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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2020年中國(guó)地鐵建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)研究分析報(bào)告》由中研普華地鐵建設(shè)行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了地鐵建設(shè)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)地鐵建設(shè)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的地鐵建設(shè)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶(hù)評(píng)估地鐵建設(shè)行業(yè)投資價(jià)值。
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2013年，中國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2073.9公里，其中，上海地鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)，達(dá)到538.4公里；其次是北京，地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到465.0公里；廣州和深圳地鐵運(yùn)營(yíng)里程分別為246.4和178.3公里。
地鐵建設(shè)是非常特殊的行業(yè)，工程涉及地下或者地上工程，難度大。目前來(lái)說(shuō)，參與地鐵建設(shè)的公司基本都是國(guó)營(yíng)大型公司。目前的地鐵建設(shè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)是：中鐵、鐵建占據(jù)最大市場(chǎng)份額，在全國(guó)均具有優(yōu)勢(shì)，他企業(yè)具有地域性?xún)?yōu)勢(shì)。
隨著城市化進(jìn)程的加快，軌道交通的市場(chǎng)化改革也將不斷深入，投資主體與融資渠道都將逐步實(shí)現(xiàn)多元化，以政府引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作的市政公用設(shè)施經(jīng)營(yíng)管理體制將逐步建立?？梢灶A(yù)期，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，全國(guó)各大城市都將擁有四通八達(dá)的地鐵線(xiàn)網(wǎng)，未來(lái)，地鐵交通工程將與其他大型建筑物地下自然的延伸發(fā)展等相結(jié)合，將會(huì)更加注重立體開(kāi)發(fā)，充分利用地下空問(wèn)的多功能性，建成四通八達(dá)的地下城，形成地下交通、地下商業(yè)、地下疏散干道的有機(jī)融合。
本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國(guó)科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)組織的權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料。我們對(duì)地鐵建設(shè)行業(yè)進(jìn)行了長(zhǎng)期追蹤，結(jié)合我們對(duì)地鐵建設(shè)相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對(duì)我國(guó)地鐵建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與形勢(shì)、贏(yíng)利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)分析了地鐵建設(shè)行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告揭示了地鐵建設(shè)市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。
第一章 2012-2014年全球城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r綜述 12
第一節(jié) 城市軌道交通的相關(guān)簡(jiǎn)介 12
一、城市軌道交通的定義及分類(lèi) 12
二、城市軌道交通的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn) 13
三、城市軌道交通功能、層次與系統(tǒng)模式 14
第二節(jié) 2012-2014年世界城市軌道交通發(fā)展形勢(shì)分析 15
一、世界城市軌道交建設(shè)情況 15
二、世界城市軌道交通發(fā)展形勢(shì) 17
三、世界大城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn) 18
四、全球城市軌道交通呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢(shì) 18
第三節(jié) 2012-2014年中國(guó)城市軌道交通發(fā)展綜述 21
一、城軌交通經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)及系統(tǒng)模式 21
二、軌道交通在城市公交體系中地位 23
三、軌道交通系統(tǒng)發(fā)展必要性分析 24
四、發(fā)展城市軌道交通的主要條件 24
五、軌道交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈分析 27
六、中國(guó)城市軌道交通的定位及總體設(shè)計(jì) 28
第四節(jié) 2012-2014年中國(guó)城市軌道交通發(fā)展規(guī)模 29
一、城市軌道通車(chē)?yán)锍探y(tǒng)計(jì) 29
二、城市軌道交通建設(shè)狀況 32
三、城軌交通行業(yè)建設(shè)規(guī)模 36
第五節(jié) 2012-2014年中國(guó)城市軌道交通建設(shè)的問(wèn)題與對(duì)策 37
一、城市軌道交通面臨的問(wèn)題 37
二、軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)存在的主要問(wèn)題 39
三、城市軌道交通發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn) 39
