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齒輪制造行業(yè)發(fā)展現狀 發(fā)展高精度齒輪是今后的主要任務之一

  • 2022年3月2日 ZhouXun來源:互聯(lián)網 517 28
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《裝備制造業(yè)調整和振興規(guī)劃》提出了堅持發(fā)展整機與提高基礎配套水平相結合,努力實現重大技術裝備自主化,帶動基礎配套產品發(fā)展,把重點發(fā)展高精度齒輪傳動裝置作為產業(yè)調整和振興的主要任務之一。

繼擴建新能源汽車傳動齒輪產品產能后,雙環(huán)傳動接連成立兩家子公司,欲進軍工業(yè)齒輪和民用齒輪領域。

齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現,隨著生產的發(fā)展,齒輪運轉的平穩(wěn)性受到重視。

齒輪制造行業(yè)發(fā)展現狀

此前的1月份,雙環(huán)傳動董秘在接受調研時表示,下游機器人廠家對關節(jié)的國產化訴求強烈,2022年公司將在現有產能基礎上結合行業(yè)趨勢進行相應的產能規(guī)劃布局。她還透露,2022年公司資本開支的主要方向集中在新能源電驅動齒輪、商用車自動變速箱齒輪、機器人關節(jié)這三個業(yè)務板塊以及研究院建設。

雙環(huán)傳動主營業(yè)務為齒輪傳動產品制造,目前的主要產品為乘用車齒輪、商用車齒輪、工程機械齒輪、摩托車齒輪、電動工具齒輪、減速器及其他產品。據公司業(yè)績預告,2021年雙環(huán)傳動預計實現歸母凈利潤3.16億元至3.36億元,同比增長516.82%至555.85%。雙環(huán)傳動稱,其在新能源汽車驅動系統(tǒng)齒輪領域搶得了市場先機,新能源汽車的滲透率提升是其業(yè)績增長的主要原因之一。

數據顯示,2020年國內齒輪產品進出口總額為300.51億元,其中進口額為116.53億元,出口額183.99億元,貿易順差為67.46億元。整體來看,國內齒輪制造行業(yè)進出口總額規(guī)模逐年增長,貿易順差進一步擴大。

發(fā)展高精度齒輪是今后的主要任務之一

兩千多年前(甚至更早),齒輪就已經出現,制作起來看似很簡單,但至少在差速器上,并非如此。

一方面,此類齒輪的精度、品質要求非常高,畢竟應用場景是高速行駛下拐彎的汽車,安全性必須保證;另一方面,與圓柱形齒輪的切削加工方式不同,錐齒輪的制造以精密鍛造為主,它具有機械性能好、生產效率高、節(jié)能節(jié)材、 高精度、高可靠、高壽命等顯著優(yōu)點,但對模具、生產工藝、自動化水平等都提出了更加嚴格的要求。

日本、德國等發(fā)達國家的企業(yè),曾經長期占據著世界精鍛齒輪市場主要份額,并且,不僅僅是差速器,精密成形齒輪技術,在汽車齒輪中的應用范圍,一直不斷提升。

近年來,國家發(fā)布了一系列政策,明確要支持齒輪及其他關鍵基礎零部件的發(fā)展?!堆b備制造業(yè)調整和振興規(guī)劃》提出了堅持發(fā)展整機與提高基礎配套水平相結合,努力實現重大技術裝備自主化,帶動基礎配套產品發(fā)展,把重點發(fā)展高精度齒輪傳動裝置作為產業(yè)調整和振興的主要任務之一。

隨著國家節(jié)能減排、綠色制造產業(yè)政策的實施,齒輪企業(yè)轉型升級極為重要。在此過程中,產品品質優(yōu)良、環(huán)保設施配套良好的優(yōu)質企業(yè)將取得優(yōu)勢,落后的齒輪制造企業(yè)將面臨淘汰。電動化、柔性化、智能化、輕量化是未來產品的發(fā)展趨勢,這對于傳統(tǒng)齒輪企業(yè)來說既是挑戰(zhàn),也是機遇。

了解更多行業(yè)詳情,可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年齒輪市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

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