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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年中國海運(yùn)行業(yè)競爭格局與消費(fèi)需求投資預(yù)測分析報(bào)告》由中研普華海運(yùn)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了海運(yùn)行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對海運(yùn)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的海運(yùn)行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估海運(yùn)行業(yè)投資價(jià)值。
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中研普華的整份研究報(bào)告用20余萬字的詳盡內(nèi)容,多達(dá)200多個(gè)圖表向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢,為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系,一整套的產(chǎn)業(yè)研究方法一直在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,是目前國內(nèi)覆蓋面最全面、研究最為深入、數(shù)據(jù)資源最為強(qiáng)大的行業(yè)研究報(bào)告系列。報(bào)告充分體現(xiàn)了中研普華所特有的與國際接軌的咨詢背景和專家智力資源的優(yōu)勢,以客戶需求為導(dǎo)向,以行業(yè)為主線,全面整合行業(yè)、市場、企業(yè)等多層面信息源。依據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)和科學(xué)的分析體系,在研究領(lǐng)域上突出全方位特色,著重從行業(yè)發(fā)展的方向、格局和政策環(huán)境,幫助客戶評估行業(yè)投資價(jià)值,準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢,尋找最佳營銷機(jī)會(huì)與商機(jī),具有相當(dāng)?shù)念A(yù)見性和權(quán)威性,是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人制定發(fā)展戰(zhàn)略、風(fēng)險(xiǎn)評估和投資決策的重要參考。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)組織的權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料。我們對海運(yùn)行業(yè)行業(yè)進(jìn)行了長期追蹤,結(jié)合我們對海運(yùn)行業(yè)相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究,對我國海運(yùn)行業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究,并重點(diǎn)分析了海運(yùn)行業(yè)行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告揭示了海運(yùn)行業(yè)市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。
第一部分 行業(yè)環(huán)境與國際海運(yùn)發(fā)展分析 1
第一章 海運(yùn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 2
第一節(jié) 2013年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展與預(yù)測分析 2
一、2013年世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 2
二、2013年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望 6
第二節(jié) 2013年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析 9
一、2013年我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 9
二、2013年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望 14
第三節(jié) 入世以來我國對外貿(mào)易發(fā)展情況分析 16
第二章 海運(yùn)業(yè)政策環(huán)境分析 18
第一節(jié) 海洋運(yùn)輸政策研究 18
一、海洋運(yùn)輸政策調(diào)整的環(huán)境分析 18
二、2014-2018年國際海運(yùn)政策調(diào)整分析 19