四、未來(lái)城市軌道交通發(fā)展的新要求 40
五、城市軌道設(shè)備國(guó)產(chǎn)化有關(guān)政策 41
六、加快我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展的途徑 42
七、關(guān)于我國(guó)城市軌道交通建設(shè)的幾點(diǎn)建議 43
八、軌道交通建設(shè)需要加強(qiáng)的工作環(huán)節(jié) 45
第二章 2012-2014年世界地鐵建設(shè)現(xiàn)狀透析 49
第一節(jié) 地鐵的相關(guān)簡(jiǎn)述 49
一、地鐵的相關(guān)介紹 49
（一）簡(jiǎn)介 49
（二）特點(diǎn) 50
（三）車(chē)輛 51
（四）信號(hào) 52
（五）通信 52
（六）供電 53
（七）環(huán)境控制與車(chē)站設(shè)備 53
（八）運(yùn)輸組織 54
二、地鐵工程 54
（一）土建工程 54
（二）系統(tǒng)工程 56
三、地鐵建設(shè)參與主體分析 58
（一）業(yè)主單位 58
（二）設(shè)計(jì)企業(yè) 58
（三）施工企業(yè) 60
四、地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢(shì) 60
第二節(jié) 2012-2014年世界地鐵的發(fā)展發(fā)展透析 61
一、世界地鐵交通發(fā)展歷程 61
二、歐洲城市地鐵的設(shè)計(jì)特點(diǎn) 65
三、國(guó)外地鐵建設(shè)安全分析 67
第三節(jié) 2014-2020年世界地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 70
第三章 2012-2014年世界重點(diǎn)城市地鐵行業(yè)運(yùn)行情況分析 74
第一節(jié) 紐約地鐵 74
一、紐約地鐵發(fā)展概況 74
二、紐約地鐵線(xiàn)路介紹 74
三、紐約地鐵運(yùn)營(yíng)管理特點(diǎn) 77
四、紐約地鐵的設(shè)施設(shè)備管理 77
五、票務(wù)管理 77
第二節(jié) 東京地鐵 77
一、東京地鐵系統(tǒng)概況 77
二、東京地鐵線(xiàn)路介紹 78
三、東京地鐵運(yùn)營(yíng)管理特點(diǎn) 81
四、東京地鐵票務(wù)與設(shè)施管理特點(diǎn) 81
五、東京地鐵車(chē)站出入口的特點(diǎn) 82
第三節(jié) 新加坡地鐵 82
一、新加坡地鐵建設(shè)歷程 82
二、新加坡地鐵路線(xiàn)介紹 83
三、新加坡地鐵的車(chē)站設(shè)施與服務(wù) 86
四、新加坡地鐵的車(chē)費(fèi)和車(chē)票 86
五、新加坡地鐵的綜合開(kāi)發(fā)利用 87
第四節(jié) 世界其他城市地鐵發(fā)展概覽 89
一、倫敦地鐵 89
二、巴黎地鐵 90
三、莫斯科地鐵 91
四、首爾地鐵 91
五、開(kāi)羅地鐵 93
六、新德里地鐵 93
第四章 2012-2014年中國(guó)地鐵行業(yè)投資環(huán)境分析 95
第一節(jié) 2012-2014年中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 95
一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析 95
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 96
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 97
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 98
五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析 100
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析 101
七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析 102
第二節(jié) 2012-2014年中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析 103
一、中國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策 103
二、地鐵建設(shè)的基本準(zhǔn)則分析 104
三、中國(guó)地鐵管理體制與機(jī)制分析 106
四、地鐵行業(yè)的安全管理分析 113
五、解讀城市軌道交通“雙料”國(guó)標(biāo) 114
第三節(jié) 2012-2014年中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析 117
一、人口環(huán)境分析 117
二、教育環(huán)境分析 119
三、文化環(huán)境分析 120
四、生態(tài)環(huán)境分析 121
五、中國(guó)城鎮(zhèn)化率 121
第五章 2012-2014年中國(guó)地鐵行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)剖析 123
第一節(jié) 2012-2014年中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展概況 123
一、國(guó)內(nèi)外地鐵建設(shè)現(xiàn)狀對(duì)比 123
二、地鐵建設(shè)的必要性和經(jīng)濟(jì)性 124
（一）各方面因素決定必須建設(shè)地鐵 124
（二）政策支持推動(dòng)建設(shè)地鐵 125
（三）地鐵營(yíng)運(yùn)盈利情況分析 126
三、中國(guó)地鐵建設(shè)規(guī)模分析 127
四、地鐵建設(shè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 129
第二節(jié) 2012-2014年中國(guó)地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展存在的問(wèn)題分析 131
一、客流預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確 131
二、建設(shè)資金不足 131
三、城市軌道交通建設(shè)的人性化程度不高 132
四、管理人員素質(zhì)較低 132
五、沒(méi)有全國(guó)統(tǒng)一的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)管理?xiàng)l例 132
