軌道工程機械行業(yè)的投資商機與未來前景展望分析2023

• 劉明月 2023年5月31日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 320 13
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未來軌道工程機械行業(yè)市場機會在哪?鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、關鍵基礎設施和重大民生工程，是綜合交通運輸體系的骨干和主要交通方式之一，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關重要，而軌道質量直接影響行車安全與效率

未來軌道工程機械行業(yè)市場機會在哪?鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、關鍵基礎設施和重大民生工程，是綜合交通運輸體系的骨干和主要交通方式之一，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關重要，而軌道質量直接影響行車安全與效率，在鐵路領域，我國建立了一系列軌道工程裝備產品標準，并執(zhí)行行政許可制度，軌道工程裝備制造企業(yè)需通過國家鐵路局嚴格的資質和質量認證，獲得其授予的型號合格證、制造許可證與維修許可證，方可進入該領域，因此，國外軌道工程裝備制造企業(yè)在該領域投資建廠較為謹慎。

軌道工程機械行業(yè)的投資商機與未來前景展望分析2023

中國城市軌道交通持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，線網(wǎng)規(guī)模和客流規(guī)模繼續(xù)居全球第一。對城軌全自動運行線路進行統(tǒng)計， 全球達到 GoA4 運行等級的線路，運營里程達 2384.70km，我國的運營里程達 587.57km。軌道工程機械行業(yè)不僅承擔了絕大部分國家戰(zhàn)略、經(jīng)濟物資的運輸，還承擔著客運運輸職能，在促進我國資源輸送、加強經(jīng)濟區(qū)域交流、保障人民群眾安全便捷出行、解決城市交通擁擠等方面發(fā)揮了巨大作用。

目前，金鷹重工公司為雅萬高鐵生產的軌道工程機械裝備已發(fā)往印度尼西亞雅加達，用于雅萬高鐵新線鋪軌建設及線路維修養(yǎng)護。近年來，公司積極投身國際市場，加快研發(fā)適應“一帶一路”國家環(huán)境條件的新產品，持續(xù)為“一帶一路”重點工程建設提供優(yōu)質裝備保障。隨著海外軌道交通建設的進行，越來越多的海外鐵路需要性能可靠的用于鐵路線路及接觸網(wǎng)檢測、施工及養(yǎng)護的軌道工程裝備，為鐵路行車安全保駕護航。

我國城市軌道交通建設始于 1965 年開通的北京地鐵 1 號線，此后相當長一段時間內發(fā)展較為緩慢。上世紀 90 年代及 21 世紀初，我國先后出現(xiàn)兩次城 市軌道交通建設高潮，當時各個城市紛紛推出地鐵、輕軌修建規(guī)劃，投資熱情一度高漲，但考慮到財政實力，國家批準的卻并不多，批準建設項目基本集中 在北京、上海、廣州三地。

軌道工程機械圍繞平臺化戰(zhàn)略，眾能聯(lián)合已經(jīng)從最初的聚焦高空作業(yè)平臺，發(fā)展到了以高空車、吊車、挖掘機、叉車四大品類為核心的一站式工程設備供給服務商，同時借助客戶端SAAS，數(shù)字化平臺也可以實現(xiàn)工程設備租賃價格透明，成本可控，過程可溯，全國可選。

軌道交通裝備行業(yè)市場規(guī)模達15,722億元，增長率約為3.5%。近年來隨著我國經(jīng)濟和城市規(guī)模的快速發(fā)展，城市軌道交通投資的增幅超過同期的鐵路投資?？傮w來看，每年軌道交通合計投資額處于不斷上漲的趨勢，這將有利于軌道工程機械制造業(yè)的發(fā)展。

據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會對挖掘機主要制造企業(yè)統(tǒng)計，2023年3月銷售各類挖掘機25578臺，同比下降31%，其中國內13899臺，同比下降47.7%;出口11679臺，同比增長10.9%。

2023年1-3月，共銷售挖掘機57471臺，同比下降25.5%;其中國內28828臺，同比下降44.4%;出口28643臺，同比增長13.3%。

圖表：2020-2023年3月挖掘機銷售量

數(shù)據(jù)來源：中國工程機械工業(yè)協(xié)會

據(jù)軌道工程機械行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前全國工程機械設備保有量約1200萬臺，設備價值超4萬億元，由于行業(yè)特性，大型工程機械設備大多價值昂貴，存儲要求高，致使許多工程機械企業(yè)采取租賃設備方式進行生產活動，軌道工程機械行業(yè)租賃費用年產值逾萬億元，設備運輸費年產值逾千億元，然而如此大規(guī)模市場，由于風控困難，標準化困難等原因，市面上涉足此行業(yè)領域開展服務的金融機構寥寥無幾。

我國對外商投資企業(yè)投資軌道工程機械行業(yè)制造的形式僅限于合資、合作形式，但上述企業(yè)早已通過技術引進與技術轉讓的形式與國內企業(yè)合作并進入國內市場。自20世紀80年代起，我國借鑒國外鐵路發(fā)展經(jīng)驗，立足國內實際，確立了“技術引進—消化吸收—國產化再創(chuàng)新”的大型養(yǎng)路機械發(fā)展方針。

上半年，軌道工程完成交通固定資產投資超過1.6萬億元，達到16758億元，同比增長6.7%。城市軌道交通項目的批量審批以及開工的明顯提速，對拉動經(jīng)濟增長具有積極的推動作用，城市軌道交通建設已成為拉動投資、帶動區(qū)域經(jīng)濟增長的重要方向?！笆奈濉币?guī)劃(2021年至2025年)期間，中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達1.3萬公里。

全國鐵路貨運量較2017年(36.9億噸)增加11億噸，增長30%。全國鐵路固定資產投資持續(xù)保持強度和規(guī)模，投產新線6800公里，中國鐵路總公司實施“復興號”品牌戰(zhàn)略、客運提質、三年貨運增量計劃三大舉措，軌道工程機械推進鐵路裝備高質量發(fā)展。

預計到2025年，中國內地開通運營城市軌道交通的城市將達到50個，運營里程將超過15000公里，其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網(wǎng)。

中國軌道工程機械行業(yè)市場供給情況分析

一、2020-2022年軌道工程機械行業(yè)市場供給狀況分析

二、2023-2028年軌道工程機械行業(yè)市場供給預測分析

三、 2023-2028年中國軌道工程機械供需平衡預測

《中國軌道工程機械行業(yè)市場研究報告》由中研普華行業(yè)分析專家領銜撰寫，主要分析了行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對軌道工程機械行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估行業(yè)投資價值。

軌道工程機械行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，預測未來業(yè)務的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找軌道工程機械行業(yè)的投資商機。報告在大量的分析、預測的基礎上，研究了行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，根據(jù)軌道工程機械市場需求及時調整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)。

軌道工程機械市場調研如何?中研研究院對該行業(yè)作了詳盡深入的分析，是企業(yè)進行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料，同時也可作為相關機構進行潛力分析、發(fā)展分析、投資分析等研究工作時的參考依據(jù)。更多行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2023-2028年中國軌道工程機械行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。

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