為什么深圳鋰電池企業(yè)選擇扎堆出海?鋰電池行業(yè)發(fā)展前景和趨勢(shì)分析

• 郭夢(mèng) 2023年12月26日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 719 42
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在電動(dòng)汽車、電動(dòng)輕型車、電動(dòng)工具、消費(fèi)電子和新型儲(chǔ)能等行業(yè)大發(fā)展的背景下，鋰電池綜合優(yōu)勢(shì)與下游領(lǐng)域?qū)﹄姵卮笕萘?、高功率、使用壽命和環(huán)境保護(hù)日益提升的需求相契合，存在廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

手機(jī)、電腦、汽車、戶外照明、可穿戴設(shè)備……這些日?？梢?，但看似毫不關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品，都離不開一條重要的產(chǎn)業(yè)鏈支持——鋰電池。

在電動(dòng)汽車、電動(dòng)輕型車、電動(dòng)工具、消費(fèi)電子和新型儲(chǔ)能等行業(yè)大發(fā)展的背景下，鋰電池綜合優(yōu)勢(shì)與下游領(lǐng)域?qū)﹄姵卮笕萘?、高功率、使用壽命和環(huán)境保護(hù)日益提升的需求相契合，存在廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年版鋰電池產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析

數(shù)據(jù)顯示，今年三季度，全球市場(chǎng)65%的新能源汽車銷量來(lái)自于中國(guó)。而隨著中國(guó)新能源汽車在全球市場(chǎng)的滲透率攀升，動(dòng)力電池市場(chǎng)也在快速飆升。今年1月至9月，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十家企業(yè)中，有6家是中國(guó)企業(yè)。今年1-10月，我國(guó)鋰離子蓄電池出口額同比增長(zhǎng)超過(guò)40%。

2023年“卷”出國(guó)門

與此同時(shí)，中國(guó)新能源企業(yè)出口正從“新能源汽車+鋰電池”出口，轉(zhuǎn)向“海外新能源產(chǎn)業(yè)鏈本地化”，無(wú)論是汽車、鋰電池，還是鋰電池原材料、裝備，正逐步向海外市場(chǎng)擴(kuò)展。2023年，“卷”出國(guó)門，毫無(wú)疑問(wèn)成為了中國(guó)新能源汽車及動(dòng)力電池領(lǐng)域的最熱話題。

據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，深圳出口鋰電池550.7億元，較去年同期增長(zhǎng)21.6%，增速較深圳出口整體快7.2個(gè)百分點(diǎn)，占深圳出口總值的2.7%。

為什么深圳鋰電池企業(yè)選擇扎堆出海?

一方面，深圳鋰電儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，帶動(dòng)鋰電池出口提升。目前，深圳已依托領(lǐng)域龍頭企業(yè)形成關(guān)鍵材料制備、電芯工藝研發(fā)、系統(tǒng)集成應(yīng)用產(chǎn)業(yè)集群，在電池材料、電池管理系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)和變流器等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，已培育孵化德方納米、貝特瑞、星源材質(zhì)等全球龍頭企業(yè)，全市從事儲(chǔ)能相關(guān)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的儲(chǔ)能企業(yè)已有近7000家。數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，深圳鋰電池出口規(guī)模已位列全國(guó)第二，占同期全國(guó)鋰電池出口總值的14.5%，僅次于福建省寧德市。

另一方面，在全球減碳背景下，新興市場(chǎng)國(guó)家大力發(fā)展綠色低碳能源，鋰電池是新能源儲(chǔ)能的重要組成部分，市場(chǎng)需求旺盛，利好深圳鋰電池出口保持增長(zhǎng)。

鋰電池行業(yè)發(fā)展前景和趨勢(shì)

市場(chǎng)需求：隨著電動(dòng)汽車、智能移動(dòng)設(shè)備的普及，鋰電池市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。尤其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，隨著技術(shù)的進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施的完善，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額將進(jìn)一步擴(kuò)大，進(jìn)而推動(dòng)鋰電池市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

技術(shù)進(jìn)步：鋰電池技術(shù)的發(fā)展將是未來(lái)的重要趨勢(shì)。隨著固態(tài)電池、鋰硫電池等新型鋰電池技術(shù)的逐步成熟，鋰電池的能量密度、安全性、循環(huán)壽命等性能將得到進(jìn)一步提升，從而更好地滿足市場(chǎng)需求。

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)：隨著市場(chǎng)的逐步擴(kuò)大，鋰電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈。企業(yè)需要加大技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新的投入，提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

環(huán)保要求：隨著全球環(huán)保意識(shí)的提高，對(duì)鋰電池的環(huán)保要求也將越來(lái)越高。企業(yè)需要采取更環(huán)保的材料和生產(chǎn)工藝，推動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)鏈整合：未來(lái)，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的整合將成為一大趨勢(shì)。從原材料的開采、材料的合成、電芯的制造到電池回收利用等環(huán)節(jié)，企業(yè)需要加強(qiáng)合作，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，以提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

推動(dòng)中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)走出國(guó)門

未來(lái)海外市場(chǎng)的巨大需求，正不斷推動(dòng)中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)走出國(guó)門。未來(lái)，隨著新能源汽車積分制度執(zhí)行、傳統(tǒng)車企加大在新能源汽車領(lǐng)域的投資布局加快、造車新勢(shì)力的持續(xù)爆發(fā)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)仍將維持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，與之配套的鋰電池出貨量也將持續(xù)增長(zhǎng)。

鋰電池行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析鋰電池未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘鋰電池行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于鋰電池行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年版鋰電池產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2024-2029年版鋰電池產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來(lái)說(shuō)，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

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