第三節(jié) 2012-2014年中國(guó)地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策研究 132
一、因地制宜科學(xué)分析 132
二、積極尋求多種融資渠道 133
三、重視人性化建設(shè) 133
四、提高行業(yè)人員素質(zhì) 133
五、制定統(tǒng)一規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 133
第六章 2012-2014年擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)地鐵大規(guī)模建設(shè)情況分析 134
第一節(jié) 全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)解讀 134
第二節(jié) 擴(kuò)大內(nèi)需政策下中國(guó)軌道交通建設(shè)的發(fā)展 143
第七章 2012-2014年中國(guó)地鐵行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析 144
第一節(jié) 地鐵公司運(yùn)營(yíng)模式與效益探討 144
一、國(guó)內(nèi)外地鐵經(jīng)營(yíng)狀況分析 144
二、國(guó)內(nèi)外地鐵運(yùn)營(yíng)模式分析 144
三、地鐵經(jīng)濟(jì)的間接效益分析 146
四、實(shí)現(xiàn)地鐵經(jīng)濟(jì)效益的思路 147
第二節(jié) 2012-2014年中國(guó)地鐵公司的盈利模式分析 149
一、地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中的困境 149
二、地鐵盈利模式是關(guān)鍵 150
三、確定地鐵公司的盈利模式 151
四、地鐵公司的政策性盈利模式分析 152
第三節(jié) 2012-2014年中國(guó)地鐵的造價(jià)探討 154
一、國(guó)內(nèi)外地鐵工程造價(jià)對(duì)比分析 154
二、地鐵建設(shè)周期及造價(jià)分析 155
三、地鐵工程造價(jià)投資控制 156
四、剩余索取權(quán)對(duì)降低地鐵工程造價(jià)的作用 159
五、降低我國(guó)地鐵造價(jià)的措施 160
第四節(jié) 2012-2014年地鐵票價(jià)的影響因素及制定策略 163
一、世界大城市地鐵票價(jià)分析 163
二、影響地鐵票價(jià)的因素分析 165
三、地鐵票價(jià)制定方法與策略 165
四、地鐵票價(jià)政策制定的原則及方案評(píng)價(jià) 166
五、我國(guó)地鐵票價(jià)制定的政策建議 168
第八章 2012-2014年中國(guó)地鐵主要熱點(diǎn)城市——香港地鐵 172
第一節(jié) 2012-2014年香港地鐵發(fā)展概述 172
一、香港地鐵建設(shè)歷史 172
二、香港地鐵線(xiàn)路現(xiàn)狀 176
三、香港地鐵收費(fèi)模式 176
四、香港地鐵的特點(diǎn) 177
五、香港地鐵商業(yè)模式 179
第二節(jié) 2012-2014年香港地鐵積極開(kāi)拓境外地鐵市場(chǎng) 181
一、香港地鐵投資深圳地鐵建設(shè) 181
二、香港地鐵進(jìn)軍北京地鐵運(yùn)營(yíng)市場(chǎng) 181
三、香港鐵路加盟沈陽(yáng)地鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng) 182
四、香港地鐵公司取得倫敦地鐵專(zhuān)營(yíng)權(quán) 182
第三節(jié) 2012-2014年香港地鐵發(fā)展模式成功經(jīng)驗(yàn)分析 182
一、商業(yè)化經(jīng)營(yíng) 182
二、必要的政策支持 183
三、一體化的運(yùn)作 184
四、安全優(yōu)質(zhì)服務(wù) 184
五、高密度、多樣性設(shè)計(jì) 185
六、獨(dú)特的企業(yè)文化 186
第四節(jié) 2012-2014年香港地鐵系統(tǒng)票價(jià)彈性分析 187
一、香港發(fā)展地鐵系統(tǒng)票價(jià)彈性的意義 187
二、鐵路發(fā)展研究模型簡(jiǎn)析 187
三、鐵路票價(jià)彈性淺析 189
四、票價(jià)彈性系統(tǒng)個(gè)案研究分析 189
五、票價(jià)彈性系統(tǒng)相關(guān)影響分析 190
六、香港地鐵系統(tǒng)票價(jià)彈性的評(píng)價(jià) 193
第九章 2012-2014年中國(guó)地鐵主要熱點(diǎn)城市——北京地鐵 195
第一節(jié) 2012-2014年北京地鐵相關(guān)概述 195
一、北京地鐵建設(shè)歷史 195
二、北京地鐵線(xiàn)路現(xiàn)狀 196
三、北京地鐵線(xiàn)路遠(yuǎn)期規(guī)劃 198
四、北京地鐵車(chē)票 200
五、北京地鐵經(jīng)營(yíng)模式 200
第二節(jié) 2012-2014年北京地鐵發(fā)展概況 201
第三節(jié) 2012-2014年北京地鐵工程建設(shè)管理分析 201
一、北京地鐵工程建設(shè)的特點(diǎn) 201
二、北京地鐵工程建設(shè)的基本情況 201
三、北京地鐵工程建設(shè)遇到的矛盾和困難 202
四、北京地鐵工程建設(shè)的安全風(fēng)險(xiǎn) 202
五、搞好地鐵工程建設(shè)的建議 204
第四節(jié) 2012-2014年北京“新地鐵”的建設(shè) 208
一、“新北京交通體系”簡(jiǎn)述 208
二、“新地鐵”的發(fā)展目標(biāo)和基本特征 208
三、“新地鐵”的發(fā)展體系 209
四、“新地鐵”的技術(shù)設(shè)備 211
五、“新地鐵”的員工培養(yǎng)方案 213
第十章 2012-2014年中國(guó)地鐵主要熱點(diǎn)城市——上海地鐵 216
第一節(jié) 2012-2014年上海地鐵的相關(guān)概述 216
一、上海地鐵相關(guān)介紹 216
二、上海地鐵路線(xiàn)現(xiàn)狀 216
三、上海地鐵線(xiàn)路規(guī)劃 219
四、上海地鐵票價(jià)分析 222
第二節(jié) 2012-2014年上海地鐵發(fā)展概況 223
一、上海地鐵發(fā)展現(xiàn)狀 223
二、上海地鐵建設(shè)中的技術(shù)難點(diǎn) 223
三、上海地鐵成智慧城市先鋒 225
四、上海地鐵規(guī)劃前景分析 228
第三節(jié) 2012-2014年上海地鐵的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè) 229