三、我國海洋運(yùn)輸企業(yè)急需國家政策扶持 20
第二節(jié) 水路交通投融資政策研究 28
一、我國水路交通投融資特征 28
二、我國水路交通投融資現(xiàn)狀 29
三、我國水路交通投融資運(yùn)行中存在的問題 31
四、我國水路交通投融資導(dǎo)向及未來發(fā)展趨勢 32
第三章 國際海運(yùn)市場 34
第一節(jié) 國際海運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 34
一、2013年國際海運(yùn)市場概況 34
二、國際航運(yùn)市場供求情況 36
第二節(jié) 國際海運(yùn)市場發(fā)展趨勢 38
一、國際海運(yùn)市場總體趨勢 38
二、國際集裝箱航運(yùn)市場趨勢分析 38
三、國際班輪業(yè)未來趨勢與對策 39
第三節(jié) 中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展對國際海運(yùn)市場的影響 40
一、中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長為世界海運(yùn)業(yè)帶來的機(jī)遇 40
二、“中國機(jī)會(huì)”造就世界海運(yùn)繁榮 40
三、中國海運(yùn)市場的現(xiàn)狀與機(jī)遇、面臨的挑戰(zhàn)與責(zé)任 41
四、中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對國際海運(yùn)市場的推動(dòng)作用 42
五、對未來海運(yùn)市場的判斷 43
第四節(jié) 部分國家海運(yùn)業(yè)的發(fā)展 45
一、韓國海運(yùn)業(yè) 45
二、日本海運(yùn)業(yè) 46
三、歐洲海運(yùn)業(yè) 48
四、希臘海運(yùn)業(yè) 49
五、泰國海運(yùn)業(yè) 49
六、印度海運(yùn)業(yè) 49
第五節(jié) 國際海運(yùn)市場前景 50
第二部分 中國海運(yùn)行業(yè)市場分析 51
第四章 中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 52
第一節(jié) 中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展分析 52
一、中國海運(yùn)業(yè)在世界海運(yùn)發(fā)展中的優(yōu)勢 52
二、中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展存在的主要問題 53
三、中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇 53
第二節(jié) 中國海運(yùn)業(yè)現(xiàn)狀分析 57
一、全球競爭格局下的中國海運(yùn) 57
二、2013年中國海運(yùn)數(shù)據(jù)分析 58
三、我國由航運(yùn)大國邁向航運(yùn)強(qiáng)國 59
四、中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展的新增長點(diǎn) 60
五、中日海運(yùn)航線亟待形成更廣泛的合作聯(lián)盟 61
第三節(jié) 中國海運(yùn)業(yè)的國際競爭力分析 63
一、海運(yùn)生產(chǎn)要素狀況 63
二、國內(nèi)海運(yùn)需求 65
三、海運(yùn)相關(guān)及輔助產(chǎn)業(yè)的狀況 66
四、海運(yùn)業(yè)的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和競爭狀況 67
五、政府因素 68
第四節(jié) 中國航運(yùn)業(yè)面臨的發(fā)展機(jī)遇與戰(zhàn)略選擇 70
一、中國航運(yùn)業(yè)面臨的發(fā)展機(jī)遇 70
二、中國航運(yùn)業(yè)應(yīng)取的戰(zhàn)略選擇 74
第五節(jié) 中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢分析 77
一、宏觀經(jīng)濟(jì)支持航運(yùn)業(yè)發(fā)展 77
二、中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢 77
第五章 集裝箱運(yùn)輸 79
第一節(jié) 國際集裝箱市場發(fā)展概況 79
一、2013年對集裝箱航運(yùn)業(yè)來說是異常暗淡的一年 79
二、需求:預(yù)計(jì)2013年全球集裝箱運(yùn)輸量增速為4.5% 80
三、供給:未來交付運(yùn)力壓力依舊,預(yù)計(jì)2013年運(yùn)力增長11% 81
第二節(jié) 2013年中國集裝箱運(yùn)輸市場分析 85
第三節(jié) 中國集裝箱運(yùn)輸走勢分析 88
一、集裝箱班輪業(yè)走勢分析 88
二、“十一五”中國港口集裝箱吞吐量預(yù)測 89
第四節(jié) 中國集裝箱海運(yùn)的發(fā)展目標(biāo)與對策 90
一、加快碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高綜合效率,節(jié)約岸線資源 90
