《北京市“十四五”時(shí)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》發(fā)布 大氣污染治理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

• 2021年12月8日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 781 47
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12月8日，北京市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布了北京市“十四五”時(shí)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃。計(jì)劃提出到2025年，北京市PM2.5年均濃度下降到35微克每立方米左右，基本消除重污染天氣;消除劣V類水體;生態(tài)環(huán)境質(zhì)量指數(shù)穩(wěn)步提升。

《北京市“十四五”時(shí)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》發(fā)布

12月8日，北京市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布了北京市“十四五”時(shí)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃。計(jì)劃提出到2025年，北京市PM2.5年均濃度下降到35微克每立方米左右，基本消除重污染天氣;消除劣V類水體;生態(tài)環(huán)境質(zhì)量指數(shù)穩(wěn)步提升。

“十四五”規(guī)劃突出了三方面特點(diǎn)。一是系統(tǒng)觀念。堅(jiān)持山水林田湖草一體化保護(hù)和修復(fù)，以降碳為重點(diǎn)戰(zhàn)略方向，統(tǒng)籌污染治理、生態(tài)保護(hù)、應(yīng)對(duì)氣候變化整體性推進(jìn)，強(qiáng)化減污降碳協(xié)同增效，注重PM2.5和臭氧污染協(xié)同治理，深化本地和區(qū)域協(xié)同共治，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。二是目標(biāo)導(dǎo)向。以改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量為核心，全面承接本市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要、國(guó)家生態(tài)環(huán)保各項(xiàng)規(guī)劃提出的生態(tài)環(huán)境目標(biāo)和任務(wù)，既立足當(dāng)前又著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，在重點(diǎn)區(qū)域、重要領(lǐng)域、關(guān)鍵指標(biāo)上力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)新突破。三是問題導(dǎo)向。著眼綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展面臨的差距和生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善的重點(diǎn)、難點(diǎn)，聚焦市民反映集中的生態(tài)環(huán)境問題，著力補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板和治理能力不足，不斷滿足人民日益增長(zhǎng)的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要。

隨著政府在環(huán)境整治方面的持續(xù)投入，北京早已不是人們印象中那個(gè)大白天伸手不見五指的城市。2021年北京市繼續(xù)深入推進(jìn)“一微克”行動(dòng)，截至10月底，PM2.5累計(jì)濃度32微克/立方米，創(chuàng)下有監(jiān)測(cè)記錄以來歷史同期最優(yōu)和在京津冀及周邊“2+26”城市中最優(yōu)的“雙優(yōu)”成績(jī)。其他三項(xiàng)主要污染物中，二氧化硫(SO2)濃度已連續(xù)多年僅為個(gè)位數(shù)，遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，二氧化氮(NO2)和可吸入顆粒物(PM10)穩(wěn)定達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，市民“藍(lán)天”幸福感顯著增強(qiáng)。

2020年，北京萬元GDP二氧化碳排放量?jī)H為0.41噸，比2015年下降了26%以上，超額完成國(guó)家下達(dá)的20.5%的“十三五”任務(wù)，甚至可以為全國(guó)各地低碳城市建設(shè)貢獻(xiàn)了“北京經(jīng)驗(yàn)”。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022版大氣污染防治項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》分析、

大氣污染防治的內(nèi)容非常豐富，具有綜合性和系統(tǒng)性，涉及環(huán)境規(guī)劃管理、能源利用、污染防治等許多方面。由于各地區(qū)(或城市)的大氣污染特征、條件以及大氣污染綜合防治的方向和重點(diǎn)不盡相同，難以找到適合一切情況的綜合防治措施，因此需要因地制宜地提出相應(yīng)的對(duì)策。大氣環(huán)境也就是指生物賴以生存的空氣的物理、化學(xué)和生物學(xué)特性。人類生活或工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)排出的氨、二氧化硫、一氧化碳、氮化物與氟化物等有害氣體可改變?cè)锌諝獾慕M成，并引起污染，造成全球氣候變化，破壞生態(tài)平衡。大氣環(huán)境和人類生存密切相關(guān)，大氣環(huán)境的每一個(gè)因素幾乎都可影響人類。

大氣污染治理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

近年來，全國(guó)二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵控制取得明顯進(jìn)展，工業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)已成為我國(guó)大氣污染防治的重點(diǎn)，VOCs種類繁多，是城市光化學(xué)煙霧的前驅(qū)物質(zhì)，個(gè)別VOCs對(duì)于人體健康構(gòu)成了巨大的威脅。因此，對(duì)其進(jìn)行防治已列入大氣污染防治工作重要組成。2019年，全國(guó)未達(dá)標(biāo)城市細(xì)顆粒物(PM2.5)年均濃度同比下降2%，地級(jí)及以上城市平均優(yōu)良天數(shù)比率達(dá)到79.4%;全國(guó)二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)排放總量同比削減3%。隨著機(jī)動(dòng)車污染問題日益突出，機(jī)動(dòng)車污染防治迫在眉睫。好在機(jī)動(dòng)車污染防治工作不斷加強(qiáng)，如新車排放法規(guī)的不斷升級(jí)，通過采用更先進(jìn)的尾氣后處理裝置、電控技術(shù)等技術(shù)措施，新車的污染排放大幅降低。

隨著大氣污染治理力度加大，大氣污染治理將進(jìn)入細(xì)化階段，各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)空間將逐步打開?？偟膩碚f，大氣污染已成為影響我們國(guó)家現(xiàn)階段社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一。大氣污染治理將在“十三五”時(shí)期帶來8500億元市場(chǎng)空間，環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力超低排放、非電領(lǐng)域排放改造、汽車尾氣治理等領(lǐng)域有望迎來新的機(jī)遇。

想要了解更多大氣污染治理行業(yè)詳情，請(qǐng)查閱《2022版大氣污染防治項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》。

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