隨著社會化分工的日益明確,不同企業(yè)之間的分工也越來越明顯。第三方物流的出現,開始參與到越來越多的環(huán)節(jié)。它服務于中小企業(yè),根據中小興物流公司在實際業(yè)務中的發(fā)展需要,為他們提供服務。
物流行業(yè)市場現狀及發(fā)展前景如何?近期,部分地區(qū)受疫情沖擊較為嚴重,汽車、半導體、醫(yī)藥等重點行業(yè)生產排產及物流運輸活動受到干擾,造成部分訂單難以履行,影響產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。俄烏沖突等外部形勢推高工業(yè)原材料價格,造成國際海運受阻且運價高企。
根據中研普華研究院《2022-2027年物流產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現狀趨勢預測報告》分析:
五項措施助力物流發(fā)展
一要保障交通骨干網絡高效運行。督促高速公路收費站、服務區(qū)應開盡開,疏通機場、港口集疏運,支持平臺、快遞等企業(yè)增加運力。
二要強化重點區(qū)域、行業(yè)和企業(yè)物流保障。備足用好應急物資中轉站,實行非接觸式接駁,確保民生物資、產業(yè)鏈供應鏈重點企業(yè)貨物、進出口產品等運輸。
三要打通物流微循環(huán)。推動因疫情關停的快遞等網點有序恢復運營和快遞員返崗。保障農村公路暢通和農資農產品運輸。
四要確保車輛通行證應發(fā)盡發(fā)、快申快辦、全國互認。推廣對貨車司機運輸過程中免費核酸和抗原檢測。
五要加強對貨運經營者幫扶。5月1日至年底,對符合條件的快遞收派服務收入免征增值稅。盡快推出1000億元再貸款支持交通運輸、物流倉儲業(yè)融資。合理支持車貸延期還貸。
2020年中國社會物流總額達300.1萬億元,較2019年增加了2.10萬億元,同比增長0.70%,2021年上半年中國社會物流總額已完成150.9萬億元,過去幾年,內需一直是中國經濟增長的重要支撐,供給側結構性改革的深入推進對整個經濟供求平衡大有裨益,中國的內需潛力廣闊,雖然我國社會物流總額的增速減緩,但由子經濟仍保持穩(wěn)定增長也拉動著物流的剛性需求。
2020年中國工業(yè)品物流總額為269.9萬億元,較2019年增加了0.3萬億元;農產品物流總額為4.6萬億元,較2019年增加了0.4萬億元;單位與居民物品物流總額為9.8萬億元,較2019年增加了1.4萬億元;進口貨物物流總額為14.2萬億元,較2019年減少了0.1萬億元;再生資源物流總額為1.6萬億元,較2019年增加了0.2萬億元。
隨著社會化分工的日益明確,不同企業(yè)之間的分工也越來越明顯。第三方物流的出現,開始參與到越來越多的環(huán)節(jié)。它服務于中小企業(yè),根據中小興物流公司在實際業(yè)務中的發(fā)展需要,為他們提供服務。
最重要的一點是,根據市場的需求變化,建立一整套完整的物流流程,幫助企業(yè)在庫存管理等步驟方面運作得更加靈活。物流的發(fā)展空間非常大,為企業(yè)提供物流規(guī)劃和信息服務,幫助企業(yè)獲得更高的利潤。因此,第三方物流在未來將會越來越普及。隨著科技發(fā)展,互聯網技術的越來越成熟,物流行業(yè)也將會朝著智慧化方向發(fā)展。
想了解更多關于行業(yè)專業(yè)數據分析,請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年物流產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現狀趨勢預測報告》。
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2022-2027年物流產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現狀趨勢預測報告
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