海洋工程是指以開(kāi)發(fā)、利用、保護(hù)、恢復(fù)海洋資源為目的,并且工程主體位于海岸線(xiàn)向海一側(cè)的新建、改建、擴(kuò)建工程。
2022年海洋工程行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
海洋工程是指以開(kāi)發(fā)、利用、保護(hù)、恢復(fù)海洋資源為目的,并且工程主體位于海岸線(xiàn)向海一側(cè)的新建、改建、擴(kuò)建工程。一般認(rèn)為海洋工程的主要內(nèi)容可分為資源開(kāi)發(fā)技術(shù)與裝備設(shè)施技術(shù)兩大部分,具體包括:圍填海、海上堤壩工程,人工島、海上和海底物資儲(chǔ)藏設(shè)施、跨海橋梁、海底隧道工程,海底管道、海底電(光)纜工程,海洋礦產(chǎn)資源勘探開(kāi)發(fā)及其附屬工程,海上潮汐電站、波浪電站、溫差電站等海洋能源開(kāi)發(fā)利用工程,大型海水養(yǎng)殖場(chǎng)、人工魚(yú)礁工程,鹽田、海水淡化等海水綜合利用工程,海上娛樂(lè)及運(yùn)動(dòng)、景觀開(kāi)發(fā)工程,以及國(guó)家海洋主管部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)規(guī)定的其他海洋工程。
無(wú)論從目前發(fā)展現(xiàn)狀還是從行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看,我國(guó)海工產(chǎn)業(yè)從技術(shù)、配套、人才、總包能力以及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展等方面均不足與韓國(guó)、新加坡以及歐美設(shè)計(jì)企業(yè)等抗衡,做大做強(qiáng)海工產(chǎn)業(yè)任重道遠(yuǎn)。而作為執(zhí)其牛耳的創(chuàng)新能力,在重新構(gòu)建其價(jià)值鏈位置和競(jìng)爭(zhēng)格局尤為重要。為此,國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》,將海工產(chǎn)業(yè)第一次提升到國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略層面,后來(lái)又陸續(xù)發(fā)布了《海洋工程裝備制造業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》、《海洋工程裝備科研項(xiàng)目指南》、《海洋工程裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017-2020年)》等一系列政策,全面為發(fā)展海工產(chǎn)業(yè)“保駕護(hù)航”。
根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)海洋工程行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
一、市場(chǎng)規(guī)模
無(wú)論從目前發(fā)展現(xiàn)狀還是從行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看,我國(guó)海工產(chǎn)業(yè)從技術(shù)、配套、人才、總包能力以及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展等方面均不足與韓國(guó)、新加坡以及歐美設(shè)計(jì)企業(yè)等抗衡,做大做強(qiáng)海工產(chǎn)業(yè)任重道遠(yuǎn)。而作為執(zhí)其牛耳的創(chuàng)新能力,在重新構(gòu)建其價(jià)值鏈位置和競(jìng)爭(zhēng)格局尤為重要。為此,國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》,將海工產(chǎn)業(yè)第一次提升到國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略層面,后來(lái)又陸續(xù)發(fā)布了《海洋工程裝備制造業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》、《海洋工程裝備科研項(xiàng)目指南》、《海洋工程裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017-2020年)》等一系列政策,全面為發(fā)展海工產(chǎn)業(yè)“保駕護(hù)航”。
圖表:2015-2019年中國(guó)海洋工程市場(chǎng)規(guī)模(單位:億元)
資料來(lái)源:中研普華研究院整理
2015-2019年海洋工程市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)上升趨勢(shì),平均增加率為4.38%。
二、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度
石化裝備由大變強(qiáng)的關(guān)鍵是提升高端裝備比重。目前,國(guó)家已將海洋工程裝備、智能制造裝備等五大領(lǐng)域確定為高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn),其中海洋工程裝備更受市場(chǎng)期待。
海工裝備處于石油和化工裝備產(chǎn)業(yè)鏈上游,技術(shù)含量高、附加值高、關(guān)聯(lián)性與帶動(dòng)性強(qiáng)。在世界能源資源供求失衡加劇的情況下,發(fā)展海工裝備的前景十分廣闊。
三、影響需求的關(guān)鍵因素
1、油氣對(duì)行業(yè)的影響
能源作為戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備物資,深受各國(guó)重視。在能源資源緊張的環(huán)境下,各國(guó)開(kāi)始走向海中取油之路。目前國(guó)際上海洋石油工程業(yè)幾乎被歐美日韓企業(yè)壟斷,他們憑借項(xiàng)目管理、人才、技術(shù)、裝備等方面優(yōu)勢(shì)在海外市場(chǎng)和深水領(lǐng)域形成壟斷。
我國(guó)是能源消費(fèi)大國(guó),工業(yè)的增長(zhǎng)以及近年來(lái)提倡的“中國(guó)制造2025”,背后都離不開(kāi)龐大的能源消費(fèi)。受限于資源項(xiàng)目,開(kāi)采水平等技術(shù)條件限制,我國(guó)石油和天然氣產(chǎn)量水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了我國(guó)日益增長(zhǎng)的能源需求,油氣絕大部分需要進(jìn)口。2019年,我國(guó)原油產(chǎn)量為1.91億噸,天然氣產(chǎn)量為1773億立方米。
