交通運(yùn)輸部近日表示,截至今年7月底,各主要網(wǎng)約車平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司均已發(fā)布公告下調(diào)抽成比例或會(huì)員費(fèi)上限。目前來看,各主要平臺(tái)公司下調(diào)幅度普遍在1個(gè)至3個(gè)百分點(diǎn)。從各方反響來看,此輪下調(diào)抽成比例得到了各方的認(rèn)可,也有利于產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的互利共贏。1
網(wǎng)約車圍城:百萬司機(jī)涌入
交通運(yùn)輸部近日表示,截至今年7月底,各主要網(wǎng)約車平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司均已發(fā)布公告下調(diào)抽成比例或會(huì)員費(fèi)上限。目前來看,各主要平臺(tái)公司下調(diào)幅度普遍在1個(gè)至3個(gè)百分點(diǎn)。從各方反響來看,此輪下調(diào)抽成比例得到了各方的認(rèn)可,也有利于產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的互利共贏。但1個(gè)至3個(gè)百分點(diǎn)的下調(diào)比例,相較于18%至30%的行業(yè)平均抽成仍顯不足,期待有更大的調(diào)整幅度和更快的節(jié)奏。
網(wǎng)約車市場(chǎng)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
各地陸續(xù)發(fā)布網(wǎng)約車市場(chǎng)飽和預(yù)警的背后,是訂單量下降、司機(jī)收入水平下滑、服務(wù)水平降低等一系列市場(chǎng)問題顯現(xiàn)。飽和預(yù)警也在提醒司機(jī)們謹(jǐn)慎入場(chǎng),可能面臨較大風(fēng)險(xiǎn)。各地飽和預(yù)警頻出,也正式宣告網(wǎng)約車野蠻生長的規(guī)模擴(kuò)張?jiān)隽拷?jīng)濟(jì),開始進(jìn)入存量市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰階段。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至今年7月底,各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證597.6萬本;調(diào)查顯示,通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)攬貨的貨車司機(jī)占比達(dá)到43%左右。
可資比對(duì)的是,截至2022年6月30日,全國共有277家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可,各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證453萬本。
簡單估算,一年之內(nèi),網(wǎng)約車行業(yè)涌入了41家平臺(tái),以及126萬名駕駛員。
有數(shù)據(jù)顯示,今年網(wǎng)約車訂單數(shù)量出現(xiàn)了回暖趨勢(shì),但在二季度后訂單增速明顯放緩,甚至在4月份轉(zhuǎn)為負(fù)增長,7月共收到訂單8.21億單,環(huán)比上升7.6%。
網(wǎng)約車,即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的簡稱,是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái),接入符合條件的車輛和駕駛員,通過整合供需信息,提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動(dòng)。
網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)鏈包括上游車輛及技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商,中游網(wǎng)約車服務(wù)商以及下游應(yīng)用場(chǎng)景。上游的車輛供應(yīng)商主要為網(wǎng)約車平臺(tái)提供業(yè)務(wù)開展所需的車輛工具及服務(wù),中游的網(wǎng)約車服務(wù)商主要分為第三方網(wǎng)約車平臺(tái)和聚合網(wǎng)約車平臺(tái),為下游網(wǎng)約出租車、網(wǎng)約快車、網(wǎng)約專車、拼車/順風(fēng)車等分配訂單、規(guī)劃路線和提供車輛相關(guān)的組合服務(wù)等。
隨著中國網(wǎng)約車市場(chǎng)的高速發(fā)展,涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的網(wǎng)約車平臺(tái),2022年位列中國網(wǎng)約車品牌排行榜前十的有滴滴出行、T3出行、曹操出行、首汽約車、享道出行、神州專車、如祺出行、美團(tuán)打車、嘀嗒出行和萬順叫車。網(wǎng)約車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2021年7月以來,已有曹操出行、T3出行、如祺出行、大眾出行等多家網(wǎng)約車平臺(tái)獲得新一輪融資。其中,僅曹操出行、T3出行兩家平臺(tái)的融資額就超過百億元。目前我國網(wǎng)約車的行業(yè)集中度比較高,主要以曹操出行、滴滴出行等為主要的市場(chǎng)。
合法、規(guī)范的行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境,是保障網(wǎng)約車市場(chǎng)健康穩(wěn)定發(fā)展的前提。這十余年網(wǎng)約車市場(chǎng)對(duì)道路客運(yùn)帶來的革新和沖擊,也是國內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)監(jiān)管和規(guī)范形成的實(shí)踐依據(jù)。
