國慶黃金周火車票今日發(fā)售 今年鐵路投資有望迎來向上拐點

• 曾燕 2023年9月13日 來源：互聯(lián)網 988 62
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從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，鐵路國慶黃金周運輸自9月27日開始，至10月8日結束，為期12天，全國鐵路預計發(fā)送旅客1.9億人次。鐵路12306將于9月13日開始發(fā)售國慶黃金周火車票，預計9月15日為售票高峰日，當日開始發(fā)售假期第一天的車票。

國慶黃金周火車票今日發(fā)售

從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，鐵路國慶黃金周運輸自9月27日開始，至10月8日結束，為期12天，全國鐵路預計發(fā)送旅客1.9億人次。鐵路12306將于9月13日開始發(fā)售國慶黃金周火車票，預計9月15日為售票高峰日，當日開始發(fā)售假期第一天的車票。

中秋國慶長假出行提示 黃金周售票高峰預計在9月15

今年中秋、國慶假期“喜相逢”，將迎來8天超長黃金周。9月12日，國鐵集團發(fā)布出行提示。

據介紹，今年鐵路中秋國慶黃金周運輸自9月27日開始，至10月8日結束，為期12天，全國鐵路預計發(fā)送旅客1.9億人次。9月13日，鐵路12306將開始發(fā)售中秋國慶黃金周火車票，預計售票高峰會出現在9月15日，部分熱門車次車票可能會“秒光”。

●中秋國慶客運車票即將發(fā)售，預計售票高峰會在哪天出現?

今年鐵路中秋國慶黃金周運輸自9月27日開始，至10月8日結束，為期12天，全國鐵路預計發(fā)送旅客1.9億人次。9月13日，鐵路12306將開始發(fā)售中秋國慶黃金周火車票。售票高峰預計會出現在9月15日，當天發(fā)售9月29日假期第一天的車票。為應對超大訪問量，12306技術團隊將采取有針對性的準備措施，在公有云應用、網絡帶寬擴容、防范惡意搶票等方面重點發(fā)力，確保售票系統(tǒng)安全高效運行。

●預計哪些地區(qū)和方向的車票會比較緊張?

今年中秋國慶黃金周，探親流、旅游流交織疊加，預計北京、上海、南京、蘇州、天津、廣州、深圳、成都、西安等地將會成為旅客出發(fā)和到達的熱門地區(qū)。另外，杭州將在黃金周期間舉辦亞運會，也將成為高鐵出行的熱門目的地。

●部分熱門車次車票是否會出現“秒光”的現象?

黃金周期間旅客出行需求“扎堆”，會造成局部地區(qū)和時段運能緊張。尤其在部分熱門方向的線路上，一些始發(fā)、終到時間更為適宜、全程旅行時間更短的列車，更是許多旅客的首選出行方案。當這些列車車票起售時，旅客朋友們會選用12306網絡購票、手機APP、車站窗口等各種售票渠道快速“搶票”，可能會出現“秒光”現象。

●如何增加12306候補購票成功的機會?

鐵路12306候補購票功能運行穩(wěn)定，候補兌現成功率達到75%以上。旅客通過提報多個“日期、車次、席別”組合的候補訂單，延長候補兌現時間，可增加候補成功率。

●鐵路12306放票時間如何安排?

火車票預售期為15天(含當天)，但每個車站的起售時間是有差異的，例如北京西站、南京南站為8:00，廣州南站為10:00，上海虹橋站為13:30。旅客朋友使用鐵路12306官方APP中的“起售時間”查詢功能，可以查詢到指定車站的起售時間。

●一些旅客買不到票，采取“買短乘長”的方式，是否可取?

“買短乘長”不可取。為確保列車運行安全，鐵路車輛均有一定載客容量限制，高鐵列車對載客容量的限制要求更為嚴格。在客流高峰期，若大量購買短途車票的旅客到站后不下車，會造成車廂人數超員，嚴重危及列車運行安全，影響正常的運輸秩序。鐵路部門將勸阻“買短乘長”旅客下車。因此，請廣大旅客朋友嚴格按照車票到發(fā)站乘車，共同維護良好乘車環(huán)境。

●客流高峰時買不到直達票該怎么辦?