一、在網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)運(yùn)營(yíng)中的地位 229
二、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)需求 229
三、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)方案 231
四、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)建議 233
第十一章 2012-2014年中國(guó)地鐵主要熱點(diǎn)城市——廣州地鐵 235
第一節(jié) 2012-2014年廣州地鐵建設(shè)概況 235
一、廣州地鐵發(fā)展概況 235
二、廣州地鐵線(xiàn)路現(xiàn)狀 235
三、廣州地鐵建設(shè)規(guī)劃 236
四、廣州地鐵票務(wù) 238
第二節(jié) 2012-2014年廣州地鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜述 241
一、廣州地鐵沿線(xiàn)商業(yè)分布狀況 241
二、廣州地鐵報(bào)商機(jī)無(wú)限 241
三、廣州開(kāi)通地鐵的意義 242
第三節(jié) 2012-2014年廣州地鐵的新技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新 243
一、廣州地鐵二號(hào)線(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新 243
二、移動(dòng)閉塞技術(shù)在三號(hào)線(xiàn)的應(yīng)用 246
三、線(xiàn)性電機(jī)在四號(hào)線(xiàn)的應(yīng)用 246
第十二章 2012-2014年中國(guó)地鐵主要熱點(diǎn)城市——其他城市地鐵建設(shè) 247
第一節(jié) 天津地鐵 247
第二節(jié) 深圳地鐵 253
第三節(jié) 武漢地鐵 255
第四節(jié) 沈陽(yáng)地鐵 256
第五節(jié) 南京地鐵 258
第六節(jié) 成都地鐵 262
第十三章 中國(guó)地鐵行業(yè)上市企業(yè)分析 265
第一節(jié) 上海申通地鐵股份有限公司 265
一、企業(yè)基本情況分析 265
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 265
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 266
四、企業(yè)盈利能力分析 267
五、企業(yè)償債能力分析 267
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 267
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 268
第二節(jié) 中國(guó)鐵建股份有限公司 268
一、企業(yè)基本情況分析 268
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 269
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 271
四、企業(yè)盈利能力分析 271
五、企業(yè)償債能力分析 271
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 272
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 272
第三節(jié) 中國(guó)中鐵股份有限公司 273
一、企業(yè)基本情況 273
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 274
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 276
四、企業(yè)盈利能力分析 276
五、企業(yè)償債能力分析 277
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 277
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 277
第十四章 2012-2014年中國(guó)地鐵車(chē)輛行業(yè)運(yùn)營(yíng)走勢(shì)分析 279
第一節(jié) 我國(guó)早期地鐵車(chē)輛的發(fā)展概況 279
一、我國(guó)早期地鐵車(chē)輛的發(fā)展 279
二、我國(guó)早期地鐵車(chē)輛的型號(hào) 280
第二節(jié) 2012-2014年中國(guó)地鐵車(chē)輛的發(fā)展進(jìn)展分析 283
一、2014年地鐵車(chē)輛招標(biāo)規(guī)模 283
二、中國(guó)地鐵車(chē)輛領(lǐng)軍企業(yè)分析 284
三、中國(guó)地鐵車(chē)輛行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 285
第三節(jié) 2012-2014年中國(guó)地鐵車(chē)輛制造商發(fā)展動(dòng)態(tài) 285
一、京車(chē)公司簽約北京地鐵7號(hào)線(xiàn)電動(dòng)客車(chē)研發(fā)制造項(xiàng)目 285
二、中國(guó)南車(chē)地鐵車(chē)輛在印度“開(kāi)跑” 286
三、中國(guó)南車(chē)再獲廣州138輛地鐵訂單 286
四、中國(guó)南車(chē)靜音地鐵獲深圳20億元訂單 286
五、中國(guó)南車(chē)首列中國(guó)研制不銹鋼地鐵車(chē)輛歐洲開(kāi)跑 287
六、中國(guó)北車(chē)與成都地鐵簽訂13.8億地鐵車(chē)輛銷(xiāo)售合同 287
七、中國(guó)北車(chē)大連機(jī)車(chē)再次提供西安地鐵41列車(chē)輛 288
八、中國(guó)北車(chē)獲福建168輛地鐵車(chē)輛訂單 288
第十五章 2012-2014年中國(guó)地鐵建設(shè)帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)透析 290
第一節(jié) 地鐵房產(chǎn) 290
一、地鐵房產(chǎn)相關(guān)介紹 290
二、地鐵對(duì)房?jī)r(jià)的影響 290
三、地鐵建設(shè)對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)的影響 291
第二節(jié) 地鐵商業(yè) 292
一、地鐵商業(yè)相關(guān)介紹 292
二、地鐵商業(yè)主要形式 292