二、進(jìn)一步完善集裝箱碼頭布局 90
三、綜合發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢,提高集裝箱碼頭集疏運(yùn)能力 90
四、加強(qiáng)和班輪公司、大型國際客戶的合作,逐步實(shí)現(xiàn)國際營銷 91
五、進(jìn)一步探索中國特色自由港發(fā)展模式 91
六、集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)母偁幜γ黠@提高 91
第六章 干散貨運(yùn)輸 93
第一節(jié) 國際干散貨運(yùn)輸市場 93
一、2013年國際干散貨運(yùn)輸市場運(yùn)行 93
二、2013年國際干散貨市場供需分析 93
第二節(jié) 中國干散貨船舶經(jīng)營現(xiàn)狀分析 98
一、干散貨船舶經(jīng)營的現(xiàn)狀 98
二、干散貨船舶經(jīng)營面臨的主要問題 99
三、干散貨船舶經(jīng)營的發(fā)展對策 102
第三節(jié) 干散貨運(yùn)輸發(fā)展前景及風(fēng)險(xiǎn) 105
第四節(jié) 鐵礦石運(yùn)輸分析 106
一、全球鐵礦石海上運(yùn)輸形勢分析 106
二、2013年全球鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量預(yù)測 106
三、2013年我國鐵礦石進(jìn)口情況 106
四、中印鐵礦石進(jìn)出口形勢分析 108
第七章 石油運(yùn)輸 109
第一節(jié) 世界石油市場總體走勢分析 109
一、2013年國際石油價(jià)格變動(dòng)情況回顧 109
二、2013年影響國際油價(jià)的因素分析 110
三、未來國際油價(jià)走勢 112
第二節(jié) 遠(yuǎn)洋油輪運(yùn)價(jià)走勢分析 114
一、遠(yuǎn)洋運(yùn)價(jià)波動(dòng)機(jī)制 114
二、國際油品運(yùn)輸市場 116
三、2013年遠(yuǎn)洋油輪運(yùn)價(jià)走勢 121
四、遠(yuǎn)洋油輪行業(yè)監(jiān)管 123
第三節(jié) 中國石油運(yùn)輸概況 126
一、中國石油生產(chǎn)與進(jìn)口情況 126
二、中國石油海運(yùn)供需分析 126
三、中國石油海運(yùn)競爭分析 128
四、“國油國運(yùn)”有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展 130
第四節(jié) 原油運(yùn)輸市場投資分析 131
第八章 天然氣運(yùn)輸 132
第一節(jié) 世界天然氣儲(chǔ)量發(fā)展分析 132
第二節(jié) 中國天然氣市場發(fā)展概況 134
一、我國天然氣市場現(xiàn)狀 134
二、2020年中國天然氣進(jìn)口規(guī)模預(yù)測 135
第三節(jié) 天然氣運(yùn)輸市場的趨勢 136
一、我國首支天然氣運(yùn)輸船隊(duì)誕生 136
二、民營資本搶灘液化氣海運(yùn)市場 136
三、2020年LNG海運(yùn)前景分析 136
第九章 重點(diǎn)企業(yè)分析 137
第一節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 137
一、中海發(fā)展簡介 137
二、中海發(fā)展主要業(yè)務(wù)綜述 138
三、2013年中海發(fā)展財(cái)務(wù)分析 139
四、2013年中海發(fā)展經(jīng)營情況分析 140
五、中海發(fā)展發(fā)展前景分析 140
第二節(jié) 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司 141
一、中遠(yuǎn)航運(yùn)簡介 141
二、2013年中遠(yuǎn)航運(yùn)財(cái)務(wù)分析 142
三、2013年中遠(yuǎn)航運(yùn)經(jīng)營情況分析 143
四、中遠(yuǎn)航運(yùn)發(fā)展前景展望 143
第三節(jié) 中海(海南)海盛船務(wù)股份有限公司 145
一、中海海盛簡介 145
二、公司財(cái)務(wù)分析 145
三、2013年中海海盛經(jīng)營狀況 146
四、公司優(yōu)勢分析 147
五、發(fā)展展望 147
第四節(jié) 寧波海運(yùn)集團(tuán)有限公司 148
一、寧波海運(yùn)簡介 148
二、2013年寧波海運(yùn)財(cái)務(wù)分析 149
三、2013年寧波海運(yùn)經(jīng)營狀況 150
四、發(fā)展展望 151
第五節(jié) 中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司 151
一、中海集運(yùn)概況 151
二、2013年中海集運(yùn)財(cái)務(wù)分析 153
三、2013年公司經(jīng)營情況 154
四、公司展望 154
第六節(jié) 中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司 155
