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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資價(jià)值分析研究報(bào)告》由中研普華汽車零部件制造行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了汽車零部件制造行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)汽車零部件制造行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的汽車零部件制造行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估汽車零部件制造行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書(shū)面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書(shū)面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
改革開(kāi)放以來(lái)，隨著轎車工業(yè)的起步和發(fā)展，我國(guó)整車企業(yè)通過(guò)與跨國(guó)汽車集團(tuán)(6+3)合資，引進(jìn)國(guó)外技術(shù)生產(chǎn)轎車。同時(shí)，國(guó)際汽車大公司在國(guó)外的零部件原配套供貨商，紛紛緊隨整車公司一同進(jìn)入中國(guó)，新建合資或獨(dú)資企業(yè)，相繼引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，進(jìn)行技術(shù)改造，建立本土化的轎車零部件配套供應(yīng)體系。隨著引進(jìn)車型如奧迪A6、帕薩特B5、寶來(lái)、波羅、別克、雅閣等產(chǎn)品技術(shù)水平的提高，提升了我國(guó)零部件產(chǎn)品的技術(shù)水平和企業(yè)生產(chǎn)管理水平，帶動(dòng)和促進(jìn)了我國(guó)汽車零部件工業(yè)的發(fā)展，為整車發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。以桑塔納國(guó)產(chǎn)化為例，當(dāng)年上海大眾引進(jìn)生產(chǎn)桑塔納，為了抓好桑塔納轎車國(guó)產(chǎn)化工作，以上海大眾為龍頭，跨地區(qū)、跨部門組成桑塔納轎車國(guó)產(chǎn)化共同體，布點(diǎn)遍及全國(guó)20個(gè)省市，形成了一個(gè)有上百家零部件廠商組成的桑塔納轎車國(guó)產(chǎn)化共同體。由于國(guó)產(chǎn)化的實(shí)施，培養(yǎng)了一大批中國(guó)本土零部件企業(yè)，使我國(guó)汽車零部件制造能力有很大的提高，有力地支持了整車企業(yè)發(fā)展。后來(lái)的上海通用別克、廣本雅閣，都是投產(chǎn)當(dāng)年，國(guó)產(chǎn)化率就達(dá)到了40%，帕薩特B5轎車實(shí)現(xiàn)了投產(chǎn)當(dāng)年國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)52.8%。而現(xiàn)在一些民營(yíng)和地方轎車企業(yè)在國(guó)內(nèi)就可以找到各層次的零部件配套廠家，新品投產(chǎn)起步就能達(dá)到90%以上的國(guó)產(chǎn)化，整車國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)進(jìn)程明顯加快。
近幾年來(lái)，中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值9900億元、工業(yè)增加值2000億元、利稅850億元，直接從業(yè)人員200多萬(wàn)人，相關(guān)從業(yè)人員1200萬(wàn)人以上。從這一組數(shù)據(jù)中，我們可以粗略地推算出汽車零部件行業(yè)的相關(guān)情況。
總之，目前我國(guó)汽車零部件的整體水平，基本滿足了國(guó)內(nèi)引進(jìn)車型的配套要求，而且，有的企業(yè)已具有一定的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品銷往海外市場(chǎng)。在上海、浙江、江蘇、湖北、重慶、廣東、吉林、遼寧、天津、福建、安徽等地，形成了我國(guó)汽車零部件工業(yè)基地。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車零部件制造專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)汽車零部件制造的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)汽車零部件制造業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)汽車零部件制造行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)汽車零部件制造行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對(duì)汽車零部件制造行業(yè)的研究觀點(diǎn)，以供投資決策者參考。
第1章 中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 汽車零部件制造行業(yè)概述
1.2 汽車零部件制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.3 汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
（1）汽車制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）汽車維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）鋼鐵市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
1）粗鋼產(chǎn)量分析
（2）有色金屬市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（3）電子元器件市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（4）塑料市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（5）橡膠市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
第2章 中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)宏觀環(huán)境分析
2.1 汽車零部件制造行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）汽車零部件制造行業(yè)相關(guān)政策匯總
（2）汽車零部件制造行業(yè)相關(guān)政策解讀
2.2 汽車零部件制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）全球經(jīng)濟(jì)分析
（2）汽車零部件主要出口區(qū)域經(jīng)濟(jì)分析
（1）國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）分析
1）2005-2013年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值分析
（2）工業(yè)發(fā)展情況分析
1）2013年中國(guó)工業(yè)狀況分析
（3）制造業(yè)發(fā)展情況分析
（4）進(jìn)出口情況分析
2.3 汽車零部件制造行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）生活方式的轉(zhuǎn)變
（2）價(jià)值觀念的轉(zhuǎn)變
2.4 汽車零部件制造行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
第3章 中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展情況分析
3.1 全球汽車市場(chǎng)發(fā)展情況分析
（1）全球汽車市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析
（2）全球汽車市場(chǎng)品牌結(jié)構(gòu)分析
3.2 全球主要汽車市場(chǎng)情況分析
（1）日本汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）日本汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷車型與品牌結(jié)構(gòu)分析
（3）日本汽車市場(chǎng)出口規(guī)模分析
（4）日本汽車市場(chǎng)出口車型與品牌結(jié)構(gòu)分析
（1）韓國(guó)汽車保有量分析
（2）韓國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（3）韓國(guó)汽車市場(chǎng)車型結(jié)構(gòu)分析
（4）韓國(guó)汽車市場(chǎng)出口規(guī)模分析
