2017-2022年中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)前景展望與投資機(jī)會(huì)分析咨詢報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)...
據(jù)外媒報(bào)道,我們都知道自動(dòng)駕駛汽車(chē)搭載了激光雷達(dá),可感知車(chē)輛周?chē)?60度的狀況。圖像傳感器可識(shí)別標(biāo)志、燈光以及車(chē)道標(biāo)線。雷達(dá)可探測(cè)目標(biāo)物,計(jì)算機(jī)可整合上述所有信息,并使用地圖數(shù)據(jù)為車(chē)輛提供導(dǎo)航。
據(jù)外媒報(bào)道,我們都知道自動(dòng)駕駛汽車(chē)搭載了激光雷達(dá),可感知車(chē)輛周?chē)?60度的狀況。圖像傳感器可識(shí)別標(biāo)志、燈光以及車(chē)道標(biāo)線。雷達(dá)可探測(cè)目標(biāo)物,計(jì)算機(jī)可整合上述所有信息,并使用地圖數(shù)據(jù)為車(chē)輛提供導(dǎo)航。
盡管理想的自動(dòng)駕駛汽車(chē)將能夠與其它車(chē)輛進(jìn)行“對(duì)話”,使導(dǎo)航更加順利并減少交通事故,但該技術(shù)仍處于初級(jí)階段。然而,任何自動(dòng)駕駛車(chē)輛還需要與其它傳統(tǒng)車(chē)輛及其司機(jī)、行人、自行車(chē)進(jìn)行“對(duì)話”,并對(duì)一些無(wú)法預(yù)料的事情做出正確反映,比如車(chē)道封閉、交通信號(hào)燈出現(xiàn)故障、遇到緊急救護(hù)車(chē)輛以及交通事故等。
復(fù)雜的駕駛語(yǔ)言
比如,當(dāng)你駕駛一輛汽車(chē)通過(guò)一個(gè)車(chē)速監(jiān)視區(qū)時(shí),你可以閃幾下車(chē)燈以提醒對(duì)向駛來(lái)車(chē)輛的司機(jī),讓其明白該區(qū)域?qū)儆诔俦O(jiān)視區(qū)。但閃燈也可以意味著你的遠(yuǎn)光燈太亮了、你忘了打開(kāi)你的車(chē)頭燈。為準(zhǔn)確理解這些意思,司機(jī)必須考慮這些情況:時(shí)間、路況、天氣。但自動(dòng)駕駛汽車(chē)該怎樣反應(yīng)呢?
此外,還有一些其它的溝通形式,包括按喇叭和警報(bào)器、打手勢(shì)以及將提示語(yǔ)貼在車(chē)身上面。車(chē)輛可以學(xué)會(huì)閱讀道路標(biāo)志,因而也應(yīng)該會(huì)被教會(huì)識(shí)別常用的貼在車(chē)輛上面的一些提示語(yǔ)。然而在施工場(chǎng)地或者交通事故現(xiàn)場(chǎng),讓自動(dòng)駕駛車(chē)輛讀懂所有手勢(shì)或者提示信息是很困難的,而且也無(wú)法將所有手勢(shì)或提示信息進(jìn)行編程納入導(dǎo)航系統(tǒng),因?yàn)槊總€(gè)地方的手勢(shì)代表著不同的意思(甚至每個(gè)人都不一樣)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能會(huì)因?yàn)樽R(shí)別不了這些手勢(shì)或者錯(cuò)誤的理解了一個(gè)手勢(shì),從而導(dǎo)致發(fā)生事故。
谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)可清楚的識(shí)別騎自行車(chē)的人的手勢(shì),但是如果騎自行車(chē)的人使用的不是標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)呢?誰(shuí)能夠?qū)⑦@類算法嵌入系統(tǒng)中呢?
《機(jī)器人趨勢(shì)》(Robotics Trends)描述了一則發(fā)生在2015年的事件,當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)錯(cuò)誤的閱讀了騎自行車(chē)的人發(fā)出的信號(hào)時(shí)陷入了僵局。每個(gè)國(guó)家以及城市都有不同的約定俗成的語(yǔ)言習(xí)慣。但隨著路上的自動(dòng)駕駛汽車(chē)越來(lái)越多,目前還有待觀察自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)工程師是否能夠?qū)⑦@些細(xì)微但非常重要的差別進(jìn)行編程,并納入自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)內(nèi)。
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全世界掀起了研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的浪潮,隨著街頭測(cè)試車(chē)輛增加,有關(guān)無(wú)人車(chē)的車(chē)禍也呈現(xiàn)出增加勢(shì)頭。據(jù)外媒最新消息,11...
自動(dòng)駕駛汽車(chē)又稱無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。自動(dòng)駕...
據(jù)外媒報(bào)道,Argo AI是位于匹茲堡的一家人工智能公司,它是由福特出資建立的。從一年前的20幾名員工到現(xiàn)在將近200名A...
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在自動(dòng)駕駛汽車(chē)生產(chǎn)方面,特斯拉一馬當(dāng)先,成為行業(yè)標(biāo)桿,但是特斯拉的小規(guī)模正在成為一個(gè)弱勢(shì),包括豐田、通用、福特...
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中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠(chéng)聘英才企業(yè)客戶意見(jiàn)反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(簡(jiǎn)稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備05036522號(hào)