一、長航油運(yùn)概況 155
二、2013年長航油運(yùn)財(cái)務(wù)分析 157
三、2013年長航油運(yùn)經(jīng)營狀況 158
四、發(fā)展展望 158
第七節(jié) 東方海外(國際)有限公司 159
一、東方海外概況 159
二、2013年東方海外經(jīng)營情況分析 159
第八節(jié) 招商局能源運(yùn)輸股份有限公司 161
一、招商輪船概況 161
二、招商輪船發(fā)展戰(zhàn)略 162
第九節(jié) A.P.穆勒-馬士基集團(tuán) 163
一、馬士基集團(tuán)概況 163
二、2013年馬士基公司經(jīng)營概況 164
三、馬士基公司最新動(dòng)態(tài) 165
第三部分 行業(yè)發(fā)展趨勢與對策分析 166
第十章 船舶制造業(yè) 167
第一節(jié) 世界船舶制造業(yè)概況 167
一、世界造船業(yè)現(xiàn)狀 167
二、2014-2018年國際船市概況 169
第二節(jié) 中國船舶工業(yè)現(xiàn)狀分析 172
一、2013年全國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 172
二、2013年我國船舶出口情況 176
第三節(jié) 船舶制造業(yè)的發(fā)展前景與預(yù)測 177
一、2014-2018年國際船市運(yùn)行特點(diǎn) 177
二、國際船市場預(yù)測 178
三、中國造船工業(yè)的發(fā)展前景 179
第四節(jié) 船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃解讀 180
一、造船業(yè)準(zhǔn)入門檻提高 180
二、未來十年是造船業(yè)發(fā)展關(guān)鍵期 180
三、優(yōu)化“長三角”船舶工業(yè)結(jié)構(gòu) 181
四、積極利用外資推動(dòng)船舶制造業(yè)發(fā)展 185
第十一章 港口碼頭業(yè) 186
第一節(jié) 國際港口碼頭業(yè) 186
一、全球著名港口概述 186
二、亞洲航運(yùn)港口業(yè)發(fā)展迅速 191
第二節(jié) 中國港口碼頭發(fā)展概況 192
一、中國沿海主要港口狀況 192
二、長三角港口成世界航運(yùn)“引擎” 194
三、港口碼頭業(yè)面臨的問題 195
四、2013年港口行業(yè)分析 199
第三節(jié) 中國港口碼頭建設(shè) 200
一、中國沿海港口布局規(guī)劃 200
二、“十一五”中國沿海港口建設(shè) 207
三、中國港口建設(shè)應(yīng)避免惡性競爭 207
第四節(jié) 我國港口業(yè)發(fā)展趨勢與戰(zhàn)略 211
一、“十一五”港口碼頭業(yè)發(fā)展預(yù)測 211
二、集裝箱港口未來前景展望 217
三、未來港口經(jīng)營的新趨勢 218
第十二章 海運(yùn)發(fā)展趨勢與發(fā)展戰(zhàn)略選擇 224
第一節(jié) 世界海運(yùn)發(fā)展趨勢分析 224
一、世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢 224
二、全球航運(yùn)市場發(fā)展趨勢 224
第二節(jié) 中國海運(yùn)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇 225
一、港口航運(yùn)聯(lián)合戰(zhàn)略 225
二、發(fā)展全球物流戰(zhàn)略 226
三、航運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟、兼并策略 226
四、優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu) 227
附表
表1.1 2013年1-4季度美國GDP增長情況 3
表1.2 2013年歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況 4
表1.3 2013年世界主要經(jīng)濟(jì)體GDP及CPI增速情況 5
表1.4 2014-2018年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測 7
表1.5 2013年中國居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度 10
表1.6 2013年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度 12
表1.7 2014-2018年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤及其增長速度 13
表1.8 2013年中國主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測 15
表2.1西歐國家船東造船貸款情況 25
表3.1 2014-2018年中國主要上市公司運(yùn)力投放預(yù)測 44
表4.1 2013年中國不同噸級沿海碼頭泊位構(gòu)成 72
表5.1 2014-2018年全球集裝箱運(yùn)輸量歷史及預(yù)測 81
