特斯拉發(fā)布車(chē)輛安全報(bào)告 自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)展望2022

• 2022年1月24日 YeYuJuan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 610 34
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自動(dòng)駕駛汽車(chē)在保障市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)原則的前提下，自動(dòng)駕駛汽車(chē)企業(yè)可采取市場(chǎng)化定價(jià)機(jī)制;在向乘客明確收費(fèi)原則、支付方式等信息前提下，方可開(kāi)啟體驗(yàn)收費(fèi)服務(wù)。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從測(cè)試示范邁入商業(yè)化試點(diǎn)探索新階段。

特斯拉發(fā)布車(chē)輛安全報(bào)告

特斯拉官網(wǎng)和官方微信已同步公布特斯拉2021年第四季度的車(chē)輛安全報(bào)告。報(bào)告顯示，2021年第四季度有 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛參與的駕駛活動(dòng)，相比2020年第四季度的1.25次可能發(fā)生的事故風(fēng)險(xiǎn)，2021年四季度提升到了1次，行車(chē)安全更近一步。

值得一提的是，自2018年起，特斯拉的車(chē)輛安全報(bào)告中還會(huì)特別公布車(chē)輛起火事故數(shù)據(jù)。據(jù)了解，從2012 年到 2020 年，在特斯拉車(chē)輛參與的行駛中，每行駛約 2.05 億英里(約合 3.3 億公里)發(fā)生一起起火事故。不過(guò)，在最新更新的報(bào)告中，特斯拉暫未公布2021年的起火事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況。

去年8月，因特斯拉產(chǎn)生的多起事故，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)對(duì)特斯拉的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)展開(kāi)正式調(diào)查，涉及76.50萬(wàn)輛汽車(chē)。特斯拉方面表示，公司的 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛已讓行車(chē)安全達(dá)到了美國(guó)平均水平的8.9倍。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)展望2022

無(wú)論是美國(guó)、中國(guó)，還是歐盟、日本、韓國(guó);無(wú)論是谷歌、百度，還是福特、通用、寶馬等都加快在自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域的布局。近年來(lái)，中國(guó)已成為全球汽車(chē)生產(chǎn)中心，中國(guó)不斷增長(zhǎng)的技術(shù)進(jìn)步增加了對(duì)半自動(dòng)駕駛汽車(chē)的需求，我國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模從2016年的490億元增至1702億元，中國(guó)被認(rèn)為是最有可能采用自動(dòng)駕駛汽車(chē)的國(guó)家。

根據(jù)國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，提出穩(wěn)妥發(fā)展自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同等出行服務(wù)，鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛在港口、物流園區(qū)等限定區(qū)域測(cè)試應(yīng)用，推動(dòng)發(fā)展智能公交、智慧停車(chē)、智慧安檢等。

中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)量約為3.95萬(wàn)輛。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的車(chē)輛，最高是L2級(jí)別。目前，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛汽車(chē)還未商業(yè)化，大多僅處于試乘階段。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)在保障市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)原則的前提下，自動(dòng)駕駛汽車(chē)企業(yè)可采取市場(chǎng)化定價(jià)機(jī)制;在向乘客明確收費(fèi)原則、支付方式等信息前提下，方可開(kāi)啟體驗(yàn)收費(fèi)服務(wù)。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從測(cè)試示范邁入商業(yè)化試點(diǎn)探索新階段。

伴隨著ADAS技術(shù)的不斷更新，預(yù)測(cè)全球L1-L5自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的滲透率會(huì)在接下來(lái)5年內(nèi)依靠ADAS市場(chǎng)的高速發(fā)展而處于高速滲透期，然后伴隨半無(wú)人駕駛的普及進(jìn)入穩(wěn)速增長(zhǎng)期，在來(lái)到2025年自動(dòng)駕駛放量階段后，依賴全產(chǎn)業(yè)鏈的配合而進(jìn)入市場(chǎng)成熟期。

2022年該行業(yè)前景趨勢(shì)怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的《2021-2026年自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報(bào)告》。

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