帶鋼是各類軋鋼企業(yè)為了適應不同工業(yè)部門工業(yè)化生產各類金屬或機械產品的需要而生產的一種窄而長的鋼板。帶鋼又稱鋼帶,是寬度在1300mm以內,長度根據每卷的大小略有不同。帶鋼一般成卷供應,具有尺寸精度高、表面質量好、便于加工、節(jié)省材料等優(yōu)點。
帶鋼是各類軋鋼企業(yè)為了適應不同工業(yè)部門工業(yè)化生產各類金屬或機械產品的需要而生產的一種窄而長的鋼板。帶鋼又稱鋼帶,是寬度在1300mm以內,長度根據每卷的大小略有不同。帶鋼一般成卷供應,具有尺寸精度高、表面質量好、便于加工、節(jié)省材料等優(yōu)點。
帶鋼價格企穩(wěn)回升
進入6月,帶鋼價格企穩(wěn)回升。卓創(chuàng)資訊數據顯示,截至6月2日,帶鋼價格為3640元/噸,較5月底累計回漲100元/噸。6月初,國內帶鋼價格上漲主要有兩方面原因:一方面,上游鋼坯價格整體小幅上漲,成本端支撐作用趨強,疊加黑色系期貨低位反彈,提振現貨市場信心;另一方面,部分貿易商以及終端客戶逢低積極補庫,帶動庫存消耗,鋼廠挺市推漲情緒較濃,市場新單增加。但在傳統消費淡季背景下,市場需求釋放偏緩,供應壓力仍在,成本支撐不足,預計后期帶鋼價格繼續(xù)反彈空間有限。
帶鋼主要下游為焊管與鍍鋅帶鋼,從對下游面的開工率統計上來看,5月,焊管整體開工水平下降,焊管平均開工率為65.96%,環(huán)比下降8.7%,鍍鋅帶鋼5月平均開工率為52%,環(huán)比下降2.12%,行情弱勢下,下游心態(tài)偏悲觀,拿貨熱情下降,以消耗庫存為主。
6月4日,多家鋼企紛紛發(fā)布漲價通知。當日,普陽鋼鐵對部分產品出廠價格進行調整,以“6月3日普陽鋼鐵價格上調10元/噸”為基準,中厚板累計上調50元/噸。此外,瑞豐鋼鐵也對部分產品出廠價格進行調整,以“6月3日瑞豐鋼鐵熱卷帶出廠價格上調70~90元/噸”為基準,帶鋼上調30元/噸。
根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國帶鋼行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告》顯示:
我國鋼鐵行業(yè)當前是一個典型的產能集中度低,但區(qū)域集中度高的產業(yè)。從產量分配上看,僅河北、江蘇、山東、遼寧四個省的粗鋼產量合計占比就達到50%以上。但從國家的供需分布上看,普遍南方城市的年度GDP增速好于國家平均水平,但主產鋼的省市卻大部分都分布在北方地區(qū),當前存在嚴重的產能布局不合理問題。
2021年前11個月,中國鋼產量9.46億噸,同比下降2.60%,折合鋼表觀消費量9.08億噸,同比下降5.2%。預計全年鋼產量為10.3億噸,比上年減少約3500萬噸。鋼材庫存從3月上旬達到高點后逐步下降,年末與上年同期水平基本持平??傮w來看,全年鋼材供需基本平衡,為下游行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。
帶鋼是指鋼廠制造出來的一種具有長條形和窄條形的扁平鋼材,厚度一般不會超過20毫米,寬度也相應的小于2000毫米。帶鋼是生產接軌板、各類零部件及機械、電子、電器、儀表、硬盤等產品的基礎材料,廣泛應用于制造各種機械零件以及交通建設、冶金、能源、石油、化工等領域。
帶鋼的生產工藝主要有:熱軋、冷軋和熱鍍鋅工藝。熱軋是在高溫下將鋼坯壓制成帶鋼,厚度一般大于3毫米。之后再經過冷軋,將厚度壓縮至小于3毫米,并提高了帶鋼的表面光潔度、尺寸精度以及機械性能。熱鍍鋅是先將帶鋼浸入熱浸鋅槽中,使表面鍍上一層鋅,改善帶鋼的耐腐蝕性。
帶鋼供給量呈現增長態(tài)勢,近幾年增速開始放緩。盡管今年環(huán)保限產力度較大,預計帶鋼年度總產量或呈現穩(wěn)中有增的態(tài)勢。2019年產能變化的主要原因,一方面,帶鋼行業(yè)整體盈利水平尚可,從噸鋼平均利潤水平來看在200-300元/噸,因此鋼廠多提高產量來使利潤最大化。另一方面,鋼企軋線超負荷生產,實際產能增加303萬噸。調研顯示,共9條軋線實際產能超過設計產能,據統計共涉及10條軋線,其中華北地區(qū)涉及8條,產能增加216萬噸,華東地區(qū)涉及2條,產能增加87萬噸。
國內供應總量來看,庫存量近幾年呈現下滑的態(tài)勢,主要因為下游需求不斷增加,然而帶鋼產能及產量增加偏緩,因此供應壓力減弱,整體庫存處于偏低水平,在40-50萬噸。進口量整體處于窄幅調整,在6萬噸-8萬噸調整,產量處于穩(wěn)中小增的態(tài)勢,處于1億至1.1億盤整。
隨著現代工業(yè)技術的提高,帶鋼在各個領域都發(fā)揮了重要作用。在汽車、機床、電子、船舶和機器人等領域,帶鋼都是不可缺少的關鍵材料。作為一種高效優(yōu)質的工業(yè)材料,隨著經濟的發(fā)展,全球需求量與產量均會迅速發(fā)展。未來,隨著市場需求的逐漸變化,帶鋼的應用將會更加廣泛。例如冷軋帶鋼、高強帶鋼及特種帶鋼等領域都有巨大潛力。超薄、高強、高精度的超耐蝕帶鋼等也將會開發(fā)出來。
此外,汽車輕量化趨勢及大型化、智能化等工業(yè)4.0趨勢也將加速促進帶鋼的應用發(fā)展,并推動帶鋼行業(yè)向研發(fā)、環(huán)保、高端、差異化發(fā)展方向不斷努力。
更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國帶鋼行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告》。報告對國內外帶鋼行業(yè)的供給與需求狀況、相關行業(yè)的發(fā)展狀況、市場消費變化等進行了分析。重點研究了主要帶鋼品牌的發(fā)展狀況,以及未來中國帶鋼行業(yè)將面臨的機遇以及企業(yè)的應對策略。報告還分析了帶鋼市場的競爭格局,行業(yè)的發(fā)展動向,并對行業(yè)相關政策進行了介紹和政策趨向研判,是帶鋼生產企業(yè)、科研單位、零售企業(yè)等單位準確了解目前帶鋼行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
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2022-2027年中國帶鋼行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告
帶鋼行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析帶鋼未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘帶鋼行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)...
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