表6.1 2014-2018年國際分類別干散貨運(yùn)輸需求歷史與預(yù)測 94
表6.2 210-2011年國際干散貨船運(yùn)力情況及交付計(jì)劃 98
表7.1 國際主要機(jī)構(gòu)最新油價(jià)預(yù)測調(diào)查結(jié)果 113
表7.2 2014-2018年全球原油消費(fèi)數(shù)據(jù)及預(yù)測 117
表7.3 2014-2018年國際油輪手持訂單情況及交付預(yù)計(jì) 119
表7.4 嚴(yán)重油輪泄漏事故 123
表7.5 單殼油輪分類表 124
表7.6 單殼油輪強(qiáng)制淘汰時(shí)間表 124
表7.7 2014-2018年中國石油產(chǎn)量及增長 126
表7.8 2014-2018年中國原油進(jìn)口情況 126
表7.9 國油國運(yùn)政策下VLCC運(yùn)力供需平衡表 130
表8.1 世界主要國家天燃?xì)馓矫鲀?chǔ)量 132
表8.2 2013年我國近海五個(gè)主要沉積盆地天然氣資源總量和經(jīng)濟(jì)資源量 135
表8.3 2014-2018年中國天燃?xì)猱a(chǎn)量及增長 135
表9.1 2014-2018年中海發(fā)展主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 139
表9.2 2014-2018年中海發(fā)展公司綜合能力指標(biāo)分析 139
表9.3 2014-2018年中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 140
表9.4 2014-2018年中遠(yuǎn)航運(yùn)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 142
表9.5 2014-2018年中遠(yuǎn)航運(yùn)公司綜合能力指標(biāo) 142
表9.6 2014-2018年中遠(yuǎn)航運(yùn)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 143
表9.7 2014-2018年中海海盛主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 145
表9.8 2014-2018年中海海盛公司綜合能力指標(biāo) 146
表9.9 2014-2018年中海海盛主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、分產(chǎn)品情況 147
表9.10 2014-2018年寧波海運(yùn)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 149
表9.11 2014-2018年寧波海運(yùn)公司綜合能力指標(biāo) 150
表9.12 2014-2018年寧波海運(yùn)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 150
表9.13 2014-2018年中海集運(yùn)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 153
表9.14 2014-2018年中海集運(yùn)公司綜合能力指標(biāo) 154
表9.15 2014-2018年中海集運(yùn)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 154
表9.16 2013年長航油運(yùn)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 157
表9.17 2013年長航油運(yùn)公司綜合能力指標(biāo) 157
表9.18 2013年長航油運(yùn)主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 158
表9.19 2013年東方海外經(jīng)營情況分析 160
表10.1 2014-2018年世界主要造船國家和地區(qū)三大指標(biāo) 167
表10.2 全球主要造船國(地區(qū))手持船舶訂單分布情況 167
表10.3 2014-2018年全球主流船舶訂單及其未來計(jì)劃完工量 168
表10.4 金融危機(jī)演繹過程對船舶業(yè)的影響推測 171
表10.5 2013年我國船舶工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長情況 172
表10.6 2013年我國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量情況 173
表10.7 2013年我國船舶工業(yè)累計(jì)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長 174
表10.8 2013年我國船舶工業(yè)利潤總額增長情況 175
表10.9 2013年我國船舶工業(yè)虧損企業(yè)虧損額增長情況 175
表10.10 2014-2018年中國造船行業(yè)三大指標(biāo)情況 176
表10.11 2014-2018年我國船舶累計(jì)出口交貨值增長 177
