新能源汽車(chē)保險(xiǎn)新政策 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

• 2021年12月28日 HuangJiang來(lái)源：新浪 528 29
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隨著我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比不斷攀升，新能源汽車(chē)因不同于傳統(tǒng)汽車(chē)構(gòu)造，也繼續(xù)專(zhuān)屬汽車(chē)保險(xiǎn)。12月27日，新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)上線。上海保險(xiǎn)交易所同日推出新能源車(chē)險(xiǎn)交易平臺(tái)，并首批掛牌人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)等12家財(cái)險(xiǎn)公司的新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)產(chǎn)品。

車(chē)險(xiǎn)全稱是汽車(chē)保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)，即汽車(chē)保險(xiǎn)，是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。

汽車(chē)保險(xiǎn)發(fā)展現(xiàn)狀，汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展前景。隨著我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比不斷攀升，新能源汽車(chē)因不同于傳統(tǒng)汽車(chē)構(gòu)造，也繼續(xù)專(zhuān)屬汽車(chē)保險(xiǎn)。12月27日，新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)上線。上海保險(xiǎn)交易所同日推出新能源車(chē)險(xiǎn)交易平臺(tái)，并首批掛牌人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)等12家財(cái)險(xiǎn)公司的新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)產(chǎn)品。

中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將為車(chē)險(xiǎn)行業(yè)帶來(lái)徹底的商業(yè)模式革新，預(yù)計(jì)目前占比僅1.30%的新能源車(chē)險(xiǎn)未來(lái)將占據(jù)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模的半壁江山。

車(chē)險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？此前A股五大上市保險(xiǎn)公司已悉數(shù)披露2021年1-11月原保險(xiǎn)保費(fèi)收入數(shù)據(jù)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入23126.81億元，同比微降0.62%。

車(chē)險(xiǎn)回暖推動(dòng)財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)明顯提升，綜改疊加新能源車(chē)新規(guī)預(yù)計(jì)將利好龍頭市場(chǎng)份額提升。在綜改以及近期推出的新能源車(chē)新規(guī)影響下，車(chē)險(xiǎn)未來(lái)的承保盈利空間將有所收窄。

中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)還公布了《新能源汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)專(zhuān)屬條款(試行)》，明確自用充電樁因自然災(zāi)害、意外事故、被盜竊或遭他人損壞導(dǎo)致?lián)p失的，可在保險(xiǎn)金額內(nèi)獲得賠償。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年車(chē)險(xiǎn)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

業(yè)內(nèi)人士介紹，此前新能源汽車(chē)車(chē)主在投保車(chē)險(xiǎn)時(shí)，只能選擇傳統(tǒng)燃油車(chē)保險(xiǎn)，但是在電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)等方面，保障范圍不全面，同時(shí)針對(duì)車(chē)輛的熱失控風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)保障權(quán)益不夠詳實(shí)，價(jià)格也要高出一些。

此次發(fā)布的新能源專(zhuān)屬車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品，保險(xiǎn)責(zé)任進(jìn)一步放大，更適應(yīng)新能源車(chē)的特點(diǎn)，不僅考慮到新能源車(chē)存在的自燃風(fēng)險(xiǎn)，還考慮到“三電”(即電池、電機(jī)和電控)的損壞風(fēng)險(xiǎn)。新能源汽車(chē)及核心“三電”在行駛、停放及充電時(shí)發(fā)生事故(包括自燃)，可享受商業(yè)險(xiǎn)的賠付。

新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)將從根本上改變車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)格局。新能源車(chē)險(xiǎn)未來(lái)將逐漸成為車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的主要構(gòu)成。特別是車(chē)險(xiǎn)綜改背景下，發(fā)展新能源車(chē)險(xiǎn)成為大公司轉(zhuǎn)型、中小公司生存的必爭(zhēng)之地。2035年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將占汽車(chē)總銷(xiāo)量的50%以上。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速發(fā)展的新階段?！笆奈濉币?guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要指出，聚焦新能源汽車(chē)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，增強(qiáng)要素保障能力，培育壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。

“十四五”開(kāi)局之年，圍繞動(dòng)力電池核心技術(shù)突破、智能網(wǎng)聯(lián)與電動(dòng)化融合、挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力，新能源汽車(chē)正駛?cè)肟燔?chē)道。統(tǒng)計(jì)顯示，今年前11個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到302.3萬(wàn)輛和299.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.7倍。

預(yù)計(jì)目前占比僅1.30%的新能源車(chē)險(xiǎn)未來(lái)將占據(jù)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模的半壁江山，未來(lái)15年將確定保持高速增長(zhǎng)。由于目前新能源車(chē)表現(xiàn)出突出的互聯(lián)網(wǎng)賦能、數(shù)字化特征，新能源車(chē)險(xiǎn)將成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)、UBI、自動(dòng)駕駛責(zé)任險(xiǎn)等產(chǎn)品創(chuàng)新落地的主要場(chǎng)景。

想知道車(chē)險(xiǎn)行業(yè)詳情，可點(diǎn)擊中研普華《2021-2026年車(chē)險(xiǎn)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2021-2026年車(chē)險(xiǎn)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)即汽車(chē)保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱車(chē)險(xiǎn)），是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。車(chē)險(xiǎn)研究報(bào)告對(duì)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論...

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