據(jù)了解，這是江西省內(nèi)最大的智能分揀中心，日均產(chǎn)能超百萬訂單，效率較人工分揀提升3倍以上。該中心將與南昌亞一園區(qū)內(nèi)的其他單元協(xié)同，通過自動化設(shè)備、智能機(jī)器人和智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)，確保在面對瞬時暴漲的海量訂單時，也能將江西消費(fèi)者的“雙十一”包裹及時送達(dá)。
日均產(chǎn)能超百萬訂單
“雙十一”前夕，江西省內(nèi)最大的智能分揀中心——京東物流亞洲一號南昌智能產(chǎn)業(yè)園(以下簡稱“南昌亞一”)分揀中心全面投用。
據(jù)了解，這是江西省內(nèi)最大的智能分揀中心，日均產(chǎn)能超百萬訂單，效率較人工分揀提升3倍以上。該中心將與南昌亞一園區(qū)內(nèi)的其他單元協(xié)同，通過自動化設(shè)備、智能機(jī)器人和智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)，確保在面對瞬時暴漲的海量訂單時，也能將江西消費(fèi)者的“雙十一”包裹及時送達(dá)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智能化分揀系統(tǒng)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：
智能分揀是智能物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，自動分揀設(shè)備是自動化物流裝備中的核心部件，主要功能是按預(yù)先設(shè)定的規(guī)則對物品進(jìn)行分揀，并將經(jīng)過分揀后的商品送至指定位置。
智能分揀系統(tǒng)一般由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口構(gòu)成,四類裝置通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié),配合人工控制和處理環(huán)節(jié)構(gòu)成一個完整的自動智能的分戛系統(tǒng)智能分揀系統(tǒng)具備高分揀效率、高可用度、高準(zhǔn)確率和基本無人化的優(yōu)勢。
在分揀中心，快遞包裹被卸載下來，隨后上“傳送帶”進(jìn)入分揀程序。智能分揀設(shè)備會根據(jù)快遞包裹上的識別代碼，按照片區(qū)劃分，進(jìn)行一一分揀。機(jī)械分揀下來的快件，再經(jīng)過安檢掃描，進(jìn)入片區(qū)收攬環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)各片區(qū)的運(yùn)作員、快遞員，再把相應(yīng)片區(qū)的包裹收錄下來，然后轉(zhuǎn)運(yùn)到各個區(qū)域，由快遞員進(jìn)行末端投送。
在人口紅利即將枯竭的時代大背景下，物流行業(yè)作為勞動密集的傳統(tǒng)行業(yè)，快遞物流同時面臨到諸多發(fā)展挑戰(zhàn)。而隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等高新技術(shù)的推廣及使用，物流分揀行業(yè)已經(jīng)由傳統(tǒng)的人工分揀向著 " 無人化 "、" 智能化 " 模式轉(zhuǎn)型。
物流行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，在推動制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)的供給側(cè)改革中發(fā)揮著重要作用。
我國已成為全球最大的物流市場。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016—2020年，我國智能物流市場規(guī)模增速均保持在兩位數(shù)以上，2020年市場規(guī)模已接近6000億元，預(yù)計到2025年市場規(guī)模超過萬億元。
據(jù)京東物流研究院數(shù)據(jù)，仍有約49.17%的企業(yè)未使用倉儲物流自動化設(shè)備。隨著智能物流滲透率提升，相關(guān)市場規(guī)模有望擴(kuò)容。
快遞量的不斷增長導(dǎo)致單片區(qū)域的快遞密集程度越來越高，從而驅(qū)動快遞網(wǎng)點(diǎn)呈現(xiàn)顆粒度越來越細(xì)化的狀態(tài)，使得分揀的自動化需求尤為迫切;對于分揀環(huán)節(jié)，隨著小網(wǎng)點(diǎn)的集包操作逐步由總部通過自動化分揀設(shè)備承接以及自行集包的大型網(wǎng)點(diǎn)的自動化轉(zhuǎn)型，分揀自動化率也將持續(xù)提升。
交通運(yùn)輸部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會聯(lián)合印發(fā)《交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》(以下簡稱指南)，持續(xù)提升智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化水平，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)供給。
指南提出，到2025年，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)載裝備、系統(tǒng)平臺、電子單證、數(shù)據(jù)交互與共享、運(yùn)行服務(wù)與管理等領(lǐng)域，完成重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂30項(xiàng)以上，形成結(jié)構(gòu)合理、層次清晰、系統(tǒng)全面、先進(jìn)適用、國際兼容的交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系，打造一批標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)用典型項(xiàng)目，持續(xù)提升智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化水平，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)供給。
更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智能化分揀系統(tǒng)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。
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2022-2027年中國智能化分揀系統(tǒng)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告
本報告利用中研普華長期對智能化分揀系統(tǒng)行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，同時依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)...
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