三、地鐵商業(yè)消費(fèi)人群特征 293
四、地鐵商業(yè)業(yè)態(tài)特征 293
第三節(jié) 地鐵廣告 294
一、地鐵廣告相關(guān)介紹 294
二、地鐵廣告主要分類(lèi) 294
三、地鐵廣告的發(fā)展策略 296
四、地鐵廣告的發(fā)展前景 296
第四節(jié) 地鐵建設(shè)所需相關(guān)設(shè)備及材料 297
一、地鐵建設(shè)帶動(dòng)機(jī)電行業(yè)發(fā)展 297
二、地鐵建設(shè)將促進(jìn)建材行業(yè)發(fā)展 297
第十六章 2014-2020年中國(guó)地鐵投融資狀況分析 298
第一節(jié) 城市軌道交通的投融資分析 298
一、軌道交通的投融資模式 298
二、城市軌道交通投資規(guī)模 300
三、城市軌道交通投資結(jié)構(gòu) 301
四、城市軌道交通融資規(guī)模 302
五、對(duì)融資模式的客觀(guān)要求 302
六、中國(guó)軌道交通融資案例分析 303
（一）深圳地鐵四號(hào)線(xiàn)BOT模式 303
（二）北京地鐵奧運(yùn)支線(xiàn)BT項(xiàng)目 304
（三）北京地鐵四號(hào)線(xiàn)PPP模式 305
（四）其他城市融資案例 305
七、進(jìn)一步完善軌道交通投融資模式的主要思路 307
第二節(jié) 地鐵投融資狀況與建議分析 309
一、國(guó)外地鐵建設(shè)的融資情況 309
（一）地鐵投融資的基本特征是以政府投資為主導(dǎo) 309
（二）國(guó)外地鐵投融資模式的主要模式 310
二、我國(guó)地鐵建設(shè)的融資方法 312
（一）政府財(cái)政出資+發(fā)行債券 312
（二）政府財(cái)政出資+銀行（團(tuán)）貸款 313
（三）PPP模式 313
（四）地鐵公司上市募集資金 313
（五）其他新興融資模式 313
三、我國(guó)政策、法規(guī)對(duì)地鐵建設(shè)融資的保證 314
四、“十二五”“十三五”是地鐵建設(shè)高峰 314
五、地鐵投融資的建議 317
第三節(jié) 中國(guó)主要城市地鐵投融資概況與對(duì)策 320
一、北京地鐵4號(hào)線(xiàn)的特許經(jīng)營(yíng)模式 320
二、上海地鐵建設(shè)投融資模式的探討 321
三、廣州市地鐵建設(shè)融資現(xiàn)狀及建議 323
四、南京地鐵融資模式現(xiàn)狀及建議 327
五、深圳地鐵肉融資模式分析 328
第十七章 2014-2020年中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 331
第一節(jié) 2014-2020年中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展前景分析 331
第二節(jié) 2014-2020年上海地鐵的商業(yè)化前景分析 332
一、上海地鐵商業(yè)現(xiàn)狀 332
二、上海地鐵商業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景分析 334
第三節(jié) 2014-2020年廣州地鐵發(fā)展前景與規(guī)劃 337
圖表目錄
圖表1? 世界主要城市軌道交通里程和人均長(zhǎng)度 17
圖表2? 中國(guó)軌道交通立項(xiàng)申報(bào)條件 25
圖表3? 軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 27
圖表4? 軌道交通工程示意圖 28
圖表5? 2014年中國(guó)城市軌道交通里程排名 30
圖表6? 2014年中國(guó)城市軌道交通城市區(qū)域分布 30
圖表7? 2009-2013年中國(guó)城市軌道交通路線(xiàn)長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì) 31
圖表8? 2009-2013年按省分城市軌道交通建成線(xiàn)路長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì) 31
圖表9? 2009-2013年按省分城市軌道交通在建線(xiàn)路長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì) 31
圖表10? 中國(guó)城市軌道交通近期建設(shè)情況 37
圖表11? 我國(guó)主要的地鐵設(shè)計(jì)院 59
圖表12? 紐約地鐵服務(wù)路線(xiàn)一覽表 75
圖表13? 東京地鐵公司運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路 78
圖表14? 都營(yíng)地鐵公司運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路 78
圖表15? 2008-2014年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖 96
圖表16? 2014年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì) 96
圖表17? 2014年規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 97
圖表18? 2008-2014年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 98
圖表19? 2008-2014年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 99
圖表20? 2014年中國(guó)主要消費(fèi)品零售額及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì) 100
圖表21? 2008-2014年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 101
圖表22? 2008-2014年中國(guó)農(nóng)村居民人均純收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 101
圖表23? 2014年中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格月度變化趨勢(shì)圖 102
圖表24? 2008-2014年中國(guó)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 103
圖表25? 2008-2014年中國(guó)人口總量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 118