而我國(guó)石油和天然氣的消費(fèi)量則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我國(guó)油氣產(chǎn)量,隨著工業(yè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)、汽車(chē)、工程機(jī)械、航天航空設(shè)備等行業(yè)對(duì)能源的不斷需求,我國(guó)能源消費(fèi)量呈逐年上升趨勢(shì)。2019年,我國(guó)原油消費(fèi)量約為6.96億噸,天然氣消費(fèi)量為3064億立方米。
原油和天然氣消費(fèi)量的逐年增長(zhǎng),使得我國(guó)油氣的供需矛盾日益尖銳,在能源安全的巨大威脅下,將會(huì)使得國(guó)家更為加大對(duì)油氣開(kāi)采的投資,而最近十年,我國(guó)新增石油產(chǎn)量一半以上都來(lái)自海洋,這利好于海洋工程行業(yè)發(fā)展。
國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)政策鼓勵(lì)海洋工程行業(yè)發(fā)展。石油進(jìn)口依存度的逐年攀升引起了國(guó)家的高度重視,海洋工程的發(fā)展被提到了國(guó)家戰(zhàn)略性高度,從2006年開(kāi)始,國(guó)家相繼出臺(tái)了多項(xiàng)鼓勵(lì)海洋工程行業(yè)發(fā)展的政策。
2、區(qū)域性爭(zhēng)端和摩擦頻發(fā)
隨著世界格局和地區(qū)形勢(shì)的變化,各國(guó)間經(jīng)貿(mào)關(guān)系的迅速發(fā)展,各國(guó)對(duì)區(qū)域性目標(biāo)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪將日益激烈。美國(guó)戰(zhàn)略重心東移,日韓爭(zhēng)相與東盟發(fā)展經(jīng)貿(mào)關(guān)系,歐美國(guó)家與印度經(jīng)濟(jì)關(guān)系不斷深化。隨著全球資源競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,圍繞海洋資源的權(quán)益爭(zhēng)奪亦愈演愈烈。一段時(shí)間以來(lái),美國(guó)、日本、東南亞部分國(guó)家對(duì)我海上正常經(jīng)濟(jì)活動(dòng)采取抵觸、反對(duì)甚至敵視的態(tài)度;而21世紀(jì)海上絲綢之路沿途不少?lài)?guó)家,仍存在政權(quán)更迭造成的社會(huì)動(dòng)蕩、極端勢(shì)力、恐怖主義以及海盜等諸多政治及非傳統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)??偟膩?lái)看,國(guó)際社會(huì)對(duì)海洋開(kāi)發(fā)關(guān)注度的提高、海上國(guó)際爭(zhēng)端的加劇等都對(duì)我國(guó)加快海洋資源開(kāi)發(fā)進(jìn)程帶來(lái)更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),對(duì)海洋產(chǎn)業(yè)“走出去”的速度與成效影響明顯。
3、發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)海洋高新技術(shù)的壟斷
長(zhǎng)期以來(lái),美國(guó)、日本、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等為代表的世界海洋發(fā)達(dá)國(guó)家依托良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)在海洋高端產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上處于領(lǐng)先地位。如美國(guó)非常重視對(duì)海洋產(chǎn)業(yè)的科技投入,在許多領(lǐng)域具有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。美國(guó)目前是深海油氣資源開(kāi)發(fā)技術(shù)水平最先進(jìn)的國(guó)家,是世界上最早進(jìn)行海水綜合利用的國(guó)家以及最早實(shí)現(xiàn)海洋熱能利用的國(guó)家。但是,主要發(fā)達(dá)國(guó)家把海洋工程裝備技術(shù)、海洋生物資源利用技術(shù)、深海油氣開(kāi)發(fā)技術(shù)等視為國(guó)家安全的重要領(lǐng)域,加大技術(shù)壟斷與產(chǎn)品出口限制,并對(duì)相關(guān)科研機(jī)構(gòu)與我國(guó)的合作設(shè)置障礙,對(duì)我國(guó)加強(qiáng)與發(fā)達(dá)國(guó)家在海洋裝備領(lǐng)域的合作造成了很大負(fù)面影響,部分海洋產(chǎn)業(yè)依然處于低端價(jià)值鏈鎖定狀態(tài)。
4、自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重
自然災(zāi)害是21世紀(jì)海上絲綢之路重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的重大威脅,不僅會(huì)影響工程進(jìn)度、質(zhì)量和建設(shè)者的安全,也會(huì)影響竣工后的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。當(dāng)前,國(guó)際合作的海洋產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目多限于港口及臨港產(chǎn)業(yè)園等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),受海洋災(zāi)害的潛在威脅較大。21世紀(jì)海上絲綢之路沿線(xiàn)國(guó)家多為發(fā)展中國(guó)家或不發(fā)達(dá)國(guó)家,防災(zāi)減災(zāi)基礎(chǔ)設(shè)施差,抗災(zāi)能力弱,但是自然災(zāi)害特別是臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮等海洋災(zāi)害又是易發(fā)、頻發(fā)和多發(fā),災(zāi)害類(lèi)型多樣。
想要了解更多海洋工程行業(yè)詳細(xì)分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)海洋工程行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》
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2022-2027年中國(guó)海洋工程行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告
海洋工程行業(yè)研究報(bào)告中的海洋工程行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對(duì)海洋工程行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,重...
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