未來展望：推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型 加快智慧公路建設(shè)發(fā)展

• 劉明月 2023年10月9日 來源：交通運(yùn)輸部 1291 84
• 繁體

近年來的智慧公路發(fā)展重點(diǎn)也聚焦在出行服務(wù)等方面。2022年底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.17億輛，其中公路營運(yùn)汽車1222.08萬輛;全年完成營業(yè)性客運(yùn)量35.46億人

未來展望：推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型 加快智慧公路建設(shè)發(fā)展

近年來的智慧公路發(fā)展重點(diǎn)也聚焦在出行服務(wù)等方面。2022年底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.17億輛，其中公路營運(yùn)汽車1222.08萬輛;全年完成營業(yè)性客運(yùn)量35.46億人;全年高速公路車流量95.32億輛。因此，公路安全暢通事關(guān)人民群眾安全便捷出行和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行順暢，以數(shù)字化技術(shù)提升路網(wǎng)管理服務(wù)水平至關(guān)重要。

按照部黨組部署，部公路局組織部規(guī)劃院等單位開展了公路新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公路數(shù)字化調(diào)研，制定“1156”總體方案，即1個工作方案、1個《意見》，擬開展5個專項(xiàng)行動(設(shè)計施工、養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急、出行服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、市場治理)，預(yù)期形成6方面工作成果(一個全息感知、智慧暢通便捷的“實(shí)體+數(shù)字孿生”公路網(wǎng)絡(luò)，一批落地見效、應(yīng)用場景明確的公路數(shù)字化試點(diǎn)集成工程，一個界面友好、智能推送共享的公路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范服務(wù)平臺，一個面向公眾、方便易用普及的公路出行服務(wù)平臺，一個高效科學(xué)、服務(wù)管理并重的公路行業(yè)治理平臺，一個充滿活力、統(tǒng)一開放有序的公路大市場)。其后，組織部公路院等單位起草《意見》，經(jīng)廣泛征求意見、論證完善后，2023年9月初印發(fā)實(shí)施。

《意見》提出運(yùn)用現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)賦能公路交通，提升感知、分析、決策支持能力，實(shí)現(xiàn)人、車、路、環(huán)境深度融合以及全業(yè)務(wù)流程數(shù)字化。文件內(nèi)容緊密結(jié)合公路業(yè)務(wù)工作，注重頂層設(shè)計和可操作性、實(shí)用性，對于提升公路交通效能、培育新業(yè)態(tài)、發(fā)展新經(jīng)濟(jì)、增強(qiáng)新動能、加快建設(shè)交通強(qiáng)國等具有重要意義，公路數(shù)字化及智慧公路建設(shè)前景廣闊。可以預(yù)見，在不久的將來，高度數(shù)字化的公路網(wǎng)絡(luò)將成為新發(fā)展格局中的一條條黃金通道，萬億級別的公路數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)將蓬勃涌現(xiàn)，為推進(jìn)中國式現(xiàn)代化注入交通新動能。

據(jù)中研研究院《2022-2027年中國智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預(yù)測研究報告》顯示

黨的十八大以來，全國公路固定資產(chǎn)投資累計超過20萬億元，新增公路里程112萬公里，建成了一批代表性的重大工程。截至2022年底，全國公路總里程535萬公里，承擔(dān)著63.5%的營業(yè)性旅客運(yùn)輸量(不包括城市客運(yùn)數(shù)據(jù))和73.3%的營業(yè)性貨物運(yùn)輸量，構(gòu)成了流動的倉儲和產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的重要組成部分，在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮了重要的先行作用。

全國公路總里程達(dá)535.5萬公里，其中高速公路17.7萬公里。在役公路數(shù)字化，首先要解決好數(shù)據(jù)來源問題，充分應(yīng)用建設(shè)期數(shù)據(jù)成果，整合既有的公路管理系統(tǒng)CPMS、橋梁管理系統(tǒng)BPMS等各類數(shù)據(jù)資源，結(jié)合日常巡檢、自動化智能檢測設(shè)備、橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測以及養(yǎng)護(hù)工程、改擴(kuò)建工程等，逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。數(shù)據(jù)采集的重點(diǎn)包括地理信息、線形指標(biāo)、橋隧設(shè)施、安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施等信息，為車路協(xié)同、自動駕駛提供支撐。其中，對于里程長、分布廣、技術(shù)基礎(chǔ)相對薄弱的農(nóng)村公路，《意見》明確要逐步推進(jìn)，因地制宜完善基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)庫、高質(zhì)量發(fā)展評價體系和養(yǎng)護(hù)數(shù)字化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“一張圖”管理。