表11.1 2014-2018年以來經(jīng)國家發(fā)改委核準(zhǔn)建設(shè)的集裝箱港口項(xiàng)目 196
表11.2 2014-2018年規(guī)模以上港口貨物吞吐量 199
表11.3 我國主要港口新增吞吐能力情況 212
表11.4 2014-2018年我國港口整合大事 220
附圖
圖1.1 2014-2018年世界主要經(jīng)濟(jì)體出口商品與服務(wù)預(yù)計(jì) 8
圖1.2 2014-2018年世界主要經(jīng)濟(jì)體進(jìn)口商品與服務(wù)預(yù)計(jì) 8
圖1.3 2014-2018年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值情況 9
圖1.4 2014-2018年中國居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度 10
圖1.5 2014-2018年中國工業(yè)增加值情況 11
圖1.6 2014-2018年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 13
圖1.7 2014-2018年中國對外貿(mào)易進(jìn)出口總額 16
圖3.1 2014-2018年Clarkson海運(yùn)運(yùn)費(fèi)指數(shù)走勢 34
圖3.2 2014-2018年全球新船平均造價(jià) 35
圖3.3 2014-2018年散貨船實(shí)際交付進(jìn)度 36
圖3.4 2013年散貨船月度交付統(tǒng)計(jì) 37
圖3.5 處于成長階段的中國航運(yùn)業(yè) 44
圖5.1 2014-2018年國際集裝箱租租船指數(shù)走勢 80
圖5.2 2014-2018年國際集裝箱總運(yùn)力走勢 82
圖5.3 2014-2018年國際集裝箱總訂單數(shù)走勢 82
圖5.4 2014-2018年國際集裝箱運(yùn)力交付月度數(shù)據(jù) 83
圖5.5 2014-2018年國際集裝箱運(yùn)力拆解月度數(shù)據(jù) 83
圖5.6 2013年國際集裝箱船齡結(jié)構(gòu) 84
圖5.7 2014-2018年國際集裝箱運(yùn)力供需缺口將持續(xù)存在 85
圖5.8 2013年以來中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù) 86
圖5.9 2013年中國沿海合計(jì)集裝箱吞吐量同比 87
圖5.10 2013年沿海主要港口集裝箱吞吐量 87
圖6.1 2014-2018年國際干散貨船手持訂單數(shù)及其增長情況 95
圖6.2 2014-2018年國際干散貨船交船量及其增長情況 96
圖6.3 2010-2013年國際干散貨航運(yùn)供需增長及趨勢預(yù)測 97
圖6.4 2014-2018年中國鐵礦石進(jìn)口情況 107
圖6.5 2013年中國鐵礦石進(jìn)口數(shù)量預(yù)測 107
圖7.1 2010-2013年國際市場主要原油價(jià)格走勢 109
圖7.2 供求變動(dòng)導(dǎo)致運(yùn)價(jià)波動(dòng) 114
圖7.3 運(yùn)價(jià)波動(dòng)的供求分析 115
圖7.4 目前閑置運(yùn)力有限導(dǎo)致運(yùn)價(jià)波動(dòng)幅度較大 116
圖7.5 2010-2013年全球日均石油消費(fèi)量數(shù)據(jù)及趨勢 117
圖7.6 2014-2018年國際萬噸級以上油輪運(yùn)力情況 118
圖7.7 2014-2018年國際萬噸級以上油輪訂單情況 119
圖7.8 2010-2013年波羅的海原油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)總體平穩(wěn) 120
圖7.9 2010-2013年波羅的海成品油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)總體平穩(wěn) 121
圖7.10 2010-2013年MR船主要航線TCE走勢 122
圖7.11 2010-2013年VLCC-TD3航線TCE走勢 122
圖7.12 2010-2013年波羅的海油品運(yùn)價(jià)指數(shù) 127
圖8.1 世界主要地區(qū)天燃?xì)馓矫鲀?chǔ)量 133
圖8.2 世界主要地區(qū)天燃?xì)馓矫鲀?chǔ)量分布比重 133
圖10.1 2010-2013年全球累計(jì)新接訂單各船型占比 168
圖10.2 2013年全球新接訂單各船型占比 169
圖10.3 2013年全球新船成交量(艘)及單月同比增速情況 169
圖10.4 2013年全球新船成交量(mdwt)及單月同比增速情況 170
圖11.1 我國沿海主要港口分布圖 192
圖11.2 2013年中國沿海主要港口貨物吞吐量 193
圖11.3 2013年中國沿海主要港口外貿(mào)貨物吞吐量 193
圖11.4 2013年中國沿海主要港口集裝箱吞吐量 194
圖11.5 全國沿海港口(分區(qū)域)布局圖 205
圖11.6 2010-2013年我國沿海碼頭吞吐能力與吞吐量之比 212
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