拖拉機行業(yè)市場預測分析：預計今年拖拉機產銷將總體低于去年

吳澳燕 2023年10月25日 來源：中國工業(yè)報 1295 85
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從目前的市場情況來看，盡管處于下半年的銷售小旺季，但目前市場的啟動情況沒有去年同期好，因此，后期拖拉機的市場仍會下降，預計今年拖拉機的產銷將總體低于去年。

拖拉機作為我國農業(yè)機械重點產品之一，是我國農機占比最大、應用最廣的機械設備，其在我國農機市場中占比一直處于較高地位。

今年1-8月大拖產量75495臺，同比增長2.3%;中拖產量152156臺，同比下降4.6%;大拖、中拖產量的下降幅度低于國家統(tǒng)計局的數據，說明今年大中拖骨干企業(yè)的產出情況好于行業(yè)平均水平。

從行業(yè)數據來看，今年1月由于春節(jié)，加上柴油機后處理供應緊張，大拖、中拖的產量出現了較大幅度的下降;2-4月由于市場國四鋪貨及即將進入上半年的銷售旺季，企業(yè)都在加大力度生產，因此大拖、中拖的增幅都比較大;5月份開始中拖產量出現下降，大拖也是7、8兩個月出現了下降。

今年是國四實施的第一年，應該是國四出樣、鋪貨、銷售的第一年，而且出樣均在上半年。從相關數據來看，拖拉機行業(yè)的產量平穩(wěn)，但實際有效銷售出現了下降，社會庫存增加。

從目前的市場情況來看，盡管處于下半年的銷售小旺季，但目前市場的啟動情況沒有去年同期好，因此，后期拖拉機的市場仍會下降，預計今年拖拉機的產銷將總體低于去年。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國拖拉機行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：

拖拉機用于牽引和驅動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機。也可做固定作業(yè)動力。由發(fā)動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成。

從今年的整個市場看，由于去年提前消費較多，今年的用戶缺少資金，因此減少了更新置換的計劃，消費降級的情況比較明顯。

今年市場有這么幾個特點：一是200馬力拖拉機原來以打捆和深松作業(yè)為主，今年受牛羊肉價格下降的影響，銷售受影響;加上一些深松深翻項目的減少、外地跨區(qū)作業(yè)價格低的影響，馬力段下降到160左右;二是中原地區(qū)主要是旋耕機作業(yè)，兩驅的需求在增加，今年1200、1600等成為熱銷的機型;三是今年50馬力的產品銷售較好，尤其是低價位的產品;四是從終端金融的情況來看，貸款的額度在增加、貸款的期限在延長，低息、免息的情況在增加。另外小型拖拉機的產量2023年卻持續(xù)增長，根據國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計，今年1-8月小型拖拉機產量為11.8萬臺，同比增長24.2%。

拖拉機行業(yè)市場現狀分析

海關總署公布的數據顯示，2023年3月拖拉機進出口總額為9.28億元，環(huán)比上漲42.72%，同比上漲107.68%。2023年一季度拖拉機進出口總額22.51億元。3月拖拉機出口額為7.84億元，環(huán)比上漲33.33%，同比上漲89.69%。一季度，拖拉機出口總額19.73億元。3月拖拉機進口額為1.44億元，環(huán)比上漲131.29%，同比上漲329.14%。一季度，拖拉機進口總額2.77億元。

其中，龍頭企業(yè)如中國一拖、中聯(lián)重科等一季度出口車銷量也創(chuàng)下新高。如今年一季度，一拖大拖公司出口拖拉機銷量創(chuàng)新高，生產的產品出口到哈薩克斯坦、巴西、印度尼西亞、科特迪瓦、科威特等中亞、南美、非洲、西亞的44個國家，實現出口“開門紅”。

國家統(tǒng)計局最新數據顯示，2023年9月，我國挖掘機產量14886臺，同比下降35.5%。2023年1-9月，我國挖掘機累計產量177938臺，同比下降23.5%，降幅較1-8月擴大1.4個百分點。

拖拉機方面，2023年9月，大中小型拖拉機產量分別為10761臺、17756臺、1.3萬臺，同比分別下降15.6%、下降33.2%、保持不變。2023年1-9月，大中小型拖拉機累計產量分別為82359臺、203182臺、13.1萬臺，同比分別下降2.7%、下降9.2%、增長21.3%。

總體來看，2023年9月，我國主要機械設備產量僅發(fā)動機和金屬切削機床實現增長，其余均同比下滑。其中，挖掘機和中型拖拉機下降最明顯，同比分別下降35.5%、33.2%。2023年前9個月，小型拖拉機產量增長明顯，同比增長超20%;挖掘機產量下降明顯。

拖拉機行業(yè)未來發(fā)展趨勢

目前，我國拖拉機行業(yè)正在進入全球化階段，這一階段中我國拖拉機行業(yè)將直接面對國內外用戶多樣化的需求和來自國際巨頭的直接競爭。而隨著國外主要企業(yè)在中國的布局初步完成及我國拖拉機行業(yè)走出去戰(zhàn)略的實施，我國拖拉機行業(yè)將同時面對國際和國內兩個市場，技術進步和資本運作將成為拖拉機行業(yè)發(fā)展的主要驅動力量。

此外，目前我國無人農場的建設已經被國家有關部門提上議事日程，而無人農機的主要載體是無人駕駛農機，其中的主角便是無人駕駛拖拉機。

在機械化時代，我國國產農機普編落后于歐洲以及美國、日本等發(fā)達國家，但在信息化時代，國產農機，包括拖拉機可以通過自動化、智能化、無人化等領域實現彎道超車，和歐美的競爭對手處于同一個起跑線，在智能拖拉機上占據有利位置就決定了在未來全國產業(yè)中的地位。因此，拖拉機的智能化，對于國內拖拉機企業(yè)，一方面是全球智能化發(fā)展背景下行業(yè)的一種必然趨勢，另一反面是我國拖拉機產業(yè)彎道超車的機會。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國拖拉機行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。