報(bào)廢汽車(chē)中含有大量可回收的金屬和非金屬材料,相比其他可再生原材料(廢家電、廢電腦、易拉罐),具有存量大、資源價(jià)值高、零部件可再制造應(yīng)用等特點(diǎn)。
報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)現(xiàn)狀
報(bào)廢汽車(chē)中含有大量可回收的金屬和非金屬材料,相比其他可再生原材料(廢家電、廢電腦、易拉罐),具有存量大、資源價(jià)值高、零部件可再制造應(yīng)用等特點(diǎn)。
報(bào)廢汽車(chē)更大的利用價(jià)值在于對(duì)其高附加值零部件的加工再制造。再制造是指把被損耗的耐用品通過(guò)拆解、清洗、監(jiān)測(cè)、加工、組裝、再次監(jiān)測(cè)、調(diào)整等一系列工序,恢復(fù)到能夠繼續(xù)使用的過(guò)程。發(fā)改委在《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》中指出,再制造是資源再生循環(huán)利用的高級(jí)形式,與制造新零件相比,可節(jié)能60%、節(jié)材70%、節(jié)約成本50%。
報(bào)廢汽車(chē)回收拆解再利用是節(jié)約原生資源、實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、保證資源合理利用的重要途徑,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)工業(yè)迅猛發(fā)展,汽車(chē)保有量不斷上升,需要報(bào)廢拆解的汽車(chē)數(shù)量也隨著報(bào)廢更新速度的加快不斷增加。大力發(fā)展報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)在我國(guó)將有廣闊的市場(chǎng)前景,是極具潛力的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析
商務(wù)部和中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2020年我國(guó)約有1800萬(wàn)輛報(bào)廢汽車(chē),但進(jìn)入正規(guī)拆解廠的大約只有240萬(wàn)輛,剩下的報(bào)廢車(chē)都去哪了呢?據(jù)近幾年的市場(chǎng)機(jī)構(gòu)調(diào)研,我國(guó)報(bào)廢車(chē)大體四個(gè)流向。一是正規(guī)拆解廠報(bào)廢,大約35%至38%,二是一線城市車(chē)況好的經(jīng)過(guò)多種方式流到邊遠(yuǎn)地區(qū),占15%左右;三是社會(huì)沉寂,僵尸車(chē)、留下自用等占10%左右。第四,大約33%以上報(bào)廢車(chē)進(jìn)入了非法拆解點(diǎn)。
數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到3.95億輛,其中汽車(chē)3.02億輛。與此同時(shí),報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量也在不斷增加。2021年,我國(guó)老舊機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢理論數(shù)量已經(jīng)接近1500萬(wàn)輛。
從報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)值來(lái)看,近年來(lái)我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)值也成穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,2019年我國(guó)每輛報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收金額達(dá)6397元,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收總額達(dá)146.8億元,同比增長(zhǎng)22.8%。預(yù)計(jì)2021年我國(guó)每輛報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收金額達(dá)6644元,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收總額可達(dá)195.2億元。
報(bào)廢汽車(chē)回收是一個(gè)龐大的市場(chǎng),但報(bào)廢汽車(chē)回收產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,消費(fèi)者合回收拆解企業(yè)盈利水平較低,消費(fèi)者主動(dòng)將規(guī)報(bào)廢車(chē)輛的意識(shí)仍有待提高。為此,國(guó)務(wù)院審議通過(guò)了《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法(修訂草案)》,相關(guān)政策及其配套的《報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范拆》和《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》預(yù)計(jì)在正式《辦法》發(fā)布實(shí)施后出臺(tái)。在新的政策環(huán)境下,報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)如何自我調(diào)節(jié)與提升,滿足新的法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策要求。
《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》頒布實(shí)施后,報(bào)廢汽車(chē)規(guī)范回收渠道將得到拓展,報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)市場(chǎng)潛力將得到激發(fā),隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的上升,我國(guó)未來(lái)報(bào)廢車(chē)輛回收或?qū)⒂瓉?lái)較好發(fā)展?;诖?,預(yù)計(jì)2026年我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收市場(chǎng)規(guī)?;?qū)⑦_(dá)到231億元,2021-2026年年復(fù)合增長(zhǎng)率或會(huì)達(dá)到7%。
想要了解更多報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2022-2027年中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
本報(bào)告由中研普華的資深專(zhuān)家和研究人員通過(guò)長(zhǎng)期周密的市場(chǎng)調(diào)研,參考國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)...
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2報(bào)廢汽車(chē)回收拆解市場(chǎng)規(guī)模及行業(yè)發(fā)展前景分析
3報(bào)廢汽車(chē)回收拆解市場(chǎng)分析 汽車(chē)回收拆解行業(yè)正在逐漸走向機(jī)械化和互聯(lián)網(wǎng)化
4報(bào)廢汽車(chē)回收市場(chǎng)分析 報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)前景預(yù)測(cè)
5報(bào)廢汽車(chē)回收市場(chǎng)調(diào)查 2022年報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)發(fā)展前景分析
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