（5）韓國(guó)汽車市場(chǎng)出口車型結(jié)構(gòu)分析
（1）美國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）美國(guó)汽車市場(chǎng)生產(chǎn)車型結(jié)構(gòu)分析
（1）德國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）德國(guó)汽車市場(chǎng)出口規(guī)模分析
（3）德國(guó)汽車注冊(cè)量分析
（1）印度汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）印度汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷車型結(jié)構(gòu)分析
3.3 中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析
（1）中國(guó)汽車保有量分析
（2）中國(guó)汽車保有量占全球比重分析
（1）2005-2013年汽車產(chǎn)銷量分析
（2）中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷率分析
（3）中國(guó)汽車產(chǎn)銷量占全球比重分析
（1）中國(guó)汽車進(jìn)口情況分析
（2）中國(guó)汽車出口情況分析
（3）中國(guó)汽車進(jìn)出口區(qū)域分析
（4）中國(guó)汽車貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力分析
3.4 中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.5 中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格情況分析
（1）豪華車價(jià)格走勢(shì)分析
（2）高級(jí)車價(jià)格走勢(shì)分析
（3）中級(jí)車價(jià)格走勢(shì)分析
（4）小型車價(jià)格走勢(shì)分析
（5）微型車價(jià)格走勢(shì)分析
3.6 中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)
第4章 中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
4.1 中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）汽車零部件制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）汽車零部件制造行業(yè)盈利能力分析
（3）汽車零部件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）汽車零部件制造行業(yè)償債能力分析
（5）汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展能力分析
4.2 汽車零部件制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（1）大型企業(yè)
（2）中型企業(yè)
（3）小型企業(yè)
（4）不同規(guī)模企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)歷年的比重情況分析
（1）國(guó)有企業(yè)
（2）集體企業(yè)
（3）股份合作企業(yè)
（4）股份制企業(yè)
（5）私營(yíng)企業(yè)
（6）外商和港澳臺(tái)投資企業(yè)
（7）其他性質(zhì)企業(yè)
（8）不同性質(zhì)企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)歷年的比重變化情況分析
（1）不同地區(qū)銷售收入情況分析
（2）不同地區(qū)資產(chǎn)總額情況分析
（3）不同地區(qū)負(fù)債情況分析
（4）不同地區(qū)銷售利潤(rùn)情況分析
（5）不同地區(qū)利潤(rùn)總額情況分析
（6）不同地區(qū)產(chǎn)成品情況分析
（7）不同地區(qū)單位數(shù)及虧損單位數(shù)情況分析
（8）不同地區(qū)虧損單位虧損總額情況分析
4.3 汽車零部件制造行業(yè)供需平衡分析
（1）全國(guó)汽車部件制造行業(yè)總產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)汽車零部件制造行業(yè)產(chǎn)成品分析
（1）總產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
（2）產(chǎn)成品排名前10個(gè)地區(qū)分析
（1）全國(guó)汽車零部件制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)汽車零部件制造行業(yè)銷售收入分析
（1）銷售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
（2）銷售收入排名前10個(gè)地區(qū)分析
第5章 中國(guó)汽車零部件制造主要需求產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
5.1 汽車整車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
5.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
5.3 汽車修理行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
第6章 中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
6.1 國(guó)際汽車零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
6.2 國(guó)內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
（1）汽車零部件市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
（2）國(guó)內(nèi)外資企業(yè)分析
（3）國(guó)內(nèi)企業(yè)分析
（1）供應(yīng)商的議價(jià)能力
（2）購(gòu)買者的議價(jià)能力
（3）新進(jìn)入者威脅分析
（4）替代品的威脅分析
（5）現(xiàn)有廠商的競(jìng)爭(zhēng)程度
6.3 汽車零部件制造行業(yè)投資兼并與重組分析
第7章 中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析
7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)零部件市場(chǎng)分析
（1）汽車濾清器市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）汽車濾清器市場(chǎng)問(wèn)題分析
（3）汽車濾清器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（4）汽車濾清器市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（1）汽車軸承市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（2）汽車軸承市場(chǎng)需求分析
（3）汽車軸承市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（4）汽車軸承市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）汽車散熱器市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）汽車散熱器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（3）汽車散熱器市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（1）聯(lián)軸器產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）聯(lián)軸器產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（1）變速箱產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）變速箱產(chǎn)品市場(chǎng)需求分析
（3）變速箱產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（4）變速箱產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
7.2 底盤及驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)零部件市場(chǎng)分析
（1）汽車離合器市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）汽車離合器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（3）汽車離合器市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（4）汽車離合器市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