客流高峰期若無法買到直達車票，旅客朋友可購買聯(lián)程票，通過分段乘車的方式滿足出行需求。鐵路12306將根據旅客出行需求和余票情況，智能推薦有余票的中轉換乘方案，供旅客選擇。為方便旅客中轉換乘，鐵路部門目前已在100個主要車站設立站內中轉換乘便捷通道，安排車站工作人員做好引導服務，旅客無需出站即可進入候車室候車，有效縮短了中轉換乘時間。

●通過第三方網站買票是否存在風險?

鐵路12306從未授權任何第三方平臺發(fā)售火車票。第三方平臺在旅客購票過程中會保留用戶信息，不僅有附加費、捆綁銷售服務等“陷阱”，還可能存在個人信息泄露風險。請廣大旅客一定要通過鐵路官方渠道購票，認準12306官方網站和鐵路12306官方APP。

據中研普華產業(yè)研究院出版的《2022-2027年鐵路運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》統(tǒng)計分析顯示：

鐵路運輸行業(yè)分析

隨著經濟持續(xù)恢復向好、出行需求不斷釋放，鐵路運輸行業(yè)加快復蘇。國家鐵路集團9月1日發(fā)布的最新數據顯示，7月1日至8月31日，全國鐵路累計發(fā)送旅客8.3億人次，創(chuàng)暑運旅客發(fā)送量歷史新高，國家鐵路累計發(fā)送貨物6.4億噸，貨物運輸保持穩(wěn)定運行，鐵路運輸安全有序。

國鐵集團有關負責人表示，上半年國鐵集團整體經營結果好于預期，主要得益于經濟社會發(fā)展回升向好和鐵路運輸提質增能創(chuàng)效，運輸營業(yè)收入同比增加1335億元、增長44.3%，其中客運收入2248億元、同比增長133%。同時，合資鐵路公司經營狀況大為好轉，盈利合資公司55家，盈利總額385億元，同比增加337億元。

鐵路投資方面，上半年，全國鐵路完成固定資產投資3049億元、同比增長6.9%，烏魯木齊至將軍廟鐵路擴能改造、蘭新高鐵蘭州至西寧段提質和青藏鐵路西寧至格爾木段提質等項目如期投產，南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、福州至廈門、滬寧沿江高鐵等一批重點項目建設取得新進展。

今年以來，鐵路投資一直保持加速增長的態(tài)勢，扭轉了過去幾年持續(xù)下降的趨勢。7月國鐵集團網站發(fā)布《以聯(lián)網補網強鏈為重點 高質量推進鐵路規(guī)劃建設》明確，2023年全國鐵路預計投產新線3000公里以上，其中高鐵2500公里，年度鐵路投資7600億元以上。

國家鐵路集團稱，鐵路是國家戰(zhàn)略性、先導性、關鍵性重大基礎設施，建設項目投資大、產業(yè)鏈長、輻射面廣、帶動效應強，被譽為拉動經濟增長的“火車頭”。國鐵集團落實中央“著力擴大國內需求”“優(yōu)化投資結構”等重大決策部署，發(fā)揮鐵路建設投資對全社會投資的拉動作用，按照既定投資目標倒排計劃、優(yōu)化方案，盡可能多地完成投資和實物工作量。

今年鐵路投資有望迎來向上拐點

下一步，國鐵集團將緊密對接國家戰(zhàn)略和民生需求，加大年內計劃開通項目、重點在建項目和運輸急需項目推進力度。以聯(lián)網、補網、強鏈為重點，突出補短板、強弱項、重配套，加快構建現代化鐵路基礎設施體系。

浙商證券指出，鐵路投資建設是穩(wěn)增長重要抓手，有助于擴大有效投資，保持經濟平穩(wěn)增長。今年鐵路投資將迎來向上拐點，2023~2025 年全國鐵路投資有望進入提速期。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2022-2027年鐵路運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。

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