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7月國(guó)內(nèi)汽車出口延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì) 中國(guó)汽車保有量將達(dá)4000萬(wàn)輛以上

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,7月,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到240.1萬(wàn)輛和238.7萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降6.2%和9%,同比分別下降2.2%和1.4%。

7月國(guó)內(nèi)汽車出口延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,7月,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到240.1萬(wàn)輛和238.7萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降6.2%和9%,同比分別下降2.2%和1.4%。1-7月,汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成1565萬(wàn)輛和1562.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)7.4%和7.9%,累計(jì)增速較1-6月有所回落。

疊加傳統(tǒng)車市淡季,7月產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩,整體市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)平淡,環(huán)比同比均有所下滑。其中,乘用車產(chǎn)銷環(huán)比同比雙降,商用車產(chǎn)銷因去年低基數(shù)同比呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),新能源汽車和汽車出口延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

汽車出口成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能。7月,汽車出口39.2萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)2.7%,同比增長(zhǎng)35.1%。分車型看,乘用車出口32.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)4.4%,同比增長(zhǎng)34.9%;商用車出口6.6萬(wàn)輛,環(huán)比下降4.9%,同比增長(zhǎng)36.2%。1-7月,汽車出口253.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67.9%。分車型看,乘用車出口210.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)77.5%;商用車出口42.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32.5%。

國(guó)家發(fā)改委等13部門印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》,提出10條穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的具體舉措。預(yù)計(jì)伴隨新一輪汽車促消費(fèi)政策的實(shí)施落地,汽車消費(fèi)潛力有望得到進(jìn)一步釋放,有助于行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)。

中國(guó)汽車保有量將達(dá)4000萬(wàn)輛以上

中汽協(xié)方面認(rèn)為,展望下半年,宏觀經(jīng)濟(jì)的溫和回暖將逐漸向汽車市場(chǎng)傳導(dǎo),新能源汽車和汽車出口的良好表現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)的拉動(dòng)作用將持續(xù)顯現(xiàn),汽車市場(chǎng)的消費(fèi)潛力將被進(jìn)一步釋放,行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)全年穩(wěn)定增長(zhǎng);2023年全年汽車銷量有望達(dá)到2760萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%。

而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,崔東樹表示,中國(guó)車市發(fā)展速度總體仍然穩(wěn)定,汽車保有量會(huì)小幅增長(zhǎng),中國(guó)車市達(dá)到4000萬(wàn)輛以上是必然趨勢(shì)。中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)頂峰在4000萬(wàn)輛左右。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國(guó)汽車進(jìn)出口行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

汽車進(jìn)出口市場(chǎng)深度調(diào)研

汽車行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,也是推動(dòng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量。目前我國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略機(jī)遇期,新一代信息通信、新能源、新材料等技術(shù)與汽車行業(yè)加快融合,產(chǎn)業(yè)生態(tài)深刻變革,競(jìng)爭(zhēng)格局全面重塑,推動(dòng)我國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),上半年,有7家整車企業(yè)出口超過10萬(wàn)輛,分別為上汽、奇瑞、特斯拉、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利和東風(fēng)。

上汽集團(tuán)出口銷量為53.3萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)40%;奇瑞集團(tuán)出口銷量為39.9萬(wàn)輛,其中在一季度,奇瑞汽車拿下了俄羅斯市場(chǎng)的進(jìn)口車銷量冠軍;廣汽本田向歐洲市場(chǎng)出口了超2400輛ZR-V致在e:HEV車型,還將在下半年向日本市場(chǎng)出口奧德賽e:HEV車型。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2022年12月,汽車整車進(jìn)口表現(xiàn)不如上月,整車進(jìn)口量環(huán)比下降,同比略增。2022年12月,整車進(jìn)口量環(huán)比下降7.2%,同比增長(zhǎng)6.6%;整車進(jìn)口金額環(huán)比下降16.4%,同比下降15.6%。2022年,整車進(jìn)口量同比下降6.5%;整車進(jìn)口金額同比微降。

從出口國(guó)家分布看,2022年,墨西哥、沙特、智利成為中國(guó)整車出口數(shù)量排名前三位國(guó)家。數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國(guó)整車對(duì)墨西哥出口25.45萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)169.2%;對(duì)沙特出口22.24萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67.1%;對(duì)智利出口21.18萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.6%。

按出口金額計(jì),比利時(shí)、英國(guó)、俄羅斯成為中國(guó)整車出口排名前三位國(guó)家。數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國(guó)對(duì)比利時(shí)出口55.81億美元,同比增長(zhǎng)81.1%;對(duì)英國(guó)出口42.94億美元,同比增長(zhǎng)91.5%;對(duì)俄羅斯出口40.26億美元,同比增長(zhǎng)103.3%。

汽車進(jìn)出口行業(yè)未來(lái)展望

在經(jīng)歷了持續(xù)多年的低迷之后,自2021年以來(lái)我國(guó)汽車出口連創(chuàng)新高,以每年新增100多萬(wàn)輛的速度,進(jìn)入了報(bào)復(fù)性增長(zhǎng)階段。2022年全年,我國(guó)汽車出口量達(dá)到了創(chuàng)記錄的311萬(wàn)輛,有預(yù)測(cè)稱2023年將超過500萬(wàn)輛。屬于中國(guó)汽車出口的“黃金”時(shí)期已經(jīng)到來(lái)。

汽車進(jìn)出口行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車進(jìn)出口行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了汽車進(jìn)出口市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái),汽車進(jìn)出口行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊《2022-2027年中國(guó)汽車進(jìn)出口行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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