圖表26? 2014年中國(guó)人口數(shù)量及其構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì) 118
圖表27? 2006-2014年中國(guó)各級(jí)各類(lèi)學(xué)校招生人數(shù)統(tǒng)計(jì) 120
圖表28? 2008-2015年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化趨勢(shì)圖 122
圖表29? 國(guó)際大都市軌道交通基礎(chǔ)信息 123
圖表30? 軌道交通與公交運(yùn)行效率比較 124
圖表31? 各種交通方式能源消耗比較 125
圖表32? 各種交通方式占用道路面積的比較 125
圖表33? 地鐵系統(tǒng)產(chǎn)生的其他收益 127
圖表34? 2014年中國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 127
圖表35? 2009-2013年中國(guó)地鐵路線(xiàn)長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì) 128
圖表36? 2009-2013年按省分地鐵建成線(xiàn)路長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì) 128
圖表37? 2009-2013年按省分地鐵在建線(xiàn)路長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì) 129
圖表38? 中國(guó)主要地鐵建設(shè)公司列表 130
圖表39? 地鐵建設(shè)公司參與工程舉例 130
圖表40? 2009-2014年世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨勢(shì) 135
圖表41? 2009-2014年世界商品貿(mào)易增長(zhǎng)趨勢(shì) 138
圖表42? 1990-2013年全球直接投資主要指標(biāo) 138
圖表43? 國(guó)內(nèi)若干城市地鐵建設(shè)投融資體制及模式 145
圖表44? 公共交通與地鐵的社會(huì)成本對(duì)比表 147
圖表45? 我國(guó)軌道交通建設(shè)平均造價(jià) 155
圖表46? 地鐵建設(shè)投資項(xiàng)目與投資額占比 156
圖表47? 鐵路發(fā)展研究模型的示意圖 188
圖表48? 軌道交通票價(jià)調(diào)整的模擬結(jié)果 190
圖表49? 公共汽車(chē)與軌道交通服務(wù)比較 191
圖表50? 北京地鐵開(kāi)通簡(jiǎn)表 195
圖表51? 北京地鐵線(xiàn)路簡(jiǎn)表 197
圖表52? 北京市各規(guī)劃地鐵線(xiàn)路開(kāi)通時(shí)間表 199
圖表53? 目前北京地鐵在建地鐵線(xiàn)路情況 201
圖表54? 上海地鐵目前運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路 216
圖表55? 災(zāi)備示意圖 232
圖表56? 兩網(wǎng)互連示意圖 233
圖表57? 廣州地鐵正在運(yùn)營(yíng)的線(xiàn)路概況 236
圖表58? 廣州地鐵建設(shè)規(guī)劃線(xiàn)路情況 237
圖表59? 深圳地鐵正在運(yùn)營(yíng)的線(xiàn)路概況 254
圖表60? 2006-2014年南京地鐵客運(yùn)情況 259
圖表61? 南京地鐵待建線(xiàn)路一覽表 262
圖表62? 2014年上海申通地鐵股份有限公司分產(chǎn)品情況表 266
圖表63? 2014年上海申通地鐵股份有限公司分地區(qū)情況表 266
圖表64? 2010-2014年上海申通地鐵股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 266
圖表65? 2010-2014年上海申通地鐵股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 266
圖表66? 2010-2014年上海申通地鐵股份有限公司盈利能力情況 267
圖表67? 2010-2014年上海申通地鐵股份有限公司償債能力情況 267
圖表68? 2010-2014年上海申通地鐵股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 267
圖表69? 2010-2014年上海申通地鐵股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 268
圖表70? 2014年上海申通地鐵股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 268
圖表71? 2014年中國(guó)鐵建股份有限公司新簽合同額 269
圖表72? 2014年中國(guó)鐵建股份有限公司分行業(yè)情況表 270
圖表73? 2014年中國(guó)鐵建股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 270
圖表74? 2014年中國(guó)鐵建股份有限公司分地區(qū)情況表 270
圖表75? 2010-2014年中國(guó)鐵建股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 271
圖表76? 2010-2014年中國(guó)鐵建股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 271
圖表77? 2010-2014年中國(guó)鐵建股份有限公司盈利能力情況 271
圖表78? 2010-2014年中國(guó)鐵建股份有限公司償債能力情況 272
圖表79? 2010-2014年中國(guó)鐵建股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 272
圖表80? 2010-2014年中國(guó)鐵建股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 272
圖表81? 2014年中國(guó)鐵建股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 273
圖表82? 2014年中國(guó)中鐵股份有限公司分行業(yè)情況表 275
圖表83? 2014年中國(guó)中鐵股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 275
圖表84? 2014年中國(guó)中鐵股份有限公司分地區(qū)情況表 276
圖表85? 2010-2014年中國(guó)中鐵股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 276
