【出版日期】 2012年10月

【報告頁碼】 478頁

【圖表數(shù)量】 235個

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【版權(quán)聲明】 本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。

→內(nèi)容簡介

2012年3月，我國汽車產(chǎn)銷各完成188.06萬輛和183.86萬輛，同比增長3％和1％；季節(jié)性因素對3月銷量同比增速影響較小，因此3月銷量同比個位數(shù)增長基本反映了當(dāng)前行業(yè)實際狀況。2012年一季度我國共銷售汽車479.27萬輛，同比下降3％，下降幅度小于前兩個月的6％，銷量累計同比增速回升；由于同比基數(shù)較高，一季度銷量小幅負(fù)增長符合預(yù)期。3月份產(chǎn)量比銷量高出近4.2萬輛，主要是乘用車廠家?guī)齑嬖黾?；但一季度總體行業(yè)產(chǎn)量和銷量基本持平。自主品牌市場占有率已從兩年前的50%降至當(dāng)前的40%左右，自主轎車市場份額更是跌至30%以下。考慮到3000元補(bǔ)貼對于總價并不高的自主車型帶來的實際作用，以及自主品牌市場份額持續(xù)下滑的大背景下，相關(guān)部委聯(lián)合選擇在此時推出新一批節(jié)能車型推廣目錄，讓人深思。

2012年上半年，國內(nèi)狹義乘用車?yán)塾嬩N量為654.4萬輛，實現(xiàn)同比增長8.1%，而這樣一個增速是低于2011年全年8.7%的增速的。也就是說，單就在狹義乘用車方面，2012年的整體市場表現(xiàn)其實也是弱于去年的。而這樣一種在宏觀經(jīng)濟(jì)下行之下所面臨的市場增速回落的困境，在國內(nèi)各汽車企業(yè)的半年銷量目標(biāo)完成情況方面是最能體現(xiàn)的。綜合來看上半年國內(nèi)汽車企業(yè)的銷量目標(biāo)完成情況主要呈現(xiàn)出以下幾個特點：

在上半年完成過半銷量目標(biāo)的合資企業(yè)當(dāng)中，就有兩家的全年銷量目標(biāo)在120萬輛及以上，既一汽大眾的120萬輛和上海通用的130萬輛；而全年銷量目標(biāo)在60萬輛以上的合資汽車企業(yè)當(dāng)中，全年銷量目標(biāo)為128萬輛的上海大眾的半年完成率達(dá)到49.7%，全年銷量目標(biāo)為100萬輛的東風(fēng)日產(chǎn)的半年完成率達(dá)到45.5%，全年銷量目標(biāo)為80萬輛的北京現(xiàn)代的半年完成率達(dá)到46.6%，全年銷量目標(biāo)為60萬輛的一汽豐田的半年完成率達(dá)到48.0%；而全年銷量目標(biāo)低于60萬輛的合資汽車企業(yè)當(dāng)中，就有廣州豐田半年完成率僅達(dá)到37.4%，廣州本田半年完成率僅達(dá)到44.1%；而半年銷量目標(biāo)完成率接近或達(dá)到45%的合資車企，其銷量目標(biāo)又相對較低，如東風(fēng)標(biāo)致全年銷量目標(biāo)僅為23萬輛，東風(fēng)雪鐵龍僅為23.5萬輛?？梢钥闯?，合資汽車企業(yè)所表現(xiàn)出的強(qiáng)者愈強(qiáng)的態(tài)勢。而自主品牌以低端車型為主打的汽車企業(yè)，其半年銷量目標(biāo)完成情況則相對不理想，由此也可以從一個側(cè)面反映出，目前中國汽車市場的消費升級態(tài)勢。對于自主汽車企業(yè)來講，進(jìn)軍中高端似乎已經(jīng)關(guān)乎到企業(yè)能否保持長遠(yuǎn)健康發(fā)展的關(guān)鍵。