（1）汽車變速器市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）汽車變速器市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
（3）汽車變速器市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（1）汽車制動(dòng)器市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）汽車制動(dòng)器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（3）汽車制動(dòng)器市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（4）汽車制動(dòng)器市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
（1）汽車懸架系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）汽車懸架系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析
（3）汽車懸架系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（1）汽車輪胎市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）汽車輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（3）汽車輪胎市場(chǎng)規(guī)模分析
（4）汽車輪胎市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（1）汽車車橋市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）汽車車橋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（3）汽車車橋市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（1）汽車車輪發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
（2）汽車車輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（3）汽車車輪市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（4）汽車車輪市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
7.3 電氣電子和裝備零部件市場(chǎng)分析
（1）汽車音響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（2）汽車音響市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）汽車音響改裝市場(chǎng)分析
（4）汽車音響市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（1）車載導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）車載導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模分析
1）后裝車載導(dǎo)航設(shè)備出貨量分析
（3）車載導(dǎo)航市場(chǎng)需求分析
（4）車載導(dǎo)航市場(chǎng)普及率分析
（5）導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（6）車載導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（1）汽車空調(diào)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）汽車空調(diào)市場(chǎng)需求分析
1）乘用車空調(diào)市場(chǎng)
2）貨車空調(diào)市場(chǎng)
3）輕型客車空調(diào)市場(chǎng)
（3）汽車空調(diào)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（4）汽車空調(diào)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（1）汽車安全氣囊市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）汽車安全氣囊企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
（3）汽車安全氣囊發(fā)展影響要素
（4）汽車安全氣囊未來(lái)發(fā)展方向
（5）汽車安全氣囊市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
（1）汽車玻璃市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）汽車玻璃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（3）汽車玻璃市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（1）汽車裝飾品市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）汽車裝飾品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（3）汽車裝飾品市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（4）汽車裝飾品市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第8章 中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
8.1 行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析
（1）2013年行業(yè)區(qū)域集中度分析
（2）2008-2013年行業(yè)區(qū)域集中度變化情況
8.2 浙江省汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
（1）從盈利能力角度來(lái)看
（2）從償債能力角度來(lái)看
（3）從發(fā)展能力角度來(lái)看
（4）從營(yíng)運(yùn)能力角度來(lái)看
（1）企業(yè)集中度分析
（2）企業(yè)發(fā)展及盈虧狀況分析
8.3 江蘇省汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
（1）從盈利能力角度來(lái)看
（2）從償債能力角度來(lái)看
（3）從發(fā)展能力角度來(lái)看
（4）從營(yíng)運(yùn)能力角度來(lái)看
（1）企業(yè)集中度分析
（2）企業(yè)發(fā)展及盈虧狀況分析
8.4 山東省汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
（1）從盈利能力角度來(lái)看
（2）從償債能力角度來(lái)看
（3）從發(fā)展能力角度來(lái)看
（4）從營(yíng)運(yùn)能力角度來(lái)看
（1）企業(yè)集中度分析
（2）企業(yè)發(fā)展及盈虧狀況分析
8.5 湖北省汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
（1）從盈利能力角度來(lái)看
（2）從償債能力角度來(lái)看
（3）從發(fā)展能力角度來(lái)看
（4）從營(yíng)運(yùn)能力角度來(lái)看
（1）企業(yè)集中度分析
（2）企業(yè)發(fā)展及盈虧狀況分析
8.6 上海市汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
（1）從盈利能力角度來(lái)看
（2）從償債能力角度來(lái)看
（3）從發(fā)展能力角度來(lái)看
（4）從營(yíng)運(yùn)能力角度來(lái)看
（1）企業(yè)集中度分析
（2）企業(yè)發(fā)展及盈虧狀況分析
8.7 廣東省汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
（1）從盈利能力角度來(lái)看
（2）從償債能力角度來(lái)看
（3）從發(fā)展能力角度來(lái)看
（4）從營(yíng)運(yùn)能力角度來(lái)看
（1）企業(yè)集中度分析
（2）企業(yè)發(fā)展及盈虧狀況分析
8.8 重慶市汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
（1）從盈利能力角度來(lái)看
（2）從償債能力角度來(lái)看
（3）從發(fā)展能力角度來(lái)看
（4）從營(yíng)運(yùn)能力角度來(lái)看
（1）企業(yè)集中度分析
（2）企業(yè)發(fā)展及盈虧狀況分析
8.9 遼寧省汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
