高等因素，進(jìn)而在碰撞時(shí)判斷是否點(diǎn)爆氣囊、采用1級(jí)點(diǎn)火還是多級(jí)點(diǎn)火、點(diǎn)爆力有多大，并與安全帶形成總體控制。通過(guò)傳感器，氣囊系統(tǒng)還可以判斷出車輛當(dāng)前經(jīng)歷的碰撞形式，是正面碰撞還是角度碰撞，側(cè)面碰撞還是整車的翻滾運(yùn)動(dòng)，以便驅(qū)動(dòng)車身不同位置的氣囊，形成對(duì)乘客的最佳保護(hù)。

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