從國內(nèi)汽車企業(yè)半年銷量目標(biāo)完成情況表明，宏觀經(jīng)濟(jì)下行對于汽車市場的影響已經(jīng)明顯，而從最近溫家寶總理“國內(nèi)經(jīng)濟(jì)困難還要延續(xù)一段時間”的話語當(dāng)中，我們又似乎看到了2012年下半年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢的嚴(yán)峻，而在經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻的情況之下，汽車企業(yè)要想完成全年銷量目標(biāo)的確會面臨很大的挑戰(zhàn)。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、國家海關(guān)總署、國家質(zhì)檢總局、國家工商總局、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志等公布的基礎(chǔ)信息和提供的大量資料，數(shù)據(jù)列舉翔實、準(zhǔn)確，資料豐富、詳盡。本報告從轎車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行現(xiàn)狀、競爭格局、發(fā)展趨勢及投資重點三個大的方向著眼論述，深刻闡述了轎車行業(yè)的發(fā)展變化趨勢，我國以及世界轎車制造技術(shù)發(fā)展方向，轎車產(chǎn)業(yè)鏈、細(xì)分市場發(fā)展等情況，力求全面把握行業(yè)發(fā)展趨勢的關(guān)鍵因素、重點企業(yè)投資策略，深入淺出地道出了轎車行業(yè)的投資重點和潛在機(jī)會。并就行業(yè)投資風(fēng)險進(jìn)行了權(quán)威預(yù)測，就投資機(jī)遇做了謹(jǐn)慎而求真的可行性評估。為戰(zhàn)略投資者選擇投資時機(jī)、企業(yè)管理者做出正確決策提供了實時準(zhǔn)確的參考資料和行業(yè)資訊，是轎車制造企業(yè)、轎車配件制造企業(yè)、轎車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)廠商以及科研單位極具價值的參考資料。

→報告目錄

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 行業(yè)運行現(xiàn)狀分析
第一章 轎車行業(yè)總體情況
第一節(jié) 轎車行業(yè)概述
一、轎車的定義
二、轎車的分類及結(jié)構(gòu)
三、轎車的使用年限介紹
四、轎車的保養(yǎng)
第二節(jié) 轎車行業(yè)(發(fā)展)特性
一、贏利性
二、成長性
三、成長速度
四、附加值的提升空間
五、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制
六、風(fēng)險性
七、行業(yè)發(fā)展周期階段與歷史
 
第二章 中國轎車行業(yè)運行環(huán)境分析
第一節(jié) 2011-2012年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國民經(jīng)濟(jì)運行情況GDP(季度更新)
二、消費價格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新）
三、全國居民收入情況（季度更新）
四、恩格爾系數(shù)（年度更新）
五、工業(yè)發(fā)展形勢（季度更新）
六、固定資產(chǎn)投資情況（季度更新）
七、中國匯率調(diào)整（人民幣升值）
八、對外貿(mào)易
第二節(jié) 2011-2012年中國轎車行業(yè)政策環(huán)境分析
一、2011年轎車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)政策
二、2011-2012年行業(yè)相關(guān)政策分析
第三節(jié) 2011-2012年中國轎車行業(yè)社會環(huán)境分析
一、轎車行業(yè)進(jìn)入“微利時代”
二、汽車工業(yè)的發(fā)展對零部件及配件產(chǎn)業(yè)的影響
三、居民的各種消費觀念和習(xí)慣
 
第三章 2011-2012年全球轎車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
第一節(jié) 全球轎車行業(yè)市場運行情況
一、2011-2012年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、產(chǎn)品價格波動情況
2、行業(yè)增長情況
3、轎車行業(yè)巨頭及品牌發(fā)展
4、轎車節(jié) 能環(huán)保技術(shù)的發(fā)展
5、經(jīng)濟(jì)全球化對轎車行業(yè)的影響
6、全球轎車產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展
二、2011-2012年市場供需情況
1、全球環(huán)境對供需的影響
2、產(chǎn)品供需結(jié)構(gòu)
3、主要產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)（地區(qū)）
4、產(chǎn)品在各國的消費情況
三、2011-2012年對外貿(mào)易情況
1、主要國家轎車進(jìn)出口分析
2、進(jìn)出口轎車結(jié)構(gòu)、數(shù)量
3、進(jìn)出口放緩的原因分析
第二節(jié) 全球轎車行業(yè)法律法規(guī)分析
一、行業(yè)全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范）
二、國際標(biāo)準(zhǔn)差異對轎車市場的影響
1、貿(mào)易壁壘
2、革新的障礙
 