合規(guī)化管理的趨勢(shì)顯然已經(jīng)越來越嚴(yán)格和規(guī)范。針對(duì)網(wǎng)約車駕駛員三證合規(guī)要求,一直是監(jiān)管機(jī)構(gòu)嚴(yán)查的區(qū)域;在車輛合規(guī)方面,《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》將于7月17日正式實(shí)施;而對(duì)于網(wǎng)約車平臺(tái)監(jiān)管,這幾年隨著網(wǎng)約車市場(chǎng)商業(yè)模式的更新,針對(duì)網(wǎng)約車聚合平臺(tái)的監(jiān)管也緊隨其后,云南、江西、浙江、四川、貴州等多地陸續(xù)出臺(tái)規(guī)范聚合平臺(tái)管理的相關(guān)規(guī)定。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析
當(dāng)前網(wǎng)約車市場(chǎng)非常顯著的就是集中度非常高,主要體現(xiàn)在平臺(tái)集中、地域集中。滴滴作為最大的網(wǎng)約車平臺(tái),市場(chǎng)占有率超過70%最高峰超過90%;而在用戶人群分布上,一線和新一線城市滲透率達(dá)到50.3%和20.3%,二線及以下城市滲透率不足10%。
網(wǎng)約車作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的產(chǎn)物,與車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興行業(yè)密不可分,車聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)可以在在車輛檢測(cè)、車輛調(diào)度等方面提升網(wǎng)約車客戶和司機(jī)的體驗(yàn)。網(wǎng)約車平臺(tái)的專業(yè)化和數(shù)字化為大勢(shì)所趨。
隨著中國網(wǎng)約車市場(chǎng)的高速發(fā)展,涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的網(wǎng)約車平臺(tái),我國網(wǎng)約車企業(yè)數(shù)量較多,但大部分規(guī)模較小,行業(yè)集中度高,龍頭企業(yè)占據(jù)大部分市場(chǎng)份額,其中滴滴出行的市場(chǎng)份額最高。滴滴出行為網(wǎng)約車行業(yè)的主要品牌,根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,2022年12月,城市用車行業(yè)中(不包含聚合平臺(tái)),滴滴出行活躍人數(shù)領(lǐng)域滲透率達(dá)19.27%,嘀嗒出行8.75%,花小豬打車2.89%,T3出行1.92%,曹操出行1.08%,其他平臺(tái)活躍人數(shù)領(lǐng)域滲透率不足1%。
中國網(wǎng)約車用戶主要集中在年輕人和城市白領(lǐng)群體,其網(wǎng)約車用戶的使用頻率也在不斷提高。中國網(wǎng)約車用戶中,年齡在18-35歲的用戶占比最高,達(dá)到了68.5%。同時(shí),城市白領(lǐng)群體也是網(wǎng)約車用戶的主要群體,占比達(dá)到了60.5%。未來,隨著網(wǎng)約車行業(yè)的不斷發(fā)展和服務(wù)質(zhì)量的提升,中國網(wǎng)約車用戶的使用率和使用頻率有望進(jìn)一步提高。
未來,隨著新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,中國網(wǎng)約車行業(yè)有望進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。
網(wǎng)約車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析網(wǎng)約車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘網(wǎng)約車行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于網(wǎng)約車行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2023-2028年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
網(wǎng)約車概念的出現(xiàn)是因?yàn)榻煌ú吭?016年7月28日發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營暫行辦法》和《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,針對(duì)已經(jīng)引起多方關(guān)注的私家車參與網(wǎng)約車運(yùn)營,明2...
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隨著人工智能技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展,部分技術(shù)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。與此同時(shí),人工智能正與生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域相融合,...
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27月網(wǎng)約車訂單環(huán)比上升7.6% 網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2023
3網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研 網(wǎng)約車平臺(tái)戰(zhàn)火難休 司機(jī)困在“一口價(jià)”里
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