2022物流裝備行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及前景報(bào)告分析

• 2022年8月2日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 725 43
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物流裝備行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?現(xiàn)代物流是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是支持和服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要部門。未來5-10年物流行業(yè)的發(fā)展，主要依賴于效率的提升和成本的節(jié)約。物流裝備的應(yīng)用行業(yè)十分廣泛

物流裝備行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?現(xiàn)代物流是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是支持和服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要部門。未來5-10年物流行業(yè)的發(fā)展，主要依賴于效率的提升和成本的節(jié)約。物流裝備的應(yīng)用行業(yè)十分廣泛，在物流產(chǎn)業(yè)的工廠端、流通端、消費(fèi)者端均有較多應(yīng)用場(chǎng)景。工廠端內(nèi)，物流裝備可應(yīng)用于各智能制造環(huán)節(jié)之間的連接及廠內(nèi)物流;流通端內(nèi)。

2022物流裝備行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及前景報(bào)告分析

近年來，在中國(guó)關(guān)于物流裝備行業(yè)受到各級(jí)政府的高度重視和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持。國(guó)家出臺(tái)陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)物流裝備行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，《推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》《國(guó)家物流樞紐布局和連設(shè)規(guī)劃》《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》等產(chǎn)業(yè)政策為物流裝備行業(yè)的發(fā)展提供了明確、物流裝備廣闊的市場(chǎng)前景，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國(guó)的物流總費(fèi)用/GDP值分別為14.8%，14.7%，14.2%，而美國(guó)日本等發(fā)達(dá)國(guó)家該比值穩(wěn)定在8%-9%左右。這反映出目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流成本依然較高但有相當(dāng)?shù)膬?yōu)化空間?！秶?guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》提出，到2025年，要"推動(dòng)全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率下降至12%左右"。

中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用14.6萬億元，同比增長(zhǎng)7.3%，占全年GDP的比重為14.7%。其中，運(yùn)輸費(fèi)用7.7萬億元，同比增長(zhǎng)7.2%，保管費(fèi)用5.0萬億元，增長(zhǎng)7.4%，管理費(fèi)用1.9萬億元，增長(zhǎng)7.0%。

數(shù)據(jù)顯示，社會(huì)物流總費(fèi)用6.5萬億元，同比下降4.0%，占上半年GDP的比重為14.2%。分環(huán)節(jié)來看，運(yùn)輸、保管和管理環(huán)節(jié)物流成本降幅均呈收窄態(tài)勢(shì)，分別比一季度收窄10、6.5和4.6個(gè)百分點(diǎn)。顯示物流活躍度、效率與疫情期間相比有較大程度改善。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前1000萬家中小企業(yè)中，實(shí)現(xiàn)信息化的比例還不到10%。中小型物流企業(yè)的信息化更是亟待起步。但不少中小型物流裝備企業(yè)經(jīng)營(yíng)者都表示，目 前市場(chǎng)上的物流管理軟件至少在10萬元到30萬元左右，他們認(rèn)為投入風(fēng)險(xiǎn)太大，真正適合的產(chǎn)品太少。另一方面，物流軟件供應(yīng)商過多關(guān)注高端客戶群，忽略了 中小型物流企業(yè)這塊市場(chǎng)，這也是中小型物流企業(yè)信息化難以實(shí)現(xiàn)的重要原因。

物流裝備的應(yīng)用行業(yè)十分廣泛，在物流產(chǎn)業(yè)的工廠端、流通端、消費(fèi)者端均有較多應(yīng)用場(chǎng)景。工廠端內(nèi)，物流裝備可應(yīng)用于各智能制造環(huán)節(jié)之間的連接及廠內(nèi)物流;流通端內(nèi)，物流裝備可應(yīng)用于電子商務(wù)、快遞物流、服裝、醫(yī)藥、煙草、零售等各個(gè)流通環(huán)節(jié);消費(fèi)者端內(nèi)，物流裝備可應(yīng)用于解決最后一公里的貨到人問題。下游行業(yè)的發(fā)展為物流裝備行業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能(AI)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在物流領(lǐng)域加快應(yīng)用，智慧物流成為確定無疑的技術(shù)方向，目前以物流機(jī)器人為代表的柔性自動(dòng)化物流系統(tǒng)更為企業(yè)青睞。

在激烈的物流裝備行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。物流裝備行業(yè)報(bào)告根據(jù)行業(yè)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系，研究一定時(shí)期內(nèi)中國(guó)行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢(shì)。

更多物流裝備市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)物流裝備行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》。

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