第四章 中國轎車行業(yè)市場運行情況
第一節(jié) 中國轎車行業(yè)概況
一、中國轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色
二、中國轎車發(fā)展所處的階段
三、我國轎車發(fā)展的市場價值規(guī)律
四、國內(nèi)高檔轎車市場發(fā)展情況
五、中國轎車企業(yè)的產(chǎn)品定位分析
第二節(jié) 2012年中國轎車品牌發(fā)展分析
一、中國轎車品牌的發(fā)展綜述
二、外資品牌轎車市場分析
三、我國轎車市場品牌關(guān)注度分析
四、國內(nèi)本土轎車品牌繼續(xù)擴(kuò)張
 
第五章 2011-2012年中國轎車市場供需情況
第一節(jié) 2011-2012年中國轎車市場供需現(xiàn)狀
一、轎車行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、結(jié)構(gòu)
二、國內(nèi)轎車行業(yè)市場容量
三、來自整車生產(chǎn)過程中的配套需求
四、來自售后服務(wù)市場的需求
五、來自于進(jìn)口的供給情況、變化及其原因
第二節(jié) 2011-2012年轎車消費需求變化趨勢
一、轎車消費群體（行為）變遷
二、轎車消費將進(jìn)入快速增長期
三、普通級中級轎車市場增長更快
第三節(jié) 汽車保有量分析
一、全球汽車保有量
二、我國汽車保有量狀況分析
三、我國汽車保有量預(yù)測
第四節(jié) 中國私人轎車消費現(xiàn)狀分析
一、轎車消費用戶市場的特點
二、油價及政策導(dǎo)向?qū)I車消費結(jié)構(gòu)的影響
三、轎車消費者調(diào)查
 
第二部分 2011-2012年行業(yè)全景數(shù)據(jù)監(jiān)測
第六章 2011-2012年轎車行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)狀況分析
第一節(jié) 2011-2012年轎車行業(yè)財務(wù)狀況分析
一、2011-2012年轎車制造行業(yè)盈利能力分析
1、轎車制造行業(yè)銷售利潤率
2、轎車制造行業(yè)成本費用利潤率
3、轎車制造行業(yè)虧損面
二、2011-2012年轎車制造行業(yè)償債能力分析
1、轎車制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債比率
2、轎車制造行業(yè)利息保障倍數(shù)
三、2011-2012年轎車制造行業(yè)營運能力分析
1、轎車制造行業(yè)應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率
2、轎車制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
四、2011-2012年轎車制造行業(yè)發(fā)展能力分析
1、轎車制造行業(yè)總資產(chǎn)增長率
2、轎車制造行業(yè)利潤總額增長率
3、轎車制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長率
第二節(jié) 2011-2012年轎車制造行業(yè)經(jīng)營狀況分析
一、2010-2012年轎車制造企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、2010-2012年轎車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
三、2010-2012年轎車制造行業(yè)負(fù)債規(guī)模分析
四、2010-2012年轎車制造行業(yè)利潤總額分析
五、2010-2012年轎車制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
六、2010-2012年轎車制造行業(yè)主營成本分析
七、2010-2012年轎車制造行業(yè)費用情況分析
第三節(jié) 2011-2012年轎車制造行業(yè)產(chǎn)銷分析
一、2010-2012年轎車制造行業(yè)產(chǎn)成品情況總體分析
二、2010-2012年轎車制造行業(yè)產(chǎn)品銷售收入總體分析
第四節(jié) 2011-2012年轎車制造行業(yè)各項指標(biāo)波動性分析
一、2011-2012年轎車制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)波動性分析
1、轎車制造行業(yè)資產(chǎn)合計變化趨勢
2、轎車制造行業(yè)利潤總額變化趨勢
3、轎車制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入變化趨勢
4、轎車制造行業(yè)企業(yè)單位數(shù)變化趨勢
二、2011-2012年轎車制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長率波動性分析
1、轎車制造行業(yè)資產(chǎn)合計增長率變化趨勢
2、轎車制造行業(yè)利潤總額增長率變化趨勢
3、轎車制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)增長率變化趨勢
4、轎車制造行業(yè)銷售利潤率變化趨勢
5、轎車制造行業(yè)虧損面變化趨勢
6、轎車制造行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率變化趨勢
 
