預(yù)計(jì)2026年我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)8000億元 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資價(jià)值前瞻

• 2022年11月9日 WuAoYan來源：光明網(wǎng) 北京商報(bào) 1194 77
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報(bào)告顯示，我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模呈快速發(fā)展趨勢，預(yù)計(jì)將從2021年的2126億元增長到2026年的8000億元，五年增長近3倍。同時(shí)機(jī)構(gòu)預(yù)測網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率將在2030年達(dá)到56%。

預(yù)計(jì)2026年我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)8000億元

報(bào)告顯示，我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模呈快速發(fā)展趨勢，預(yù)計(jì)將從2021年的2126億元增長到2026年的8000億元，五年增長近3倍。同時(shí)機(jī)構(gòu)預(yù)測網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率將在2030年達(dá)到56%。

車聯(lián)網(wǎng)涉及汽車制造、芯片研發(fā)、終端設(shè)備、通信運(yùn)營商等多個(gè)行業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈每個(gè)環(huán)節(jié)都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，為軟硬件整合提供技術(shù)能力的保障。與此同時(shí)，科研院所、行業(yè)組織及其他服務(wù)機(jī)構(gòu)則在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和方案集成等領(lǐng)域發(fā)揮著重要的支撐作用。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》顯示：

車聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng)，即車輛物聯(lián)網(wǎng)，是以行駛中的車輛為信息感知對象，借助新一代信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X(即車與車、人、路、服務(wù)平臺)之間的網(wǎng)絡(luò)連接，提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務(wù)，同時(shí)提高交通運(yùn)行效率，提升社會(huì)交通服務(wù)的智能化水平。

隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速融入，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。工信部數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，具備組合駕駛輔助功能的乘用車銷量達(dá)288萬輛，滲透率升至32.4%，同比增長46.2%;17個(gè)測試示范區(qū)、16個(gè)“雙智”試點(diǎn)城市完成3500多公里道路智能化升級改造，裝配路側(cè)網(wǎng)聯(lián)設(shè)備4000余臺。

車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資價(jià)值前瞻

車聯(lián)網(wǎng)，不再是一個(gè)令人陌生的詞匯。包括天津在內(nèi)的一批城市，正以車聯(lián)網(wǎng)為鑰匙，探索未來交通系統(tǒng)智能互聯(lián)的可能，努力推開智慧交通的大門。

行至路口，車載App便會(huì)發(fā)出提示;遇到危急情況，車輛便會(huì)啟動(dòng)預(yù)警;各個(gè)路口交通設(shè)施與路上汽車的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，令彼此清晰可感……在天津(西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，只需安裝一個(gè)應(yīng)用程序并接入網(wǎng)絡(luò)，智慧交通的面貌便可窺見一斑。

作為車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域先行先試的產(chǎn)業(yè)先鋒，天津車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也是整個(gè)行業(yè)浪潮的縮影。今年1月至8月，天津車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上17家規(guī)上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值同比增長15.5%，高于產(chǎn)業(yè)鏈平均水平。

車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

自2010年開始，車聯(lián)網(wǎng)獲得市場關(guān)注，而在智能網(wǎng)聯(lián)快速發(fā)展的當(dāng)下，車路協(xié)同相較單車智能越發(fā)受到業(yè)內(nèi)關(guān)注，而資本市場也開始聚焦車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)。

目前，A股涉及車聯(lián)網(wǎng)概念板塊上市公司超過70家。不完全統(tǒng)計(jì)，今年1～6月，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)累計(jì)已獲得超10億元融資，包括國盛資本、新鼎資本、華控基金等機(jī)構(gòu)均已入局。

為深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，滿足車聯(lián)網(wǎng)無線電頻率使用需求，加快推進(jìn)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展，工信部積極統(tǒng)籌謀劃，于2018年10月在全球率先發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz管理規(guī)定(暫行)》，為開展車車、車路、車人之間的信息交換應(yīng)用明確了頻率資源和技術(shù)體制，對促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展、相關(guān)設(shè)備盡早成熟落地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);去年11月，工信部發(fā)布《汽車?yán)走_(dá)無線電管理暫行規(guī)定》，明確了汽車?yán)走_(dá)使用76-79GHz頻段頻率，并對主要應(yīng)用場景、射頻技術(shù)要求、管理方式以及設(shè)置使用和干擾協(xié)調(diào)要求作出規(guī)定，加強(qiáng)了汽車?yán)走_(dá)無線電管理，推動(dòng)汽車智能化技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

當(dāng)前，汽車行業(yè)正加快向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、產(chǎn)業(yè)安全等各類安全風(fēng)險(xiǎn)也在不斷向車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域滲透。

車聯(lián)網(wǎng)是新產(chǎn)業(yè)形態(tài)，迫切需要新思路、新模式和新技術(shù)，要加快提升創(chuàng)新研發(fā)能力，深入開展前瞻性、戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性研究，強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品應(yīng)用創(chuàng)新，積極發(fā)展高質(zhì)量、高性能、高安全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品和服務(wù)，不斷豐富安全供給能力。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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  2022-2027年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  按照規(guī)劃，國家將“推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同交通運(yùn)輸深度融合，加快車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，構(gòu)建以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的智慧交通體系?！苯煌◤?qiáng)國成國家級戰(zhàn)略，智慧交...

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