9月份汽車銷量同比下降19.6% 小汽車市場競爭格局及投資調(diào)研分析

• 2021年10月13日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1400 92
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據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：9月乘用車產(chǎn)銷分別完成176.7萬輛和175.1萬輛，環(huán)比分別增長18.1%和12.8%，同比分別下降13.9%和16.5%，降幅比8月繼續(xù)擴大。

9月份汽車銷量同比下降19.6%

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：9月乘用車產(chǎn)銷分別完成176.7萬輛和175.1萬輛，環(huán)比分別增長18.1%和12.8%，同比分別下降13.9%和16.5%，降幅比8月繼續(xù)擴大。數(shù)據(jù)顯示，今年9月份，汽車產(chǎn)銷分別完成了207.7萬輛和206.7萬輛，環(huán)比分別增長20.4%和14.9%，同比則出現(xiàn)17.9%和19.6%的下降。而國內(nèi)新能源汽車9月共生產(chǎn)35.3萬輛，環(huán)比增長14.5%，同比增長148.4%。

進(jìn)入新世紀(jì)以來，在國家鼓勵發(fā)展自主品牌、鼓勵自主創(chuàng)新、鼓勵自主知識產(chǎn)權(quán)的政策引導(dǎo)下，中國機電產(chǎn)品出口占外貿(mào)出口比重不斷提高，目前已達(dá)近六成。

當(dāng)前，中國汽車市場競爭力不斷提升。今年1-8月，中國汽車出口超過130萬輛，同比增長117.5%。根據(jù)中研普華研究院《2021-2025年中國小汽車市場深度調(diào)查研究報告》報告顯示：

小汽車市場競爭格局及投資調(diào)研分析

經(jīng)過幾十年積累，中國的汽車設(shè)計、研發(fā)和制造能力均有很大提升，產(chǎn)品力不斷增強。在人才培養(yǎng)、企業(yè)管理等方面，中國車企也有了一定的積累。有了這些積累，中國汽車產(chǎn)品近年來在東南亞、俄羅斯、中東歐、拉丁美洲、非洲等市場均有較大拓展和提升。

全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩指出，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局，這也促使汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈正在加速重構(gòu)，在這一前提下，汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的高級化、產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)代化勢在必行，而面向 " 雙碳 " 目標(biāo)，務(wù)必要大力推進(jìn)新能源汽車發(fā)展，充分發(fā)揮我國的優(yōu)勢，堅持單車智能 + 網(wǎng)聯(lián)賦能，構(gòu)建中國標(biāo)準(zhǔn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車體系。

當(dāng)前，隨著中國汽車產(chǎn)品國際競爭力不斷提升，中國汽車企業(yè)出口目的國不斷增加，途徑也日趨多元化。更為關(guān)鍵的是，中國汽車產(chǎn)品出口海外的同時，也正在逐步構(gòu)建完善的零部件供應(yīng)體系和售后維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為汽車產(chǎn)品出口的持續(xù)增長奠定了基礎(chǔ)。

此外，值得關(guān)注的是：新能源汽車是未來全球汽車發(fā)展的重要方向和趨勢，如果中國車企能夠抓住機遇、苦練內(nèi)功，積極搶占國際市場，新能源汽車出口的規(guī)模還將進(jìn)一步擴大，在汽車整體出口中的比重也將進(jìn)一步提升，有望成為未來中國汽車出口的重要增長極。

想了解更多關(guān)于小汽車行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國小汽車市場深度調(diào)查研究報告》。

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