第七章 2011-2012年行業(yè)進(jìn)出口情況分析
第一節(jié) 2011-2012年行業(yè)進(jìn)出口經(jīng)濟(jì)運行
一、主要進(jìn)出口國家和地區(qū)
二、進(jìn)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、數(shù)量
第二節(jié) 2011-2012年行業(yè)進(jìn)出口變化情況
一、進(jìn)出口對國內(nèi)市場的影響
二、進(jìn)出口發(fā)展趨勢
 
第三部分 行業(yè)細(xì)分行業(yè)及區(qū)域市場分析
第八章 2011-2012年轎車產(chǎn)業(yè)鏈分析
第一節(jié) 汽車金融、保險行業(yè)發(fā)展分析
一、汽車金融、保險行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、汽車金融、保險行業(yè)存在的問題分析
三、汽車金融、保險行業(yè)風(fēng)險與收益分析
第二節(jié) 汽車電子行業(yè)發(fā)展分析
一、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)分析
二、汽車防盜器發(fā)展趨勢
三、軍用汽車的電子設(shè)備應(yīng)用
第三節(jié) 汽車美容行業(yè)發(fā)展分析
一、汽車美容行業(yè)市場需求分析
二、汽車美容行業(yè)市場競爭格局分析
三、汽車美容行業(yè)風(fēng)險分析
第四節(jié) 汽車租賃行業(yè)
一、汽車租賃成新興產(chǎn)業(yè)
二、國家關(guān)于汽車租賃產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)建設(shè)規(guī)范
三、汽車租賃市場渠道建設(shè)
第五節(jié) 汽車輪胎行業(yè)
一、汽車輪胎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分析
二、汽車輪胎市場競爭格局分析
三、汽車輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第六節(jié) 汽車專業(yè)維修行業(yè)
一、汽車專業(yè)維修保養(yǎng)市場空間分析
二、我國汽車專業(yè)維修養(yǎng)護(hù)市場現(xiàn)狀
三、汽車專業(yè)維修連鎖店風(fēng)險與效益
第七節(jié) 汽車零部件產(chǎn)業(yè)
一、世界零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)四大新趨勢
三、國內(nèi)汽車零部件投資情況及競爭力分析
四、汽車零部件產(chǎn)業(yè)面臨五大問題
五、與國外企業(yè)的差距
第八節(jié) 汽車售后服務(wù)
一、汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴分析
二、全國汽車售后服務(wù)質(zhì)量狀況
三、汽車用戶投訴要求分析
 
第九章 2011-2012年行業(yè)區(qū)域市場發(fā)展分析
第一節(jié) 2011-2012年天津轎車行業(yè)發(fā)展分析
一、2012年天津轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2012年天津轎車市場供需平衡分析
三、2012年天津轎車出口狀況分析
四、天津轎車產(chǎn)業(yè)存在的主要問題
第二節(jié) 2011-2012年廣東轎車行業(yè)解析
一、廣東省轎車行業(yè)發(fā)展情況
二、轎車產(chǎn)業(yè)市場競爭力分析
三、廣東轎車市場需求變化
四、廣東發(fā)布轎車相關(guān)管理規(guī)定
第三節(jié) 2011-2012年江蘇轎車行業(yè)解析
一、2011-2012年江蘇轎車市場規(guī)模分析
二、2011-2012年蘇州轎車行業(yè)產(chǎn)銷概況
三、2012年上半年轎車出口情況
第四節(jié) 2011-2012年浙江轎車行業(yè)發(fā)展分析
一、2012年上半年浙江轎車市場規(guī)模分析
二、2012年上半年浙江轎車生產(chǎn)產(chǎn)銷情況分析
三、浙江轎車出口存在的主要問題
第五節(jié) 2011-2012年上海轎車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、上海轎車市場競爭格局
二、上海轎車發(fā)展?fàn)顩r及面臨的問題
三、上海轎車市場需求變化
 
