高技術船舶行業(yè)發(fā)展如何 高技術船舶行業(yè)市場投資價值

• 吳澳燕 2023年7月25日 來源：互聯(lián)網 569 32
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隨著國內經濟的發(fā)展，高技術船舶市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，高技術船舶企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，高技術船舶行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些高技術船舶細分市場仍有較大的發(fā)展空間，信息化技術將成為核心競爭力。

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023年1-5月，全國造船完工1647萬載重噸，同比增長15.4%;承接新船訂單2645萬載重噸，同比增長49.5%。截至5月底，手持船舶訂單11799萬載重噸，同比增長15.5%。

1-5月，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場份額的48.1%、67.3%和51.6%，均遠超日本和韓國，造船三大指標國際市場份額保持領先。

1-5月，74家重點監(jiān)測船舶企業(yè)完成工業(yè)總產值1922.2億元，同比增長29.1%。其中，船舶制造產值831.9億元，同比增長54.2%;船舶配套產值170.7億元，同比增長27.9%;船舶修理產值109億元，同比增長34.4%。

隨著國內經濟的發(fā)展，高技術船舶市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，高技術船舶企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，高技術船舶行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些高技術船舶細分市場仍有較大的發(fā)展空間，信息化技術將成為核心競爭力。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年高技術船舶行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》顯示：

高技術船舶是采用各種高技術、特種技術和尖端技術而設計制造的各種類型船舶的總稱。高技術船舶一般可分為6類：①大型油船和原油/散貨/礦石運輸船。②液化氣船，可分為液化石油氣船和液化天然氣船兩大類。③化學品運輸船。④大型集裝箱船及新型無艙蓋集裝箱船。⑤大型豪華旅游船及大型客/車滾裝渡船。⑥高速船舶，包括高速單體船、高速雙體船、水翼船、氣墊船、小水線面雙體船及地效翼船等。

高技術船舶行業(yè)發(fā)展如何

世界海洋經濟發(fā)展步入了世界經濟發(fā)展的快車道，在眾多沿海國家和地區(qū)，海洋經濟成為發(fā)展的新的增長點。我國海洋經濟發(fā)展迅速，2022年海洋生產總值為94628億元，比上年增長1.9%，主要經濟指標企穩(wěn)回升，我國海洋經濟總量實現(xiàn)平穩(wěn)增長。其中15個主要海洋產業(yè)增加值38542億元。

海洋船舶的上游行業(yè)主要為船舶制造提供所需的原材料如鋼鐵、有色金屬、復合材料等以及相關船用配套設施，中游行業(yè)海洋船舶工業(yè)主要是制造海洋船舶以及海上固定及浮動裝置等海上船舶的相關產業(yè)，主要服務于航運業(yè)、國防軍工以及海洋工程裝備等下游產業(yè)。

從我國船舶保有量來看，近年來，我國船舶保有量有所下滑，但整體維持在較高水平，2022年，我國船舶保有量為12.54萬艘，繼續(xù)保持下降態(tài)勢。目前，我國船舶工業(yè)整體規(guī)模進入世界大國行列，從近年中國船舶制造業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出，中國船舶制造業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升，中國已經成為全球重要的造船中心之一。

從區(qū)域競爭來看，我國的造船業(yè)主要集中在長江三角洲、珠江三角洲和渤海灣三大造船基地，其中長江三角洲以江蘇和上海為代表，珠江三角洲以廣東為代表，渤海灣以遼寧為代表。這三大造船基地各有特色和優(yōu)勢，形成了良性的區(qū)域競爭格局。

高技術船舶行業(yè)市場投資價值

我國主要船舶制造上市公司有中國船舶、中國重工以及中船防務等，根據(jù)各公司公報統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年中國船舶相關業(yè)務收入為585.67億元，中國重工船舶業(yè)務收入384.61億元，中船防務船舶業(yè)務收入91.92億元。

雖然我國是世界造船大國，企業(yè)業(yè)務收入較為可觀，但相對企業(yè)規(guī)模，截至2021年三家企業(yè)的研發(fā)人員數(shù)量較少，行業(yè)整體研發(fā)能力和自主創(chuàng)新能力在人才方面尚有欠缺。

中國船舶工業(yè)在高技術船舶和海洋工程裝備研發(fā)和建造領域不斷取得新的突破，多型綠色動力船舶實現(xiàn)批量接單。在當前全球應對氣候變化的大背景下，國際船舶低碳新規(guī)不斷升級，航運業(yè)的碳達峰、碳中和時間表和路線圖逐步明確，國內鼓勵政策不斷增加，新能源船艇產業(yè)迎來了極好的發(fā)展機遇。2022年，全年新接訂單中綠色動力船舶占比達到49.1%，創(chuàng)歷史最高水平。

隨著信息技術和人工智能等新一代技術的快速發(fā)展和廣泛應用，智能船舶將成為未來造船業(yè)的發(fā)展方向。智能船舶是指具有自主控制、遠程操作、自適應學習等功能，能夠根據(jù)環(huán)境變化和任務需求進行自主決策和執(zhí)行的船舶。智能船舶主要包括無人駕駛船、遠程控制船、自適應控制船等類型。2023年全年全球智能船舶市場規(guī)模將達到100億美元，年均增長率超過20%。

《“十四五”規(guī)劃和2035遠景目標綱要》提出我國將重點發(fā)展海洋、海事、航運、船舶相關產業(yè)，發(fā)展方向為提升產業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平、推動制造業(yè)優(yōu)化升級、全面推動長江經濟帶發(fā)展，發(fā)展具體目標包括實施重型破冰船等研制、推進大型LNG船舶和深海油氣生產平臺等研發(fā)應用。

本報告通過深入的調查、分析，投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國內宏觀經濟形勢，具體分析該產品所在的細分市場，對高技術船舶行業(yè)總體市場的供求趨勢及行業(yè)前景做出判斷;明確目標市場、分析競爭對手，了解產品定位，把握市場特征，發(fā)掘價格規(guī)律，創(chuàng)新營銷手段，提出高技術船舶行業(yè)市場進入和市場開拓策略，對行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年高技術船舶行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》。

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  2023-2028年高技術船舶行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告

  高技術船舶是采用各種高技術、特種技術和尖端技術而設計制造的各種類型船舶的總稱。隨著國內經濟的發(fā)展，高技術船舶市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，高技術船舶企業(yè)數(shù)量越來越多，...

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