智慧公路利用大數(shù)據(jù)在公路設(shè)計、建設(shè)質(zhì)量、安全管理中的應(yīng)用，為交通運(yùn)輸發(fā)展不斷拓展新空間，公路建設(shè)行業(yè)迎來難得的發(fā)展機(jī)遇。

到2030年，還有2.6萬公里國家高速公路待建，還有10萬公里普通國省干線公路需要改造升級。中國公路發(fā)展正處在加速成網(wǎng)的關(guān)鍵階段，智慧公路建設(shè)只能加強(qiáng)，不能削弱。

當(dāng)前，在役公路數(shù)字化和農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)試點(diǎn)工作已經(jīng)先期啟動，通過數(shù)字化可以為多個業(yè)務(wù)場景提質(zhì)增效。

一是充分發(fā)掘數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值，加強(qiáng)基于數(shù)據(jù)的養(yǎng)護(hù)評價、預(yù)測、決策等算法模型研究應(yīng)用，提升養(yǎng)護(hù)決策的科學(xué)性。

二是探索公路設(shè)施、設(shè)備數(shù)字化聯(lián)動機(jī)制，如特殊路段限速、限載、限高等標(biāo)志數(shù)字化并提前預(yù)報，讓智慧公路標(biāo)志動起來、活起來，為車路協(xié)同、自動駕駛以及個性化公眾服務(wù)提供支持。

三是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)相關(guān)軟硬件裝備升級，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)自動化巡查、無人機(jī)巡查、長期性能跟蹤、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理等軟硬件系統(tǒng)裝備升級，大幅提升養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率。

四是智慧公路將數(shù)字技術(shù)充分應(yīng)用于防災(zāi)應(yīng)急業(yè)務(wù)中，利用公路承災(zāi)體普查成果，全面及時掌握公路沿線自然災(zāi)害風(fēng)險點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)自然災(zāi)害預(yù)防、評估、搶險全流程的數(shù)字化，全面提升災(zāi)害預(yù)防與應(yīng)急保通能力。

未來將打造數(shù)字賦能的公路出行服務(wù)新模式，適應(yīng)未來預(yù)約出行、定制出行的需要智慧公路，推動各類服務(wù)設(shè)施及充電樁等數(shù)字化升級，建設(shè)智慧服務(wù)區(qū)。

提倡全過程出行服務(wù)，提供行前路徑規(guī)劃和停車位、商品、業(yè)務(wù)辦理等預(yù)約，途中及時獲取相關(guān)信息動態(tài)和路況提示，事后反饋評價意見，實(shí)現(xiàn)一單到底、無感無障礙出行和公路伴隨式服務(wù)、一站式服務(wù)。鼓勵探索陽光救援、積分優(yōu)惠等創(chuàng)新性、增值類服務(wù)，豐富車路協(xié)同應(yīng)用場景和服務(wù)模式。

同時，按照《網(wǎng)絡(luò)安全法》《數(shù)據(jù)安全法》《個人信息保護(hù)法》等相關(guān)法律法規(guī)，構(gòu)建智慧公路網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系，完善公路數(shù)據(jù)安全管理制度，強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全分級分類管理、監(jiān)測預(yù)警與應(yīng)急響應(yīng)能力，加強(qiáng)商用密碼等基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用。

中國智慧公路行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、智慧公路發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析。

智慧公路市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的智慧公路市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解智慧公路行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。

據(jù)了解，該行業(yè)發(fā)展空間極大，未來智慧公路市場現(xiàn)狀如何呢?請查看，中研研究院出版的《2022-2027年中國智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預(yù)測研究報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年泳鏡行業(yè)風(fēng)險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告

  風(fēng)險投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險資本，待其發(fā)育相對成熟后，通過市場退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險收益。全球風(fēng)險資本市場已進(jìn)入新一輪快速...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