第四部分 2011-2012年轎車行業(yè)競爭狀況
第十章 2011-2012年全球轎車市場競爭狀況分析
第一節(jié) 2011-2012年全球市場競爭狀況綜述
一、2011-2012年行業(yè)全球競爭格局分析
二、全球轎車市場競爭熱點分析
三、世界轎車市場發(fā)展的驅(qū)動因素
第二節(jié) 部分國際汽車集團(tuán)概況
一、寶馬集團(tuán)
二、雷諾集團(tuán)
三、福特集團(tuán)
四、大眾集團(tuán)
五、中國轎車市場銷量對比
第三節(jié) 美國
一、美國轎車發(fā)展歷程及相關(guān)政策
二、美國轎車批外銷市場分析
三、美國轎車產(chǎn)業(yè)鏈國際化發(fā)展走勢
第四節(jié) 韓國
一、韓國轎車產(chǎn)業(yè)國際競爭力
二、韓國出轎車產(chǎn)業(yè)對國內(nèi)市場的影響
三、韓國準(zhǔn)備研發(fā)新型轎車
第五節(jié) 德國
一、德國轎車產(chǎn)業(yè)在華發(fā)展計劃
二、德國啟動轎車企業(yè)動態(tài)
三、德國突破轎車的新品研發(fā)分析
四、德國轎車發(fā)展策略分析
第六節(jié) 日本
一、日本轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
二、日本轎車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
三、日本轎車給國內(nèi)企業(yè)的借鑒意義
 
第十一章 2011-2012年行業(yè)國內(nèi)競爭格局
第一節(jié) 2011-2012年中國轎車市場競爭分析
一、中國轎車市場競爭結(jié)構(gòu)
1、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
2、潛在進(jìn)入者分析
3、替代品威脅分析
4、供應(yīng)商議價能力
5、客戶議價能力
二、國內(nèi)轎車市場的渠道競爭
三、高端轎車市場競爭升級
四、2011-2012年轎車集中度分析
1、行業(yè)集中度
2、區(qū)域集中度
3、企業(yè)集中度
第二節(jié) 2011-2012年國內(nèi)企業(yè)競爭狀況分析
一、國內(nèi)轎車企業(yè)競爭現(xiàn)狀分析
二、國內(nèi)轎車企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
三、國內(nèi)轎車企業(yè)競爭趨勢分析
第三節(jié) 2012-2016年行業(yè)競爭格局發(fā)展預(yù)測
一、國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策
二、生產(chǎn)自動化促行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級
三、“十二五”期間競爭格局發(fā)展趨勢
1、“十二五”期間轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點
2、“十二五”轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
3、“十二五”我國轎車行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測
 
第十二章 2012年轎車行業(yè)重點企業(yè)分析
第一節(jié) 一汽轎車股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、2011-2012年公司財務(wù)狀況
二、2012-2016年公司發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 天津一汽夏利汽車股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、2011-2012年公司財務(wù)狀況
二、2012-2016年公司發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 重慶長安汽車股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、2011-2012年公司財務(wù)狀況
二、2012-2016年公司發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 上海大眾汽車有限公司
一、企業(yè)簡介
二、2011-2012年公司經(jīng)營狀況
二、2012-2016年公司發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 廣州本田汽車有限公司
一、企業(yè)簡介
二、2011-2012年公司經(jīng)營狀況
二、2012-2016年公司發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 上海通用汽車有限公司
一、企業(yè)簡介
二、2011-2012年公司財務(wù)狀況
二、2012-2016年公司發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 比亞迪
一、企業(yè)簡介
二、2011-2012年公司財務(wù)狀況
二、2012-2016年公司發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 長城汽車
一、企業(yè)簡介
二、2011-2012年公司財務(wù)狀況
二、2012-2016年公司發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 吉利汽車
一、企業(yè)簡介
二、2011-2012年公司財務(wù)狀況
二、2012-2016年公司發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 江淮汽車
一、企業(yè)簡介
二、2011-2012年公司財務(wù)狀況
二、2012-2016年公司發(fā)展戰(zhàn)略
 
