高速公路行業(yè)發(fā)展前景趨勢分析 高速公路行業(yè)呈現出穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢

• 郭夢 2023年10月16日 來源：互聯(lián)網 317 13
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近年來隨著我國國民經濟持續(xù)向好發(fā)展，全國車流量增長明顯，同時現代物流快遞行業(yè)迅猛發(fā)展推動公路貨運量連年上漲，我國公路行業(yè)下游需求不斷擴張，高速公路行業(yè)呈現出穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢。

近年來隨著我國國民經濟持續(xù)向好發(fā)展，全國車流量增長明顯，同時現代物流快遞行業(yè)迅猛發(fā)展推動公路貨運量連年上漲，我國公路行業(yè)下游需求不斷擴張，高速公路行業(yè)呈現出穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢。

高速公路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區(qū)、不同時代和不同的科研學術領域有不同規(guī)定。根據中國《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)規(guī)定：高速公路為專供汽車分方向、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路的年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上。

高速公路可以滿足陸地快速運輸的需求，通過與省道、縣道以及農村公路組成的交通網絡，可以實現門對門運輸，滿足現代交通運輸便捷性的需求，高速公路在我國陸地交通中有著重要的地位。

高速公路行業(yè)，是指以高速公路為資產，向社會提供高效、快捷、舒適、經濟、安全的通行服務的經濟活動的集合，總體上包括建設、經營、養(yǎng)護三大環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)又包含許多經濟活動，如建設環(huán)節(jié)包括線路建設、沿線林木種植等，經營環(huán)節(jié)包括道路運輸、服務區(qū)其他服務提供等。

高速公路產業(yè)鏈

從產業(yè)鏈情況來看，高速公路上游行業(yè)主要為高速公路建設和維護，具體包括建筑材料、線路建設、機械設備、公路綠化、養(yǎng)護設備及材料;中游為高速公路運營，主要包括運輸收費、服務區(qū)、管理系統(tǒng);高速公路下游涉及眾多行業(yè)，如工業(yè)、農業(yè)、制造業(yè)、運輸業(yè)、旅游業(yè)等。

高速公路企業(yè)的收入

高速公路企業(yè)的收入主要為高速公路的通行費收入，核心構成要素為：車流量、 費率、行駛里程。

據中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國高速公路行業(yè)投資規(guī)劃研究與發(fā)展策略分析報告》分析

高速公路行業(yè)涉及民生，基本沒有提價預期;但目前省級交投負債率水平高，未 來高速降費可能性較小。在價格沒有提升預期的情況下，通行費收入的增長主要由車流量驅動，而車流量 主要受路產質量及宏觀經濟影響。路產質量體現的是不同高速公路之間的個體差 異，包括區(qū)位條件和改擴建情況兩個層面，主干路線車流量會更好，改擴建完成 對車流量也有顯著的提升作用。宏觀經濟因素體現的是行業(yè)層面的共有因素，由 于高速公路客貨運與生產生活密切相關，因此車流量受宏觀經濟也有一定影響， 其中客運更具有消費屬性、貨運受工業(yè)經濟影響更大。

目前我國高速公路里程達到14.26萬公里，其中國家高速公里里程為10.55萬公里，與2030年規(guī)劃目標有1.25萬公里的差距，與遠期規(guī)劃有超過3萬公里的差距。雖然按照我國目前國家高速公路建設速度來看，我國將會提前完成規(guī)劃目標，但是在政策的作用下，隨著工業(yè)建設對道路運輸需求的進一步加大，居民出行要求的提高，我國高速公路建設行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢。

據國家交通運輸部統(tǒng)計數據顯示，2022年全國高速公路里程達到17.1萬公里，相較2012年全國高速公路里程增長7.48萬公里。從增速情況來看，2012-2022年期間全國高速公路里程增長率整體呈波動下滑走勢，隨著高速公路建設推進，如今全國高速公路覆蓋范圍廣泛，整體增速有所放緩，2022年全國高速公路里程增速為1.1%，相較2011年增速下降近4.9個百分點。

行業(yè)政策

2022年2月，國務院印發(fā)《“十四五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知》，將發(fā)展目標確定為：到2025年，綜合交通運輸基本實現一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實質性突破，綜合能力、服務品質、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進。

2022年12月，國務院印發(fā)了《擴大內需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》，要求加快交通基礎設施建設，完善以鐵路為主干、以公路為基礎、水運民航比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的國家綜合立體交通網，推進“6軸7廊8通道”主骨架建設，增強區(qū)域間、城市群間、省際間交通運輸聯(lián)系。加強中西部地區(qū)、沿江沿海戰(zhàn)略骨干通道建設，有序推進能力緊張通道升級擴容，加強與周邊國家互聯(lián)互通。要完善公路網骨干線路，提升國家高速公路網絡質量，加快省際高速公路建設，推進普通國省道瓶頸路段貫通升級。

高速公路行業(yè)發(fā)展前景趨勢分析

目前，高速公路行業(yè)內存在二十余家上市企業(yè)，包括浙江滬杭甬、山東高速、中原高速、寧滬高速、四川成渝、贛粵高速、深高速、現代投資、皖通高速、五洲交通等。

未來隨著我國經濟的發(fā)展，以及國家一系列推動基礎設施建設、完善交通運輸行業(yè)發(fā)展政策的實施，國內交通運輸建設存在較大發(fā)展空間。

高速公路行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析高速公路未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘高速公路行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關于高速公路行業(yè)的市場數據及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國高速公路行業(yè)投資規(guī)劃研究與發(fā)展策略分析報告》。

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