（1）從盈利能力角度來(lái)看
（2）從償債能力角度來(lái)看
（3）從發(fā)展能力角度來(lái)看
（4）從營(yíng)運(yùn)能力角度來(lái)看
（1）企業(yè)集中度分析
（2）企業(yè)發(fā)展及盈虧狀況分析
8.10 吉林省汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
（1）從盈利能力角度來(lái)看
（2）從償債能力角度來(lái)看
（3）從發(fā)展能力角度來(lái)看
（4）從營(yíng)運(yùn)能力角度來(lái)看
（1）企業(yè)集中度分析
（2）企業(yè)發(fā)展及盈虧狀況分析
8.11 安徽省汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
（1）從盈利能力角度來(lái)看
（2）從償債能力角度來(lái)看
（3）從發(fā)展能力角度來(lái)看
（4）從營(yíng)運(yùn)能力角度來(lái)看
（1）企業(yè)集中度分析
（2）企業(yè)發(fā)展及盈虧狀況分析
8.12 天津市汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
（1）從盈利能力角度來(lái)看
（2）從償債能力角度來(lái)看
（3）從發(fā)展能力角度來(lái)看
（4）從營(yíng)運(yùn)能力角度來(lái)看
（1）企業(yè)集中度分析
（2）企業(yè)發(fā)展及盈虧狀況分析
第9章 中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
9.1 汽車零部件制造行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述
9.2 汽車零部件制造行業(yè)出口市場(chǎng)分析
9.3 汽車零部件制造行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析
9.4 汽車零部件制造行業(yè)進(jìn)出口前景及建議
第10章 中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析
10.1 萬(wàn)向集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.2 濰柴動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.3 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.4 東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.5 上海柴油機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.6 延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.7 富奧汽車零部件股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.8 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.9 東風(fēng)德納車橋有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.10 柳州五菱汽車有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.11 遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.12 聯(lián)合汽車電子有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.13 廣州汽車集團(tuán)零部件有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.14 寧波華翔電子股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.15 哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.16 德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y(tǒng)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.17 天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.18 萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.19 無(wú)錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.20 沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.21 東風(fēng)汽車車輪有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.22 長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.23 重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.24 中信機(jī)電制造公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.25 北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.26 江陰模塑集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.27 青特集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.28 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.29 北方凌云工業(yè)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
10.30 重慶大江工業(yè)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
第11章 中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)投資分析與前景預(yù)測(cè)
11.1 中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)與壁壘分析
（1）汽車零部件制造行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
（2）汽車零部件制造行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
（3）汽車零部件制造行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
（4）汽車零部件制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
（5）汽車零部件制造行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
（6）汽車零部件制造行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
（7）汽車零部件制造行業(yè)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析
（8）汽車零部件制造行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）技術(shù)壁壘
（2）品牌壁壘
（3）區(qū)域壁壘
11.2 中國(guó)汽車零部件制造市場(chǎng)的前景預(yù)測(cè)
（1）2014-2018年汽車產(chǎn)銷量規(guī)模預(yù)測(cè)
（2）2014-2018年汽車零部件規(guī)模預(yù)測(cè)
11.3 中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)的投資建議
（1）汽車零部件制造行業(yè)總體授信原則
（2）汽車零部件行業(yè)鼓勵(lì)類信貸政策建議
（3）汽車零部件行業(yè)允許類信貸政策建議
（4）汽車零部件行業(yè)限制類信貸政策建議
（5）汽車零部件行業(yè)退出類信貸政策建議
圖表目錄
圖表1：汽車零部件主要產(chǎn)品表
圖表2：2005-2013年汽車零部件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及占GDP比重（單位：億元，%）
圖表3：汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖
圖表4：2007-2013年年中國(guó)生鐵產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸）
圖表5：2013年中國(guó)生鐵產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸）
圖表6：2007-2013年年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸）
圖表7：2013年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸）