第五部分 行業(yè)發(fā)展預(yù)測及投資重點
第十三章 2012-2016年行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測
第一節(jié) 2012-2016年轎車市場投資機(jī)遇分析
一、行業(yè)投資特性
二、轎車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
1、寶馬轎車投資項目
2、通用轎車投資項目
3、福特轎車投資項目
4、長城轎車投資項目
5、日產(chǎn)轎車投資項目
三、2012-2016年市場容量分析
四、2012-2016年中國轎車市場發(fā)展格局展望
1、行業(yè)產(chǎn)業(yè)格局變化趨勢
2、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢（方向）
3、銷售渠道與銷售方式變化趨勢
第二節(jié) 2012-2016年中國轎車市場發(fā)展前景預(yù)測
一、2012年轎車市場發(fā)展熱點分析
二、2012-2016年轎車市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>1、汽車后市場具有巨大利潤空間
2、汽車后市場消費每年以30%的速度遞增
三、2012-2016年轎車市場發(fā)展趨勢分析
1、2012年全球市場發(fā)展趨勢動態(tài)
2、2012-2016年產(chǎn)品市場成長趨勢
3、2012-2016年需求變化趨勢
 
第十四章 2012-2016年轎車行業(yè)投資重點及風(fēng)險
第一節(jié) 2012-2016年中國轎車行業(yè)發(fā)展SWOT分析
一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢
二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的劣勢
三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)會
四、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的威脅
第二節(jié) 2012-2016年中國轎車行業(yè)投資建議
一、重點投資區(qū)域分析
二、重點投資產(chǎn)品分析
三、重點投資品牌分析
第三節(jié) 2012-2016年轎車行業(yè)投資風(fēng)險及預(yù)防措施
一、市場競爭風(fēng)險
二、原材料壓力風(fēng)險分析
三、技術(shù)風(fēng)險分析
四、政策和體制風(fēng)險
五、預(yù)防風(fēng)險的措施
 
第六部分 企業(yè)營銷及發(fā)展的重點
第十五章 2012-2016年市場營銷策略分析
第一節(jié) 轎車營銷渠道和策略分析
一、國內(nèi)轎車主要銷售渠道介紹
二、轎車銷售渠道未來發(fā)展趨勢
三、轎車的營銷模式
第二節(jié) 轎車品牌戰(zhàn)略分析
一、品牌知名度分析
二、提及率分析
三、各品牌性價比分析
 
第十六章 2012-2016年轎車企業(yè)發(fā)展重點分析
第一節(jié) 我國轎車市場投資建議
一、國內(nèi)轎車企業(yè)的投資總況
二、我國轎車企業(yè)發(fā)展面臨的瓶頸及應(yīng)對方法
三、國內(nèi)轎車企業(yè)與國外企業(yè)的差距
第二節(jié) 中研普華對企業(yè)發(fā)展給予的措施和建議
一、企業(yè)不斷進(jìn)取的措施
二、企業(yè)逐步占有市場的關(guān)鍵

