碳纖維復合材料行業(yè)應用領域 碳纖維復合材料行業(yè)發(fā)展前景

• 吳澳燕 2022年12月28日 來源：百度 北青網 930 58
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碳纖維復合材料是由有機纖維經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。

碳纖維主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。

碳纖維復合材料是由有機纖維經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。

碳纖維復合材料行業(yè)應用領域

近年來玻璃纖維、碳纖維等復合材料的市場迎來了快速增長，且國產化率逐步提升。2019年中國碳纖維的總需求為37840噸，對比2018年的31000噸，增長了22%。

體育休閑用品用量迅速上升，2019年占據市場份額14.46%。越多的高爾夫球桿，羽毛球拍等用品使用碳纖維。

此外，除去軍民大型飛機外，近年來快速發(fā)展的無人小型飛行器也大量采用碳纖維材料，以減輕結構重量。且無人機規(guī)模持續(xù)增長，2015-2020年，我國民用無人機市場整體規(guī)模從24億元預計增長到361億元。這將為中小碳纖維復合材料企業(yè)創(chuàng)造巨大需求。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年碳纖維復合材料行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示：

2020年中國碳纖維復合材料的產量為48.27萬噸。未來，隨著中國科研能力的增加和碳纖維復合材料行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，中國碳纖維復合材料的產量將呈現出一個上升的態(tài)勢。

碳纖維復合材料的應用范圍較廣，在航空航天、體育休閑、風電葉片、汽車、混配模型、壓力容器、建筑等領域有著廣泛的應用。從應用領域的碳纖維復合材料需求量來看，風電葉片是全球最大的需求市場，需求量占比為25%。航空航天領域是第二大市場，需求量占比為23%，僅次于風電葉片。

碳纖維復合材料行業(yè)發(fā)展現狀

從國內碳纖維復合材料應用領域的需求來看，體育休閑和風電葉片領域需求量較高，市場占比均為37%。而在國際市場需求較大的航空航天領域，在國內市場的需求量占比僅為4%，遠低于國際水平。2019年國內各應用領域碳纖維復合材料需求占比。

2021 年全球碳纖維復合材料中，樹脂基+碳基市場份額超過 80%。碳纖維復合材料具有比強度高、比重小、比模量高、抗疲勞性能及耐腐蝕 性能優(yōu)異等特點，兼具紡織纖維的柔軟可加工性，是輕量化的關鍵材料，率先應 用于航空航天、風電、高端裝備制造等領域。

碳纖維復材生產工藝線長，單條生產線控制點都在 1000 個以上，各類參數間 關聯度極大，生產線啟動往往需要 10 天以上產品質量才能穩(wěn)定下來。工藝過程包 括溫濕度、濃度、黏度、流量、壓力、轉速、風速、電流等幾千個參數，需要高精 度的自動化監(jiān)控和調節(jié)，其中一個環(huán)節(jié)出現問題，就會嚴重影響碳纖維復材產品 的性能和質量的穩(wěn)定。產業(yè)化生產工藝不成熟是目前導致碳纖維復材產品質量不 穩(wěn)定的主要原因。保障碳纖維復材長期連續(xù)、穩(wěn)定、工業(yè)化生產的技術壁壘高。

碳纖維復合材料行業(yè)發(fā)展前景

2021年全球復合材料市場規(guī)模為880億美元，預計2026年能夠到達1,263億美元，年復合增長率7.5%。以增強材料劃分，Markets and markets數據顯示，碳纖維復合材料市場將以12.4%的年復合增長率從2020年的175億美元增長至2025年315億美元。其中，玻璃纖維復合材料仍占有最大的市場份額，2020年市場規(guī)模估計為460億美元，2020-2027年間復合增長率為5.3%，預計2025年將達到600億美元。

碳纖維在民用航空中的應 用隨我國大飛機產業(yè)逐漸崛起有望更快發(fā)展，且相關產品技術含量與附加值高， 壁壘深厚;風電葉片受益于我國新能源產業(yè)蓬勃發(fā)展正快速獲得應用;而軌道交 通是我國優(yōu)勢產業(yè)之一，碳纖維復材有很好的輕量化作用，行業(yè)正積極探索相關 應用，未來有望起量。

汽車輕量化是我國汽車行業(yè)的主要發(fā)展趨勢，政策推動汽車輕量化發(fā)展，《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中提到，要求加強新材料技術的布局，大力支持碳化硅功率器件、輕量化材料、低成本稀土永磁材料等研發(fā)，來支持新能源汽車的發(fā)展;同時，性能推動汽車輕量化發(fā)展，輕量化有利于降低汽車整備質量，減少燃油消耗;輕量化能夠一定程度上增加新能源車續(xù)駛里程，因此新能源車對輕量化要求更高。根據Lucintel披露的數據，預計到2025年，汽車的輕量化材料的應用占比將超過47%。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年碳纖維復合材料行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。本報告通過深入的調查、分析，投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國內宏觀經濟形勢，具體分析該產品所在的細分市場，對碳纖維復合材料行業(yè)總體市場的供求趨勢及行業(yè)前景做出判斷;明確目標市場、分析競爭對手，了解產品定位，把握市場特征，發(fā)掘價格規(guī)律，創(chuàng)新營銷手段，提出碳纖維復合材料行業(yè)市場進入和市場開拓策略，對行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。

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