圖表8：2007-2013年年中國(guó)精銅產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸）
圖表9：2007-2013年年中國(guó)原鋁產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸）
圖表10：鋁型材的消費(fèi)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表11：2007-2013年年中國(guó)鉛產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸）
圖表12：2005-2013年中國(guó)塑料制品工業(yè)總產(chǎn)值（單位：萬(wàn)億元）
圖表13：2005-2013年中國(guó)橡膠制品工業(yè)生產(chǎn)總值（單位：萬(wàn)億元）
圖表14：汽車零部件制造行業(yè)的主要政策匯總表
圖表15：2007-2013年全球制造業(yè)走勢(shì)圖（單位：%）
圖表16：2010-2013年第二季度中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表17：2013年第一季度中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表18：2005-2013年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表19：2012-2013年規(guī)模以上工業(yè)增加值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表20：2005-2013年中國(guó)工業(yè)增加值趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表21：2012-2013年制造業(yè)PMI走勢(shì)圖（單位：%）
圖表22：2005-2013年中國(guó)進(jìn)出口走勢(shì)圖（單位：億美元，%）
圖表23：2005-2013年中國(guó)城鎮(zhèn)化率趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表24：1994-2013年中國(guó)汽車零部件技術(shù)專利申請(qǐng)量走勢(shì)圖（單位：個(gè)）
圖表25：中國(guó)汽車零部件技術(shù)專利申請(qǐng)人結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表26：中國(guó)汽車零部件技術(shù)專利發(fā)明人結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表27：2009-2013年全球汽車保有量走勢(shì)圖（單位：億輛）
圖表28：2009-2013年全球汽車產(chǎn)銷量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表29：2013年全球汽車產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表30：2013年全球汽車銷量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表31：2013年全球汽車品牌結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表32：2005-2013年日本汽車產(chǎn)銷量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表33：2013年日本汽車分車型產(chǎn)銷圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表34：2013年日本汽車分車型（產(chǎn)量）結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表35：2013年日本汽車分車型（銷量）結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表36：2013年日本汽車分品牌產(chǎn)銷圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表37：2013年日本汽車分品牌（產(chǎn)量）結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表38：2013年日本汽車分品牌（銷量）結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表39：2005-2013年日本汽車出口量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表40：2013年日本汽車出口（分車型）結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表41：2013年日本汽車出口（分品牌）結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表42：2008-2013年韓國(guó)汽車保有量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表43：2007-2013年年韓國(guó)汽車產(chǎn)銷量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表44：2013年韓國(guó)汽車保有量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表45：2013年韓國(guó)汽車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表46：2013年韓國(guó)汽車銷量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表47：2007-2013年年韓國(guó)汽車出口趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表48：2013年韓國(guó)汽車出口量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表49：2005-2013年美國(guó)汽車產(chǎn)銷量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表50：2013年美國(guó)汽車分車型（產(chǎn)量）結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表51：2005-2013年德國(guó)汽車產(chǎn)銷量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表52：2005-2013年德國(guó)汽車出口量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表53：2005-2013年德國(guó)汽車注冊(cè)量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表54：2005-2013年印度汽車產(chǎn)銷量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表55：2013年印度汽車產(chǎn)量（分車型）結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表56：2013年印度汽車銷量（分車型）結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表57：2005-2013年中國(guó)汽車保有量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表58：2009-2013年中國(guó)汽車保有量占全球比重圖（單位：億輛，%）
圖表59：2013年中國(guó)汽車產(chǎn)量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表60：2013年中國(guó)汽車銷量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表61：2005-2013年中國(guó)汽車產(chǎn)量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表62：2005-2013年中國(guó)汽車銷量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表63：2005-2013年中國(guó)汽車產(chǎn)銷率（按產(chǎn)量）趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表64：2009-2013年中國(guó)汽車產(chǎn)量占全球比重圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表65：2009-2013年中國(guó)汽車銷量占全球比重圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表66：2005-2013年中國(guó)汽車整車進(jìn)口趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，億美元，%）
