智慧物流重磅文件發(fā)布 智慧物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2022

• 2022年10月25日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1450 96
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智慧物流重磅文件印發(fā)，市場規(guī)模有望超萬億元，低估值概念股出爐。

智慧物流重磅文件發(fā)布

智慧物流重磅文件印發(fā)，市場規(guī)模有望超萬億元，低估值概念股出爐。10月24日，交通運輸部、國家標準化管理委員會印發(fā)《交通運輸智慧物流標準體系建設指南》，到2025年，聚焦基礎設施、運載裝備、系統(tǒng)平臺、電子單證、數(shù)據(jù)交互與共享、運行服務與管理等領域，完成重點標準制修訂30項以上，形成結(jié)構(gòu)合理、層次清晰、系統(tǒng)全面、先進適用、國際兼容的交通運輸智慧物流標準體系，打造一批標準實施應用典型項目，持續(xù)提升智慧物流標準化水平，為加快建設交通強國提供高質(zhì)量標準供給。

智慧物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2022

近幾年，在大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新興技術(shù)的催促下，傳統(tǒng)物流方式已無法滿足社會發(fā)展需求，物流行業(yè)的智慧化變革勢在必行。智慧化、數(shù)字化、可視化的供應鏈已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展主賽道。物流企業(yè)需要充分運用現(xiàn)代智能技術(shù)，緊跟智慧物流趨勢，實現(xiàn)物流行業(yè)成本降低、生產(chǎn)效率提高，整合社會資源，推動物流行業(yè)向更高更快方向發(fā)展。

智慧物流的核心觀念是基于信息技術(shù)——即對于整個物流的歷程包括運輸、倉儲、包裝、配送以及裝卸等都是以信息技術(shù)為基礎的。

歸納來說，智慧物流是在信息系統(tǒng)的控制之下，操作物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)，實行系統(tǒng)全面感知。通過利用信息技術(shù)與物流技術(shù)的交叉融合，讓物流自動化、創(chuàng)新化、準確化，強調(diào)信息流與物質(zhì)流快速、高效、通暢地運轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)降低社會成本，提高生產(chǎn)效率，整合社會資源的目的。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國智慧物流行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》分析

目前我國智慧物流在物流信息平臺建設、智能管理、智慧供應鏈以及智能配送等方面取得積極成效，但我國智慧物流起步相對較晚，面臨物流企業(yè)智慧化程度低，物流信息標準體系不健全以及智慧物流專業(yè)人才缺乏等問題，制約了我國智慧物流的進一步發(fā)展。

智能設備投入不足。物聯(lián)網(wǎng)相關的物流大數(shù)據(jù)與物流云等智慧設施，都離不開分布在各個環(huán)節(jié)上的智能設備。目前雖有部分企業(yè)已經(jīng)開始利用新技術(shù)構(gòu)建智慧物流系統(tǒng)，但這些企業(yè)普遍規(guī)模不大且區(qū)域分布不平衡。與此同時，大部分企業(yè)因為資金的限制難以引進智能化的設備，或是引進的設備中大部分都無法滿足智慧物流的需求，導致管理出現(xiàn)混亂，資源配置得不到進一步優(yōu)化，生產(chǎn)要素流動自由度較低，無法打造成系統(tǒng)聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)集群。

專業(yè)物流人才缺乏。智慧物流急需各類專業(yè)性的人才，人才短缺已制約我國物流業(yè)進一步發(fā)展突破，大部分物流企業(yè)缺乏既掌握計算機技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)和通信技術(shù)等相關知識又熟悉現(xiàn)代物流運作規(guī)律的復合型人才，如此導致物流行業(yè)的工作人員信息化水平不足，不僅大大影響了物流的周轉(zhuǎn)效率還阻礙了智慧物流的發(fā)展速度。

依托大數(shù)據(jù)和云計算能力，通過物流云來高效地整合、管理和調(diào)度資源，并為各個參與方按需提供信息系統(tǒng)及算法應用服務，是智慧物流的核心需求。物流云服務應用，為物流大數(shù)據(jù)提供了重要保障，"業(yè)務數(shù)據(jù)化"正成為智慧物流的重要基礎。

在未來人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段的支持下，我國智慧物流行業(yè)將迎來快速發(fā)展。2022年10月14日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會發(fā)布公告(2022年第13號)，其中批準發(fā)布了由全國物流標準化技術(shù)委員會提出并歸口的《智慧物流服務指南》(GB/T 41834-2022)國家標準。該標準作為智慧物流行業(yè)首個國家標準，明確了智慧物流服務的特征和關鍵要素，給出了服務能力保障、服務提供、服務評價與改進的內(nèi)容，在填補智慧物流行業(yè)標準空白的同時，也將推進智慧物流服務水平的全面提升。有物流行業(yè)專家認為，該標準的正式發(fā)布將為行業(yè)競爭格局帶來新的變量，而牽頭制定這一標準的日日順供應鏈，將有望成為行業(yè)格局重塑的主導者，為整個行業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型指明方向。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國智慧物流行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》。

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  2022-2027年中國智慧物流行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告

  智慧物流行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智慧物流未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘智慧物流行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

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