圖表86? 2010-2014年中國(guó)中鐵股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 276
圖表87? 2010-2014年中國(guó)中鐵股份有限公司盈利能力情況 277
圖表88? 2010-2014年中國(guó)中鐵股份有限公司償債能力情況 277
圖表89? 2010-2014年中國(guó)中鐵股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 277
圖表90? 2010-2014年中國(guó)中鐵股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 278
圖表91? 2014年中國(guó)中鐵股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 278
圖表92? 南北車(chē)已中標(biāo)城市軌道交通車(chē)輛訂單 284
圖表93? 國(guó)外部分城市地鐵投融資結(jié)構(gòu)分析表 310
圖表94? 各城市的地鐵建設(shè)投資額預(yù)測(cè) 314
圖表95? “十二五”地鐵投資額分地區(qū)占比 316
圖表96? “十三五”地鐵投資額分地區(qū)占比 316
圖表97? 分地區(qū)的地鐵建設(shè)投資額預(yù)測(cè) 317
圖表98? 地鐵與沿線(xiàn)物業(yè)一體化規(guī)劃模型 317
圖表99? 廣州部分地鐵線(xiàn)建設(shè)融資方式 323
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中研普華集團(tuán)是中國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢(xún)一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門(mén)人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢(xún)行業(yè)人士、投資專(zhuān)家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)；為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門(mén)提供專(zhuān)業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢(xún)、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢(xún)等服務(wù)。目前，中研普華已經(jīng)為上萬(wàn)家客戶(hù)（查看客戶(hù)名單）包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢(xún)公司、集團(tuán)公司和各類(lèi)投資公司在內(nèi)的單位提供了專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢(xún)及競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究服務(wù)，并得到客戶(hù)的廣泛認(rèn)可；為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì)，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開(kāi)展IPO咨詢(xún)業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國(guó)的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢(xún)服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)的智慧，磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
了解中研普華實(shí)力：實(shí)力鑒證 媒體報(bào)道 媒體合作 電視采訪(fǎng)報(bào)道 招股說(shuō)明書(shū)引用 門(mén)戶(hù)網(wǎng)站引用 客戶(hù)服務(wù)
中研普華咨詢(xún)業(yè)務(wù)：細(xì)分市場(chǎng)研究 項(xiàng)目可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢(xún)
產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十二五規(guī)劃 投資銀行業(yè)務(wù) 政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略 企業(yè)培訓(xùn) 管理咨詢(xún) 營(yíng)銷(xiāo)策劃
中研普華集團(tuán)的研究報(bào)告著重幫助客戶(hù)解決以下問(wèn)題：
? 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模？發(fā)展前景如何？值不值得投資？
? 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確？主要客戶(hù)群在哪里？營(yíng)銷(xiāo)手段有哪些？
? 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里？競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里？
? 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些？會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)？
? 行業(yè)的最新變化有哪些？市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)？
? 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么？您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)？
? 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門(mén)檻、發(fā)展瓶頸、贏(yíng)利模式、退出機(jī)制……
權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書(shū)館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬(wàn)種專(zhuān)業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)：中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。