圖表67：2005-2013年中國(guó)汽車整車出口趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，美元，%）
圖表68：2005-2013年中國(guó)汽車貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力分析圖
圖表69：2013年中國(guó)汽車企業(yè)產(chǎn)量區(qū)域分布（單位：%）
圖表70：2013年分車型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名
圖表71：2013年中國(guó)汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析（單位：%）
圖表72：2013年中國(guó)轎車產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)分析（單位：%）
圖表73：2013年中國(guó)汽車企業(yè)銷售市場(chǎng)占有率（單位：%）
圖表74：2009-2013年中國(guó)汽車價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖（單位：%）
圖表75：2009-2013年中國(guó)汽車價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖（單位：%）
圖表76：2009-2013年中國(guó)高級(jí)車價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖（單位：%）
圖表77：2009-2013年中國(guó)汽車價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖（單位：%）
圖表78：2009-2013年中國(guó)汽車價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖（單位：%）
圖表79：2009-2013年中國(guó)汽車價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖（單位：%）
圖表80：2014-2018/年中國(guó)汽車保有量規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億輛，%）
圖表81：2012-2013年汽車零部件制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，人，億元，%）
圖表82：2012-2013年中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表83：2012-2013年中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表84：2012-2013年中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表85：2012-2013年中國(guó)汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表86：2012-2013年汽車零部件制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，家，人，%）
圖表87：2012-2013年中國(guó)大型汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家，%）
圖表88：2012-2013年中國(guó)中型汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家，%）
圖表89：2012-2013年中國(guó)小型汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家，%）
圖表90：2012-2013年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表91：2012-2013年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表92：2012-2013年不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表93：2012-2013年不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表94：2012-2013年國(guó)有汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家，%）
圖表95：2012-2013年集體汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家，%）
圖表96：2012-2013年股份合作汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家，%）
圖表97：2012-2013年股份制汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家，%）
圖表98：2012-2013年私營(yíng)汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家，%）
圖表99：2012-2013年外商和港澳臺(tái)投資汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家，%）
圖表100：2012-2013年其他性質(zhì)汽車零部件制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，家，%）
圖表101：2012-2013年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表102：2012-2013年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表103：2012-2013年不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表104：2012-2013年不同性質(zhì)企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表105：2012-2013年汽車零部件制造行業(yè)居前的10個(gè)省份銷售收入統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表106：2012-2013年汽車零部件制造行業(yè)居前的10個(gè)省份銷售收入比重圖（單位：%）
圖表107：2012-2013年汽車零部件制造行業(yè)居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表108：2012-2013年汽車零部件制造行業(yè)居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）
圖表109：2012-2013年汽車零部件制造行業(yè)居前的10個(gè)省份負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表110：2012-2013年汽車零部件制造行業(yè)居前的10個(gè)省份負(fù)債比重圖（單位：%）
圖表111：2012-2013年汽車零部件制造行業(yè)居前的10個(gè)省份銷售利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表112：2012-2013年汽車零部件制造行業(yè)居前的10個(gè)省份銷售利潤(rùn)比重圖（單位：%）
圖表113：2012-2013年汽車零部件制造行業(yè)居前的10個(gè)省份利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表114：2012-2013年汽車零部件制造行業(yè)居前的10個(gè)省份利潤(rùn)總額比重圖（單位：%）
圖表115：2012-2013年汽車零部件制造行業(yè)居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表116：2012-2013年汽車零部件制造行業(yè)居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品比重圖（單位：%）
圖表117：2012-2013年汽車零部件制造行業(yè)居前的10個(gè)省份單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計(jì)表（單位：個(gè)）
圖表118：2012-2013年汽車零部件制造行業(yè)居前的10個(gè)省份企業(yè)單位數(shù)比重圖（單位：%）
圖表119：2012-2013年汽車零部件制造行業(yè)居前的10個(gè)虧損省份虧損總額統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%）
圖表120：2012-2013年汽車零部件制造行業(yè)居前的10個(gè)虧損省份虧損總額比重圖（單位：%）【關(guān)鍵詞Tag】汽車零部件制造行業(yè)研究報(bào)告 汽車零部件制造行業(yè)研究分析報(bào)告 汽車零部件制造行業(yè)市場(chǎng)研究分析咨詢報(bào)告
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