全球電梯行業(yè)技術發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢預測2023

• 黃文玉 2023年5月12日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 383 18
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電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。

電梯行業(yè)發(fā)展如何?電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。

按速度可分低速電梯(4米/秒以下)、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀中期開始出現(xiàn)液壓電梯，仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

全球電梯行業(yè)發(fā)展面臨的問題

20世紀末電梯采用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房占地，并且具有能耗低、節(jié)能高效、提升速度快等優(yōu)點，極大地助推了房地產向超高層方向發(fā)展。蒂森克虜伯電梯公司研制出新型“多重電梯”可水平垂直運轉。

隨著電梯企業(yè)研發(fā)、制造能力的不斷提高，全球電梯制造企業(yè)產能過剩、價格競爭局面依然存在，電梯市場競爭依然激烈。

由于電梯整機市場競爭日益激烈，為了取得價格優(yōu)勢，整機廠商往往會將其所面臨的成本壓力轉嫁給上游部件廠商，使得行業(yè)的整體利潤率水平有所下降。

全球電梯行業(yè)技術發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2015-2022年全球專利申請量一直維持增長態(tài)勢，到2022年全球電梯行業(yè)專利申請量增長至28312項。而專利授權量也隨著申請量的上升而上升，到2020年全球電梯行業(yè)專利授權量上升至20400項，授權比重高達72.05%。2021年全球電梯行業(yè)專利申請量為4238項，專利授權量為513項，授權比重為12.1%。2022年全球電梯行業(yè)專利申請量為4512項，專利授權量為511項，授權比重為13.4%。

從國際電梯市場情況來看，當電梯保有量趨于飽和后，服務型收入將構成收入的主要組成部分。綠色環(huán)保電梯、智能化、信息化和高速電梯將成為全球電梯產品發(fā)展的潮流。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國電梯行業(yè)發(fā)展趨勢與投資咨詢報告》顯示：

在全球提倡節(jié)能減排的大背景下，電梯節(jié)能技術不斷發(fā)展，節(jié)能電梯將逐步成為主導產品。更多新技術將應用于電梯之中，其中包括節(jié)能技術、控制技術、安全技術及新材料技術。智能控制技術在電梯行業(yè)的應用也更加明顯。電梯產品性能不斷提高，在保障安全使用的前提下，服務性能將更為全面和個性化。

2022年，全球電梯新增數(shù)量達312萬臺，增長主要來自亞洲和歐洲地區(qū)的需求增長。亞洲地區(qū)早已經成為全球電梯的主要生產及消費市場，而中國也已成為全球最大的電梯生產和消費市場，全球主要的電梯品牌均已在中國建立獨資或合資企業(yè)，是電梯領域的世界工廠和制造中心。

中國電梯行業(yè)相對于發(fā)達國家起步較晚，大致可以分為四個發(fā)展階段。第一階段二十世紀上半葉，我國電梯行業(yè)發(fā)展主要是對進口電梯進行銷售、安裝維護保養(yǎng)等;第二階段是1950-1979年，我國堅持獨立自主、艱苦研制開發(fā)生產國產電梯設備;第三階段是1980-2007年，伴隨著中國國產電梯技術逐漸趨于成熟，以及房地產開發(fā)行業(yè)快速發(fā)展，電梯行業(yè)進入快速發(fā)展階段;第四階段是2008年至今，行業(yè)進入高速發(fā)展，目前我國成為世界最大的新裝電梯市場和最大的電梯生產國。

2022年全球電梯行業(yè)研發(fā)動態(tài)

國外的電梯技術主要是三大系列：美國技術、歐洲技術、亞洲技術。美國電梯技術是以OTIS為主的電梯技術，其中包括加拿大。美國技術始終保留先進技術，所以從沒有將最先進的電梯技術在世界各國應用。歐洲電梯技術是國際上應用最廣的電梯技術。在全球歐洲電梯技術以電梯耐用而稱著，一般電梯壽命為25年。加上歐洲人比美國人市場先導性好，所以在全球進行合資合作，使歐洲電梯技術成為國際通用技術之先鋒，同時歐洲電梯標準也為國際電梯標準。

亞洲電梯技術是以日本為主導的電梯技術。而日本由于對用戶心理掌握的好，所以以舒適性好而聞名。但是日本為了自身利益考慮，所以雖然使用時的舒適感好，而電梯壽命只有歐洲電梯的60%，保證使用壽命只有15年。在產業(yè)政策方面，由于電梯行業(yè)屬于裝備制造業(yè)，近年來國家進一步規(guī)范房地產建筑業(yè)以及推動舊改項目，電梯業(yè)也因此受益匪淺。近年來，我國發(fā)布了相關政策鼓勵支持電梯行業(yè)的發(fā)展。

十四五期間，不同省份對該省電梯行業(yè)的發(fā)展都有所布局，各省份以對老舊小區(qū)加裝電梯作為首要目標。為老舊小區(qū)加裝電梯主要是為了社區(qū)適老化，以及提升建筑物的配套設備，以滿足人群生活需求。同時各地還強調支持居民提取住房公積金用于加裝電梯，政府同步出臺既有住宅增設獎補資金的政策。

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