食品進出口貿(mào)易、食品跨境電商的爆發(fā)，是冷鏈國際化發(fā)展的主因。有能力的冷鏈企業(yè)逐步在“走出去”，先是空運、航運、鐵路，然后是公路運輸?？紤]到未來幾年食品冷鏈快速發(fā)展的勢頭不會減小，前瞻按此增速測算，到2025年我國冷鏈物流市場總規(guī)模約為8970億元。
近年來，隨著中國居民收入水平的穩(wěn)步增長，消費水平也提高。而在互聯(lián)網(wǎng)的普及下，人們的生活方式發(fā)生了變化，對于農(nóng)產(chǎn)品、食品、醫(yī)藥等消費品的選購方式也變的越來越便利。網(wǎng)購、生鮮電商、蔬果宅配等方式都是當下消費市場的熱門選擇。對于網(wǎng)購、生鮮電商、蔬果宅配等來說，運輸環(huán)節(jié)十分重要。受益于這類消費的增長，國內(nèi)食品冷鏈市場也快速發(fā)展。
食品冷鏈(cold chain for the food)是指易腐食品從產(chǎn)地收購或捕撈之后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷和零售、直到消費者手中，其各個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下，以保證食品質量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應鏈系統(tǒng)。
食品進出口貿(mào)易、食品跨境電商的爆發(fā)，是冷鏈國際化發(fā)展的主因。有能力的冷鏈企業(yè)逐步在“走出去”，先是空運、航運、鐵路，然后是公路運輸。2020年初新冠疫情的發(fā)生進一步促進了線上生鮮電商市場的發(fā)展，預計2020年我國冷鏈物流市場總規(guī)模將達到3988億元，考慮到未來幾年食品冷鏈快速發(fā)展的勢頭不會減小，前瞻按此增速測算，到2025年我國冷鏈物流市場總規(guī)模約為8970億元。
與迅速增長的消費需求相比，我國冷鏈基礎設施冷庫建設相對落后。2015-2019年，我國冷庫總量呈逐年遞增趨勢。2019年，全國冷庫總量約6053萬噸，新增庫容814.5萬噸，與需求量2.352億噸差距較大。在中央政治局會議提出實施城鄉(xiāng)冷鏈物流基礎設施補短板工程的要求后，我國冷鏈基礎設施建設將加快推進，以滿足龐大的生鮮運輸需求。
“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，將是企業(yè)未來布局的重要地區(qū)，比如廣西就是要發(fā)展成為東盟冷鏈物流中心。同時將會有更多國外冷鏈企業(yè)涌入國內(nèi)市場。
借助互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的浪潮之后，食品冷鏈行業(yè)發(fā)展的速度也就越來越快速，其已經(jīng)邁入了一個全新的創(chuàng)新型發(fā)展階段;然而，生鮮食品想要通過互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展起來，就一定要快速解決食品的溫控問題。食品冷鏈物流行業(yè)，能夠通過有效的溫控技術管理手段，確保每一個生鮮食品的線上平臺，線下運輸過程都能夠得到一定的保證，積極地拉動了生鮮供應行業(yè)的迅速發(fā)展，讓生鮮食品行業(yè)形成了一個配送體系，運輸體系，食品冷鏈電商銷售多方位共贏的生態(tài)效益。
目前，我國食品冷鏈物流還很不成熟，存在著硬件設施建設不足、冷鏈物流體系不夠完善、整體規(guī)劃缺乏、市場化程度不高、第三方物流企業(yè)介入少以及軟件技術落后等問題，與歐美一些發(fā)達國家相比還有很大的差距。因此，為完善我國食品冷鏈物流市場，需要國家的高度重視和大力支持，從整體上把握我國食品冷鏈物流的發(fā)展動向，從而實現(xiàn)我過冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展，以保障人們的需求和國家食品安全。
食品冷鏈行業(yè)研究報告在總結中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來食品冷鏈行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國食品冷鏈行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告》。
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2021-2026年中國食品冷鏈行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告
食品冷鏈（cold chain for the food）是指易腐食品從產(chǎn)地收購或捕撈之后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷和零售、直到消費者手中，其各個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下，以保證食品質...
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國內(nèi)首個食品冷鏈物流強制性國家標準將實施 2021食品冷鏈物流市場份額和發(fā)展前景分析 