國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù)：如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavio Analysis、
Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù)：遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專(zhuān)家顧問(wèn)網(wǎng)絡(luò)，涉及政府統(tǒng)計(jì)部門(mén)、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠(chǎng)商、地方主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó)，中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò)，在研究項(xiàng)目最多的一線(xiàn)城市設(shè)立了全資分公司或辦事處，并在超過(guò)50多個(gè)城市建立了操作地，資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1: 設(shè)立研究小組，確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo)，設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專(zhuān)家、行業(yè)資深專(zhuān)家、戰(zhàn)略咨詢(xún)師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專(zhuān)家組成項(xiàng)目研究小組，碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員，共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2：市場(chǎng)調(diào)查，獲取第一手資料
● 訪(fǎng)問(wèn)有關(guān)政府主管部門(mén)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷(xiāo)售人員與技術(shù)人員等；
● 實(shí)地調(diào)查各大廠(chǎng)家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷(xiāo)商與最終用戶(hù)。
步驟3：中研普華充分收集利用以下信息資源
● 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種)；
● 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物；
● 各種會(huì)議資料；
● 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等)；
● 專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù)，規(guī)模最全)；
● 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4：核實(shí)來(lái)自各種信息源的信息
● 各種信息源之間相互核實(shí)；
● 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家與銷(xiāo)售人員核實(shí)；
● 同有關(guān)政府主管部門(mén)核實(shí)。
步驟5：進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6：核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家及生產(chǎn)廠(chǎng)家的銷(xiāo)售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專(zhuān)家訪(fǎng)談、企業(yè)家審閱并提出修改意見(jiàn)與建議。
步驟7：撰寫(xiě)完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來(lái)自各方的意見(jiàn)、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉，分析師系統(tǒng)分析并撰寫(xiě)最終報(bào)告（對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告）。
步驟8：提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶(hù)提出有關(guān)該報(bào)告的各種問(wèn)題給予明確解答，并為用戶(hù)就有關(guān)該行業(yè)的各種專(zhuān)題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢(xún)。
中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢(xún)研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性，其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀(guān)點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí)，中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀(guān)點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門(mén)及商業(yè)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。
如需了解更多內(nèi)容，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)市場(chǎng)調(diào)研專(zhuān)題：
專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿(mǎn)意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
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