圖表目錄：
圖表：2011年1-12月我國汽車進(jìn)出口金額
圖表：2011年1-12月我國汽車進(jìn)出口數(shù)量
圖表：2012年1-7月我國汽車進(jìn)出口金額
圖表：2011年1-7月我國汽車進(jìn)出口數(shù)量
圖表：2012年全球轎車產(chǎn)品市場占比
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)成長能力
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)償債能力
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)盈利能力
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)運營能力
圖表：2011-2012年轎車制造企業(yè)控股類型
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)利潤總額集中度情況
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)主營業(yè)收入集中度情況
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)總資產(chǎn)集中度情況
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)地位變化情況
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)基本經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
圖表：2011年1-12月轎車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
圖表：2011年轎車制造企業(yè)注冊登記類型
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)資產(chǎn)合計變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)資產(chǎn)合計排名變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)利潤總額變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)利潤總額排名變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入排名變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)企業(yè)單位數(shù)量變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)企業(yè)單位數(shù)排名變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)資產(chǎn)合計增長率變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)資產(chǎn)合計增長率排名變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)利潤總額增長率變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)利潤總額增長率排名變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)增長率變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)增長率排名變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)銷售利潤率變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)銷售利潤率排名變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)虧損面變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)虧損面排名變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率變化趨勢
圖表：2011-2012年轎車制造行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率排名變化趨勢
圖表：2012年1-8月汽車整車制造行業(yè)出口交貨值及增長全國及各省市數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表：2012年1-6月汽車整車制造行業(yè)應(yīng)收賬款凈額及增長全國及各省市數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表：2012年1-6月汽車整車制造行業(yè)存貨及增長全國及各省市數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表：2012年1-6月汽車整車制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長全國及各省市數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表：2012年1-6月汽車整車制造行業(yè)資產(chǎn)合計及增長全國及各省市數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表：2012年1-6月汽車整車制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入及增長全國及各省市數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表：2012年1-6月汽車整車制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)成本及增長全國及各省市數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表：2012年1-6月汽車整車制造行業(yè)銷售費用及增長全國及各省市數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表：2012年1-6月汽車整車制造行業(yè)利潤總額及增長全國及各省市數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表：2012年1-6月轎車產(chǎn)量全國及各省市統(tǒng)計
圖表：2012-2016年全國轎車產(chǎn)量及市場規(guī)模預(yù)測
圖表：2012-2016年天津市轎車制造行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
圖表：2012-2016年天津轎車產(chǎn)量及銷售量預(yù)測
圖表：2012-2016年上海轎車制造行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
圖表：2012-2016年上海轎車產(chǎn)量及銷售量預(yù)測
圖表：2012-2016年廣東省轎車制造行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
圖表：2012-2016年廣東省轎車產(chǎn)量及銷售量預(yù)測
圖表：2012-2016年江蘇省轎車制造行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
圖表：2012-2016年江蘇轎車產(chǎn)量及銷售量預(yù)測
圖表：2012-2016年浙江省轎車制造行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
圖表：2012-2016年浙江省轎車產(chǎn)量及銷售量預(yù)測
圖表：2012年9月各地區(qū)轎車產(chǎn)量
圖表：2012年1-8月國產(chǎn)轎車銷量統(tǒng)計
圖表：2012年8月主要轎車廠家銷量統(tǒng)計
圖表：2012年8月轎車銷量
圖表：2012年1-8月MPV產(chǎn)銷量
圖表：2012年1-8月份國產(chǎn)MPV銷量
圖表：2012年1-8月轎車銷量
圖表：2012年9月轎車銷量
圖表：2012年1-8月份轎車銷量增速
圖表：2012年1-8月份國產(chǎn)SUV銷量
圖表：2012年1-8月份部分國產(chǎn)轎車銷量
圖表：2012年上半年高端經(jīng)濟(jì)型轎車品牌產(chǎn)銷量一覽
圖表：奔馳E280與對手的比較
圖表：2012年1-6月份汽車整車產(chǎn)品進(jìn)口情況
圖表：全球轎車平均成本構(gòu)成
圖表：零部件成本構(gòu)成比例
圖表：北京市場5萬以下車型價格
圖表：北京市場5-15萬車型價格
圖表：北京市場15-25萬車型價格
圖表：北京市場25萬以上車型價格
圖表：2012年1-8月轎車全國生產(chǎn)合計
圖表：2012年1-8月轎車北京市生產(chǎn)合計
圖表：美國汽車銷售渠道模式
圖表：韓國汽車銷售模式
圖表：日本汽車銷售渠道模式
圖表：我國主要汽車廠家營銷模式比較
圖表：中國轎車行業(yè)發(fā)展趨勢
圖表：中國轎車行業(yè)發(fā)展趨勢對渠道變化的影響
圖表：八成車主第二輛車鐘情1.3L-2.0L排量比例
圖表：微型轎車車主第二輛車青睞1.3-1.6l排量比例
圖表：經(jīng)濟(jì)型車車主傾向購買同檔次車比例
圖表：中檔車車主冷落大排量比例
圖表：桑塔納用戶構(gòu)成
圖表：潛在購車者的購車原因
圖表：潛在購車者喜愛的車型
圖表：五城市居民出行私家車所占比率
圖表：中外汽車使用稅與購置稅比較
圖表：我國歷年汽車保有量
圖表：我國汽車保有量增長情況
圖表：是否擁有私車的比例
圖表：2011-2012年重慶長安汽車股份有限公司償債能力分析
圖表：2011-2012年重慶長安汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析
圖表：2011-2012年重慶長安汽車股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表：2011-2012年重慶長安汽車股份有限公司獲利能力分析
圖表：2011-2012年重慶長安汽車股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表：2011-2012年重慶長安汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析
圖表：2011-2012年重慶長安汽車股份有限公司投資收益分析
圖表：2012-2016年全國轎車行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測
圖表：2012-2016年全國轎車行業(yè)進(jìn)出口預(yù)測

略……

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