中國衛(wèi)星導航行業(yè)市場調(diào)查分析及發(fā)展前景展望

• 2022年10月9日 HuangWenYu來源：中研報告 百度百科 中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會 221 6
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衛(wèi)星導航(Satellite navigation)是指采用導航衛(wèi)星對地面、海洋、空中和空間用戶進行導航定位的技術(shù)。常見的GPS導航，北斗星導航等均為衛(wèi)星導航。

衛(wèi)星導航的概念

衛(wèi)星導航(Satellite navigation)是指采用導航衛(wèi)星對地面、海洋、空中和空間用戶進行導航定位的技術(shù)。常見的GPS導航，北斗星導航等均為衛(wèi)星導航。

衛(wèi)星導航綜合了傳統(tǒng)導航系統(tǒng)的優(yōu)點，真正實現(xiàn)了各種天氣條件下全球高精度被動式導航定位。特別是時間測距衛(wèi)星導航系統(tǒng)，不但能提供全球和近地空間連續(xù)立體覆蓋、高精度三維定位和測速，而且抗干擾能力強。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國衛(wèi)星導航行業(yè)市場調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報告》顯示：

用戶利用導航衛(wèi)星所測得的自身地理位置坐標與其真實的地理位置坐標之差稱定位誤差，它是衛(wèi)星導航系統(tǒng)最重要的性能指標。定位精度主要決定于軌道預報精度、導航參數(shù)測量精度及其幾何放大系數(shù)和用戶動態(tài)特性測量精度。

衛(wèi)星導航是實現(xiàn)全球連續(xù)、實時、高精度導航，降低用戶設(shè)備價格，建立導航與通信、海空交通管制、授時、搜索營救、大地測量及氣象服務(wù)等多用途的綜合衛(wèi)星系統(tǒng)。

衛(wèi)星導航行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2020年我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達4033億元人民幣，較2019年增長約16.9%。其中，包括與衛(wèi)星導航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的芯片、器件、算法、軟件、導航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值同比增長約11%，達到1295億元人民幣，在總體產(chǎn)值中占比為32.11%，增速略高于去年。由衛(wèi)星導航應(yīng)用和服務(wù)所衍生帶動形成的關(guān)聯(lián)產(chǎn)值同比增長約19.9%，達到2738億元人民幣，在總體產(chǎn)值中占比達到67.89%。

2021年我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達4690億元，同比增長16.3%，較2006年的127億元增加4563億元。未來隨著北斗在大眾及相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域的進一步深化應(yīng)用，我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)業(yè)產(chǎn)值還將進一步提升。

隨著2020年北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍覆蓋全球，2035年建設(shè)完善更加泛在、融合、智能的綜合時空體系，我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)將迎來由技術(shù)融合創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展共同帶來的升級變革。

2021年我國衛(wèi)星導航定位終端產(chǎn)品總銷量超5.1億臺，其中具有衛(wèi)星導航定位功能的智能手機出貨量達到3.43億臺，占比約67%，汽車導航后裝市場終端銷量達到477萬臺，汽車導航前裝市場終端銷量達到681萬臺，各類監(jiān)控終端銷量達到317萬臺。

北斗與移動通信、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)將加速實現(xiàn)融合創(chuàng)新，以北斗提供的時空信息為核心的導航定位授時服務(wù)產(chǎn)品，必將被越來越多地應(yīng)用到電子商務(wù)、移動智能終端、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)中，大規(guī)模進入到行業(yè)應(yīng)用、大眾消費、共享經(jīng)濟和民生服務(wù)等領(lǐng)域，深刻且深遠地影響和改變著人們的生產(chǎn)生活方式。北斗“融技術(shù)、融網(wǎng)絡(luò)、融終端、融數(shù)據(jù)”的全面發(fā)展，正形成一個個“北斗+”創(chuàng)新和“+北斗”應(yīng)用的新生業(yè)態(tài)，成為北斗創(chuàng)新和應(yīng)用發(fā)展的核心源動力。

2021年，中國衛(wèi)星導航專利申請累計總量(包括發(fā)明專利和實用新型專利)突破9.8萬件，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先。據(jù)中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2021年我國高精度市場產(chǎn)值達151.9億元，同比增長33.25%，2010-2021年均復合增長率為27%。

人類生活的80%都與時間、地理信息相關(guān)，目前衛(wèi)星導航已有500多種應(yīng)用，成為繼移動通信和互聯(lián)網(wǎng)之后全球信息產(chǎn)業(yè)第三個重要經(jīng)濟增長點。衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)具有廣闊的市場空間，但面臨系統(tǒng)建設(shè)滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、核心技術(shù)受制于人和產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境亟待優(yōu)化等多重壓力。

在實踐中，與系統(tǒng)建設(shè)大投入、大步伐相比，北斗產(chǎn)業(yè)及規(guī)模應(yīng)用尚顯薄弱，產(chǎn)業(yè)化不足、用戶群不多、規(guī)模不夠大、效益不明顯已成整個系統(tǒng)實際發(fā)展的短板。北斗衛(wèi)星導航在應(yīng)用方面還存在四方面問題：一是市場體系有點“散”，二是產(chǎn)業(yè)規(guī)劃有點“亂”，三是發(fā)展起點有點“低”，四是功能發(fā)揮有點“弱”。

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